Alexandre
29 Ocak 2024, Stellantis 2018'de Punch Powertrain ile oluşturduğu ortak girişimden %'nin 0'ünü satın aldığını duyurdu. Bu satın alma, Türkiye için önemli bir adımdır. StellantisBu sayede, hibrit ve elektrikli araçlarının geliştirilmesi için gerekli olan aktarım teknolojileri üzerindeki kontrolünü güçlendiriyor.
Hibridizasyonu artırmak için stratejik bir satın alma
Stellantis, Grubun hibrid araçları için kilit bir teknoloji olan eDCT şanzıman üretiminde uzmanlaşmış bir ortak girişim olan e-Transmissions'un tam kontrolünü ele geçirdi. Bu şanzımanlar Metz, Moselle'de üretilmektedir, ve Mirafiori, İtalya, ve Peugeot, Citroën, DS, Opel, Jeep gibi markaların hafif hibrit araçlarına (48V) takılır. aynı zamanda Fiat, Alfa Romeo ve Lancia. Bu devralma ile Stellantis hibridizasyona odaklandığını teyit ediyor.
Bu ortak girişimin satın alınması küçük bir mesele değildir. Büyük endüstriyel zorluklara bir yanıttır. Stellantis'in Genel Müdürü Carlo Tavares, Punch Powertrain ile ortak girişimin performansından memnun değildi ve gelişimin yavaşlığına, ekiplerin yetersiz duyarlılığına ve bazı kalite sorunlarına işaret etti. Bu satın alma bu eksiklikleri gideriyor ve özellikle de artık yılda 1,2 milyona kadar hibrit şanzıman üretebilen Metz ve Mirafiori tesislerinde üretim verimliliğini artırıyor.
Hibrit teknoloji giderek daha fazla kullanılıyor
2025'te, Stellantis plug-in hibrit (PHEV) modelleri pazarlayacak elektrik motorları ile 125 bhp'ye kadar ve 195 bhp'lik bir kombine çıkışla 87 km'lik bir elektrik menzili sağlıyor. Bu hibrid sistemin Renault gibi bazı rakiplerinin sunduğu tam hibridlerden daha ucuz olduğu, aynı zamanda iyi yakıt ekonomisi ve tüketiciler için daha cazip bir fiyat sunduğu iddia ediliyor.
Halihazırda bir dizi Stellantis modeli tarafından benimsenmiş olan hafif hibritler, Peugeot 3008 SUV'un satışlarının 85 %'sini oluşturuyor. Bu oran, Citroën C3 Aircross gibi gelecekteki modellerle de teyit edilmeli ve teslimatlarının neredeyse 50 %'sini hibrit versiyonda görecek. Alfa Romeo Junior ve yeni Fiat Grande Panda gibi modeller de bu araçlarla donatılmıştır.
Tamamen elektrikli araçlardan daha düşük başlangıç fiyatları ile hibritler, Avrupalı tüketiciler için bir ara çözüm ve ekonomik bir seçim olarak görünmektedir.
Stellantis stratejisinin merkezinde hibrit var
Punch Powertrain'in satın alınması güçlü bir mesaj veriyor: Grup, araçlarının geleceği için hibridizasyona, özellikle de 1.2l motorla hafif hibridizasyona ve 1.6l motorla plug-in hibridizasyona ağırlık verirken, 100 % elektrikli otomobil pazarı son yıllarda istenen ivmeyi kazanamadı.