Stellantis: İşte bu yüzden ABD'de B-SUV yok (Alfa Romeo Junior, Fiat Grande Panda, Jeep Avenger)

Stellantis Amerikan pazarı için sağlam hedefleri var. Jeep, Dodge, Ram ve Chrysler gibi markaların yanı sıra Fiat, Alfa Romeo ve MaseratiGrup, dünyanın en büyük ve en kârlı pazarlarından birinde konumlanmaktadır. Ancak, çeşitlendirilmiş tekliflerine rağmen, Bazı Avrupa modelleri Atlantik'i geçmek için tasarlanmamıştır. Bu, markanın B-SUV'ları için de geçerlidir, örneğin Jeep Avengerüzerinde Fiat Grande Panda veAlfa Romeo Junior. Peki Stellantis neden Kuzey Amerika'da bu modellerden kaçınıyor? Cevap sadece Amerikan pazarının zevklerinde değil, aynı zamanda standartlarla ilgili sorularda da yatıyor.

SUV'lar ve pikaplar Kuzey Amerika pazarına hakim

Amerikan otomobil pazarına büyük ölçüde pikaplar ve büyük SUV'larC, D ve E segmentleri. Bu nedenle Stellantis'in aşağıdaki gibi kompakt araçları tanıtmayı uygun görmemesi anlaşılabilir Jeep Avengerüzerinde Fiat Grande Panda ya daAlfa Romeo JuniorB segmentine ait olan bu ürünler, genellikle Amerikalı tüketicilere hitap edemeyecek kadar küçük olarak algılanmaktadır.

Bununla birlikte, daha küçük modeller olan B-SUV'lar sunma fikri sezgisel görünmektedir. Yine de bu, yelpazeyi çeşitlendirmek için bir fırsat olabilirdi, özellikle de Fiatile zaten mevcut olan 500 segmenti gibi modellerle yelpazesini genişletebilir. 600 ya da Büyük Pandaya da JeepGüçlü bir marka imajına sahip olan ve ürün yelpazesini daha küçük bir modelle kolayca tamamlayabilen Pusula Avenger ile. Alfa Romeogibi modeller ile Giuliaüzerinde Stelviove Tonalegibi kompakt bir model de ekleyebilir. Junior menziline.

Bir homologasyon sorunu

Ancak bu araçların Amerika Birleşik Devletleri'nde sunulmayacak olmasının temel nedeni sadece pazarın doğası değil. Fiat/Abarth Ürün Müdürü Guillaume Clerc, CMP'nin şu özelliklere sahip olduğunu açıkladı (Jeep Avenger , Fiat 600 ve Alfa Romeo Junior için kullanılır) ve STLA Akıllı (Fiat Grande Panda için kullanılır) ABD pazarı için onaylanmamıştır.

Bu platformların ABD standartlarına uygun hale getirilmesi için yapısal değişiklikler yapılması gerekecektir. Ancak bu uyarlamalar şunları gerektirecektir yüksek geliştirme maliyetleri. ABD pazarında bu araçlar için beklenen satış hacimleri nispeten düşük olduğundan, Stellantis bu platformları homologe etmek ve ABD mevzuatıyla uyumlu hale getirmek için gereken yatırımın karlı değil.

Dolayısıyla, bu araçların önümüzdeki birkaç yıl içinde Amerikan showroomlarına gelmesini hayal ediyorsanız, yakın zamanda kıtada görücüye çıkmalarını beklemeyin. Stellantis, Amerikan tüketici beklentileri ve pazar standartlarıyla daha uyumlu olan daha büyük modellere odaklanmayı tercih ediyor.