Maserati ve Lamborghini Ultimate GT Sprint Cup'ın ilk turunda parladı

Son birkaç sezonda Ultimate GT Sprint Cup, amatör sürücüler için GT şampiyonasının ölçütü olarak kendini kanıtlamıştır. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Mercedes gibi dünyanın önde gelen markalarının prestijli araçlarının yer aldığı format, centilmen sürücüler için heyecan verici bir yarış sunuyor. Bu seride her yarış, her saniyenin önemli olduğu 25 dakikalık dört etaptan oluşmaktadır. Bir veya iki sürücüden oluşan takımlar, pistte parlamak için hız ve stratejiyi birleştirmek zorundadır.

Bu ilk tur için Paul Ricard Pisti 28-30 Mart tarihleri arasında yarışmacıları ağırladı. Özel testler (2 x 35 dakika) ve ardından sıralama turları (2 x 15 dakika) sürücülere Var pistinin teknik yapısına alışmaları için bir şans verdi. Toplamda, ilk iki yarışa en az 15, sonraki iki yarışa ise 12 araç katıldı. Gridde çok çeşitli araçlar yer aldı: Maserati MC20 GT2, Lamborghini Super Trofeo Evo 2, Corvette C7, Porsche 911 GT3 Cup, Aston Martin GT4 Vantage Evo, Audi R8 LMS GT4 ve Ferrari 488 Challenge Evo. Bu çeşitlilik hafta sonunun benzersiz bir gösteri haline gelmesine yardımcı oldu ve pistin her turu kendi payına düşen viraj ve dönüşleri sundu.

Yarış 1

Yarışan 15 araç arasından Lamborghini Super Trofeo Evo 2Alexis Berthier (Team CMR) toplam 25'55'lik derecesiyle yarışı kazandı. Maserati MC20 GT2'nin önünde yer aldı. Patrick Charlaix (Team TFT Racing), toplamda 26'08'lik bir zaman elde etti. Podyum, Corvette C7 ile tamamlandı.Olivier Morihain (KRT Takımı), yarışı 26'10'da bitirdi. Bu ilk yarıştan itibaren Lamborghini ve Maserati zafer için rekabet edebileceklerini gösterdiler ve Corvette ile bir İtalyan-Amerikan karşılaşmasının ipuçlarını verdiler.

Yarış 2

İntikamın alınması uzun sürmedi: Yarışa katılan 15 araç arasından Maserati MC20 GT2, bu kez Jordan Boisson (Team TFT Racing) 26'01'lik toplam zamanıyla en üst basamağa çıktı. Lamborghini Super Trofeo Evo 2'nin önünde yer aldı.Alexis Berthet (Team CMR), 26'07'de bitirdi ve Corvette C7Olivier Morihain (KRT Takımı), 26'08'lik bir zaman elde etti. Maserati böylece Lamborghini'den intikamını aldı ve iki İtalyan markası arasında filizlenen rekabeti doğruladı.

Yarış 3

Üçüncü tur için sadece 12 araç start aldı. Zafer bir kez daha Lamborghini Super Trofeo Evo 2'nin oldu.Alexis Berthet (Team CMR), 25'43'lük toplam zamanıyla her zamankinden daha hızlıydı. Onu Lamborghini Super Trofeo'nun Gérard Van Der Horst (Team Van Der Horst Motorsport), çizgiyi 25'56'da geçti. Maserati MC20 GT2'nin Patrick Charlais (Team TFT Racing) 25'59'luk derecesiyle podyumu tamamladı. Lamborghini klanı, ilk 2'de yer alan iki Super Trofeo modeliyle parlamaya devam ediyor.

Yarış 4

Bu son yarışta da gridde 12 araç yer aldı. Bu Maserati MC20 GT2 Jordan Boisson (Team TFT Racing) 25 dakikayı 25'19'da tamamlayarak yarışı domine etti. Onun arkasında, Lamborghini Super Trofeo Evo 2Alexis Berthet (Team CMR) 25'55'lik derecesiyle ikinci sırada yer alırken, Ferrari 488 Challenge EvoLyle Schofield (Team SR&R) 25'58'lik derecesiyle ilk üçü tamamladı. Maserati, MC20 GT2'nin zorlu bir rakip olduğunu kanıtlayarak ilk turu yüksek bir notla bitirdi.

2025 zaman çizelgesi

Bu ilk tur, heyecan verici bir sezon olacağa benziyor. Paul Ricard Pisti'nin ardından sürücüler yine prestijli pistlerde buluşacak:

• 25, 26, 27 Nisan Mugello
• 10, 11, 12 Ekim Magny-Cours
• 08, 09, 10 Kasım Paul Ricard Pistine Geri Dönüş

Lamborghini Super Trofeo Evo 2 ve Maserati MC20 GT2 ikişer galibiyetle sezona mükemmel bir başlangıç yaptı ve yarışmanın gidişatını belirledi. Ferrari, Corvette, Porsche ya da Aston Martin'in bu İtalyan-İtalyan düellosunda daha düzenli bir rol oynamayı başarıp başaramayacağını ya da önümüzdeki birkaç turun iki İtalyan üreticinin hakimiyetini teyit edip etmeyeceğini göreceğiz.