İlk yarış Formula E Suudi Arabistan şehir pistinden çifte puanla ayrılan Maserati MSG Racing ekibi Cidde'de vaatlerini yerine getirdi. Gridde 7. sırada başlayan Jake Hughes her fırsatı değerlendirerek yarışı 5. sırada bitirip 10 puan alırken, 14. sırada başlayan takım arkadaşı Stoffel Vandoorne yarışı 10. sırada bitirerek 1 puan daha kazandı.
Jake Hughes için umut verici bir eleme kampanyası
Gün Maserati MSG Racing için iyi bir başlangıç oldu: Jake Hughes elemelerde kendini gösterdi düellolara kadar gelmeyi başardı. Pascal Wehrlein (Porsche) karşısında, yarı finale yükselmesini engelleyen küçük bir hata yaptı. Yine de elde ettiği zaman, yarışı ilk 5'te bitirmeyi hedeflemek için ideal bir başlangıç noktası olan gridde 7. sıradan başlamasını sağladı.
Takım arkadaşı Stoffel Vandoorne ise aynı sıralama grubunda mücadele etti. Formula E'de farklar genellikle çok yakındır: Jake ile arasında sadece üç onda bir fark vardı. Stoffel bu nedenle kendini gridde 14. sırada buldu ve bu pozisyon onu geri dönüş yapmaya zorladı.
Pit Boost ile noktalanan bir yarış
Bu tur için Formula E "Pit Boost" uygulamasını başlattı, sürücülerin güç kazanmak amacıyla 60% enerji sınırına ulaştıklarında zorunlu duruş yapmalarına izin veren yeni kural. İki Maserati sürücüsü farklı stratejiler benimsedi: Stoffel birkaç tur daha beklerken, Jake mümkün olduğunca erken gelip alttan kesme girişiminde bulundu.
Jake Hughes'un stratejisi işe yaradı: hızlı bir başlangıç, zorunlu molalar boyunca 5. sıradaki yerini korumayı başardı, Hatta bir ara 2. bile oldu. Daha sonra Taylor Barnard'ın (McLaren) ataklarına direnirken sıkı enerji yönetimi ile uğraşmak zorunda kaldı. Baskıya ve hafif bir enerji açığına rağmen Jake bitiş çizgisini 5. sırada geçmeyi başardı.
Stoffel Vandoorne ise Pit Boost'undan ve iki Saldırı Modu aktivasyonundan en iyi şekilde yararlanarak sahada ilerledi. Ana hedefi ilk 10'a girmekti. Keskin sürüşü ve yarışı iyi okuması sayesinde Belçikalı, 10. sıraya kadar tırmanmayı başardı ve böylece hak ettiği bir puanı topladı.
Şampiyonada ilerleme kaydedildiği teyit edildi
Bu yeni sonuçlarla, Maserati MSG Racing hiyerarşide bir adım öne çıkıyor. Jake Hughes sürücüler sıralamasında 11 puanla 12. sırada yer alırken, Stoffel Vandoorne 8 puanla 13. sırada yer alıyor. Takımlar şampiyonasında, Maserati 8. sıradan 7. sıraya yükseldi, sezon başından bu yana istikrarlı bir ilerleme gösteriyor.
Jake Hughes günden memnundu: "Pit Boost'un devreye girmesiyle stresli bir yarış oldu, ancak enerjiyi yönetebildiğim ve takıma büyük puanlar kazandırdığım için gurur duyuyorum."
Stoffel Vandoorne, yetersiz bir sıralama performansına rağmen elde ettiği 10. sıradan memnundu: "Gerçek bir stratejik mücadeleydi. Pozisyonları geri almak için çok mücadele etmem gerekti ve bir puan daha aldığım için mutluyum."
Yönetim tarafında ise bu sonuçların takımın özgüveni için önemi vurgulandı. Maserati MSG Racing Takım Müdürü Cyril Blais "yarış planının güçlü bir şekilde uygulanmasını" överken, Maserati Corse Başkanı Maria Conti "Pit Boost ve enerji yönetiminden alınan derslerin Maserati Folgore serisinin geleceğine aktarıldığını" görmekten mutluluk duyduğunu belirtti.
Dördüncü turda görüşürüz.
Formula E Cidde'de sona ermiyor, Sezonun dördüncü yarışı bugün aynı şehir içi pistte gerçekleşecek, ancak bu sefer Pit Boost olmadan. Bu yeni format kartları yeniden karabilir ve stratejiye daha geleneksel bir yaklaşım sunabilir. Maserati MSG Racing, sıralamada tırmanmaya devam etmek için kaydettiği ilerlemeden yararlanmayı umuyor.
Sportif açıdan bakıldığında Maserati, halkın çoğunluğunun varlığından bile haberdar olmadığı bir akülü araba formülünde yarışmaya indirgenmiştir!