Alexandre
Bu Scuderia Ferrari özellikle zor bir Çin Grand Prix'si geçirdi. Bir yandan Charles Leclerc ve Lewis Hamilton damalı bayrağın altında geçici olarak 5. ve 6. sıraları elde etmiş olsa da, iki SF-25 ayrı teknik nedenlerden dolayı nihai sıralamadan çıkarıldı ve İtalyan ekibine değerli puanlara mal oldu. Formula 1.
Charles Leclerc için ağır bir sorun
Charles Leclerc için finişe kadar her şey yolunda gidiyor gibi görünüyordu: Ferrari SF-25'i önce 800 kilo, ardından da hasarsız ön kanadıyla 800,5 kilo olarak tartıldı. Ancak Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), tek koltuklu araçların yarış sonrası analiz için en az iki litre (yaklaşık 1,1 kilo) yakıt sağlayabilmesini şart koşmaktadır. Bu iki litre çıkarıldıktan sonra, Ferrari 799,4 kiloya, yani yasal sınır olan 800 kilonun altına düştü. Beşinci sırayı ve on değerli puanı alan Monegasque, şimdi "düşük ağırlık" nedeniyle diskalifiye edildi.
Lewis Hamilton'ın düz tabanı
Lewis Hamilton'ın kullandığı ikinci SF-25 farklı ama aynı derecede maliyetli bir kadere maruz kaldı. Komiserler kızakta (şasinin altındaki tahta) aşırı aşınma tespit etti, FIA Teknik Düzenlemelerinin 3.5.9. maddesine göre minimum kalınlığı 9 mm olmalıdır. Araç üzerinde yapılan ölçümlerde 8,6 ve 8,5 mm'lik değerler, izin verilen eşiğin altında çıkmıştır. Kurallar uyarınca, yedi kez dünya şampiyonu olan pilot da yarış sonunda elde ettiği 6. sıradan diskalifiye edildi.
Sprint puanlarına rağmen Ferrari için unutulacak bir hafta sonu
İki tek koltuklu aracının final sıralamasından çıkarılmasına ek olarak, Böylece Ferrari, 5. ve 6. sıralardan kazanması gereken 10 ve 8 puanın havaya uçtuğunu gördü. Scuderia'nın şansına, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton Cumartesi günü bir önceki günün Sprint Yarışı'ndan sırasıyla 4 ve 8 puan kazandılar. Şanghay'da bu kadar büyük hedefleri olan bir takım için bu pek de teselli ödülü sayılmaz. Takım, Çin Grand Prix'sinden 12 puanla ve Markalar Şampiyonasında toplam 17 puanla ayrıldı. Önceki yıllardan çok farklı...
