Alexandre
Bu Scuderia Ferrari kabus gibi bir Çin Grand Prix'si geçirdi. iki tek koltuklu aracının diskalifiye edilmesi. Başlangıçta 5. ve 6. olarak sınıflandırılan Charles Leclerc ve Lewis Hamilton'ın yerleri farklı teknik ihlaller nedeniyle geri alındı: Leclerc için gerekli minimum ağırlığın altında ve Hamilton için kızakta (düz taban) aşırı aşınma. Ancak yakın zamanda ortaya çıkan bir bilgi olaya ekstra bir dram kattı: Charles Leclerc bu cezadan kaçınmak için bir son dakika "hilesi" denediği söyleniyor.
Daha sonra, gemideki kameralar tarafından çekilen bazı şaşırtıcı görüntüler ortaya çıktı. Belki de asgari ağırlığın altında olduğunun farkındaydı, Charles Leclerc'in birkaç değerli gram kazanmak için alışılmadık bir yol denediği söylenir. Pit alanına dönmeden önce, üç kez çimlerin üzerinde sürerken ve ideal yörüngenin dışında enkaz toplarken yakalandı:
- Birinci virajda geniş çıkış Leclerc, enkaz ve toprağı toplamak için yörüngesini dışarıya doğru genişletir.
- Dördüncü virajda çimlerin üzerinden geçiş Bu, lastiklere mümkün olduğunca fazla toz ve döküntü "yapıştırmak" için ekstra risk almak anlamına gelir.
- Uzun düzlükte ve hatta pit şeridinde boşluk Tartıdan hemen önce SF-25'i daha da ağırlaştırmak umuduyla pistten bir başka sapma daha.
Lastik parçalarını, hatta toprak ve molozları biriktirmek için rotadan çıkmayı içeren bu uygulama Fransa'da zaten iyi bilinmektedir. Formula 1Bununla birlikte, çimlere çıkma girişimi çok daha aşırıydı ve Leclerc'in diskalifiye tehdidinden duyduğu dehşeti gösteriyordu. Bununla birlikte, çimlere çıkma girişimi çok daha aşırıydı ve Leclerc'in diskalifiye tehdidinden duyduğu dehşeti kanıtlıyordu.
Charles Leclerc'in Ferrari SF-25'i tüm çabalarına rağmen 800 kg kuralının yaklaşık bir kilo altındaydı. Sonuç olarak, bir penaltıdan kaçınamadı. Monegasque'lı 10 puanının kaybolduğunu gördü, bu da sezona başlangıcı için gerçek bir darbe oldu. Öte yandan, çimlerin üzerinde sürüş yaparken görüntülenen Max Verstappen (ancak düşük kilolu değil), Red Bull takımı için herhangi bir sonuç doğurmadan ağın içinden geçmeyi başardı.
2025 Çin Grand Prix'si tifosi ve Scuderia Ferrari'nin ağzında acı bir tat bırakacak. Basit bir eksik kilo yüzünden on puandan mahrum kalan Charles Leclerc, en küçük ayrıntının zafer ve ceza arasındaki farkı yaratabildiği modern Formula 1'in aşırı taleplerini gösteriyor. SF-25'ine ağırlık eklemek için çimlerin üzerinde sürmeye çalışması, durumun çaresizliğine tanıklık ediyor.
Charles Leclerc, pist yarışlarında ve özellikle tek koltuklu araçlarda çok yaygın olan bu küçük numarayı kullanan ne ilk ne de son kişi.
Öte yandan, Formula 1 gibi medyada geniş yer bulan bir disiplinde, böylesine aptalca bir şekilde 10 puan kaybetmek çok kötü görünüyor ve gerçekten aptalca.
Mühendisler biraz daha serbestlik tanıyın ya da.... neden yarışın sonunda aracı lastiksiz ya da yeni lastiklerle tartmıyorsunuz?
Disperato tentativo non direi ,visto che in formula1 é prassi comune