Alexandre
Hikayesi Lewis Hamilton içinde Scuderia Ferrari henüz emekleme aşamasında ve şimdiden yedi kez dünya şampiyonu olmuş bir isim konuşuluyor. Kariyerinin tamamını Formula 1 İngiliz, Mercedes motor bloklarıyla Ferrari'nin V6 turbo hibritinin gücünü ilk kez keşfetti. Bu büyük bir değişim, yeni bir takıma, yeni bir ülkeye ve hatta yeni bir dile uyum sağlamaktan bahsetmiyorum bile.
"Çok iyi, bundan en iyi şekilde yararlanmaya çalışıyorum".
Bahreyn'deki son kış test seansı sırasında, Hamilton, SF-25 ve özellikle de İtalyan güç ünitesi hakkındaki ilk izlenimlerini paylaştı. "Motor hem ses hem de his açısından farklı," dedi. "Yıllarca zaten mükemmel olan bir Mercedes motoruyla sürdüm. Ferrari'nin de çok iyi bir motora sahip olduğunu görmek güzel ve bunu en iyi şekilde nasıl kullanabileceğimi anlamak için mühendislerle birlikte çalışıyorum."
Britanyalı, bazı sürüş alışkanlıklarını gözden geçirmesi gerektiğini kabul ediyor. "İlk başta garip geliyor," diye itiraf ediyor, "çünkü virajlara yaklaşma şeklinizi değiştirmeniz, güç dağılımını ve hatta kokpitteki akustiği yönetmeniz gerekiyor. Ama bundan gerçekten keyif alıyorum.
Ferrari ise motorunun optimizasyonunu daha da ileriye taşıyacak böylesine deneyimli bir sürücüye sahip olduğu için çok mutlu. İki gün süren sabah testlerinin ardından, Hamilton'a günün sonunda farklı pist koşullarında hislerini test etmek için araç kullanma fırsatı verildi ve böylece Charles Leclerc'in verileriyle karşılaştırın.
Enrico Gualtieri'nin görüşü: "paha biçilemez" bir geri dönüş
Ferrari'nin motor departmanı başkanı Enrico Gualtieri, Hamilton'ın yorumlarına özellikle dikkat ediyor. Scuderia, 2022'den bu yana dondurulmuş olan donanım geliştirmesiyle, 2026'da yepyeni motor düzenlemelerinin yürürlüğe girmesinden önce her ayrıntıyı optimize etmeye odaklanıyor. Bu nedenle Hamilton'ın gelişi, kırmızı güç ünitesi hakkında yeni geri bildirimler toplamak için değerli bir fırsat.
"Sürücüler bir bakıma araçtaki mümkün olan en iyi sensördür. Bazen fiziksel sensörlerin bile gözden kaçırdığı nüansları algılarlar" diye açıklıyor Gualtieri. "Kendisiyle sohbet ettik ve bize motorumuz hakkında ne düşündüğü konusunda ilginç geri bildirimler verdi. Paketi mükemmelleştirmemize ve kendi sürüş tarzına en iyi şekilde uyarlamamıza gerçekten yardımcı oluyor."
Gualtieri, kalkınmanın dondurulmasına rağmen bize şunları hatırlatıyor motoru daha duyarlı hale getirmek ve daha iyi performans göstermesini sağlamak için belirli parametreleri ayarlamak her zaman mümkündür. (Devamını Oku) Ekip, gelişimini donduran kurala rağmen SF-25 motorunu nasıl geliştirdi? ). Maranello'daki mühendisler, SF-25 şasisinin ihtiyaçlarını ve aracı bir bütün olarak optimize etmek için mümkün olduğunca fazla alan bırakmak isteyen aerodinamik ekibinin gereksinimlerini göz önünde bulundurarak güç ünitelerine ince ayar yapmak istiyorlar.