Formula E: Sezonun ilk ePrix'sinde Maserati için ilk görüşte aşk yok

Bu hafta sonu, 11. sezonun ilk ePrix'sine sahne oldu. Formula EMaserati MSG Racing takımının Sao Paulo'daki sezonu için beklentileri yüksek. Hayal kırıklığı yaratan bir sezonun ardından 10, Takım, özellikle 2022 dünya şampiyonu Stoffel Vandoorne ve gelecek vaat eden çaylak Jake Hughes gibi prestijli pilot ikilisinin gelişinden sonra büyük bir etki yaratmayı umuyordu. Ancak yarışmanın gerçekleri daha karmaşıktı.

Maserati için çalkantılı bir yarış

İlk ePrix için hedef açıktı: iyi bir başlangıç yapmak. Ancak, sezon zor bir başlangıç yaptı. Gridde 9. sıradan başlayan Stoffel Vandoorne, sıralama düellolarına katılamadı ve yerini saniyenin sadece 77 binde biri farkla kaybetti. Vandoorne, 7. sıraya kadar yükseldiği yarışa iyi bir başlangıç yapmasına rağmen, yarışın ikinci yarısında bir gerileme yaşadı. Jake Dennis (Andretti) ve takım arkadaşı Jake Hughes'un karıştığı bir kazanın ardından kırmızı bayrak çekildi, Görevlileri tek koltuklu aracını boşaltmaya zorladı.

Ne yazık ki, Pascal Wehrlein'ın (Porsche) karıştığı bir kazanın neden olduğu bir başka kesintinin ardından yarış sona erdi, Vandoorne pozisyonunun 11. sıraya düştüğünü gördü ve sonunda puanlardan uzak olmayan bir yerde bitirdi.

Maserati için sezona pek de ideal olmayan bir başlangıç

İkiliye bağlanan umutlara rağmen, Maserati MSG Racing bu ilk yarışta hiç puan alamadı. Vandoorne 12. ve Hughes 21. sırada yer alıyor, takım sıralamasında 9. sırada yer aldı, tek bir puan bile alamadı. Bu sonuçlar, takımın yeni yaklaşımı ve yeni hedeflerine dayanan beklentileriyle tam bir tezat oluşturmaktadır. Formula E'ye 2030 yılına kadar uzun vadeli taahhüdü.

İstikrarlı Maserati Şimdi bu ilk testten sonra, özellikle de bu sezon sağlam bir performans sergilemeye kendini adadığı için işe geri dönmesi gerekiyor, Bir önceki yıl elde edilen 8. sırayı geliştirme hedefiyle. Maserati MSG Racing Takım Müdürü José M. Aznar ve Maserati Corse Direktörü Giovanni Tommaso Sgro yarış öncesinde iyimser olduklarını ifade ettiler, ancak bu hafta sonu alınan sonuçlar önümüzdeki yolun tuzaklarla dolu olacağını gösteriyor.

Bu hayal kırıklığına rağmen ekip uzun vadeli hedeflerini gözden kaçırmadı. Şampiyonaya daha çok var, 15 yarış daha yapılacak. Mexico City'de 11 Ocak 2025'te yapılacak bir sonraki ePrix, Maserati'nin toparlanması ve Vandoorne ile Hughes'un potansiyelinden faydalanmaya başlaması için yeni bir fırsat sunuyor.