Trump gümrük vergileri: En çok hangi İtalyan otomobil markaları zarar görecek?

5 Nisan 2025, otomobiller de dahil olmak üzere Avrupa ürünlerine 20 %'lik yeni gümrük vergilerinin getirilmesiyle ABD ve Avrupa arasındaki ticari ilişkilerde bir dönüm noktası olacak. ABD Başkanı Donald Trump tarafından açıklanan bu değişiklik İtalyan otomobil pazarını alt üst edebilir. Peki bu vergi artışından en çok hangi markalar zarar görecek? Hadi öğrenelim.

Maserati: 40'ın üzerinde % satış

Davası Maserati özellikle ilginçtir. Her ne kadar marka 2024 yılına kadar satışlarında dünya çapında bir düşüş yaşamış olacak (sadece 4.819 kayıtla 2023'e kıyasla -37 %), Amerika Birleşik Devletleri, satışlarının 40 %'sinden fazlasını oluşturan ana pazarı olmaya devam etmektedir. Gümrük vergileri nedeniyle satış fiyatlarındaki 20 %'lik artış, zaten zor durumda olan bir marka için büyük bir darbe olabilir. Maserati lüks araçlarıyla öne çıksa da, Amerikalı tüketicilere böyle bir fiyat artışını haklı göstermek zor olacaktır. Bu nedenle Maserati'nin durumu endişe verici, özellikle de böyle bir baskıya dayanmak için Ferrari veya Lamborghini ile aynı auraya sahip olmadığı için.

Lamborghini: 30 %'nin üzerinde satış

Lamborghinigümrük vergilerindeki bu artışa da yüksek oranda maruz kalmaktadır. 2024 yılında marka şunları kaydetti Amerika Birleşik Devletleri'nde 3.500'ün üzerinde tescilBu, 2023 yılına kıyasla 23 %'lik bir artışı temsil etmektedir. Bu rakam onu markanın 1 numaralı pazarı haline getiriyor, Almanya, İtalya ve Japonya'nın çok önünde. Amerika Birleşik Devletleri, Lamborghini satışlarının 30 %'sinden fazlasını oluşturmaktadır, Bu da markayı zor bir duruma sokuyor. Fiyat artışı gerçekten de 20 %'ye ulaşırsa, tüketicilerin lüks bir araç için daha fazla harcamaya hazır olup olmayacaklarını merak etmek meşru olacaktır. Lamborghini için zorluk, müşteri tabanını korumak olacaktır.

Ferrari: 25 %'nin üzerinde satış

2024'te Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 3.500 tescil (2023'e kıyasla +13 %), Ferrari bu sorun için de bir istisna değildir. Amerika Birleşik Devletleri, Ferrari'nin dünya çapındaki satışlarının yaklaşık 25 %'sini oluşturmaktadır, ve Amerika pazarı, Japonya ve Almanya'nın önünde ana pazarı olmaya devam ediyor. Gümrük vergilerindeki 20 %'lik artışın gerçekleşmesi halinde, bazı alıcıların bir Ferrari bile olsa bir otomobile astronomik meblağlar harcama konusunda isteksiz davranması olasıdır. Ancak marka, kendisini bu artıştan kısmen koruyabilecek son derece sadık ve tutkulu bir müşteri tabanından faydalanmaktadır.

Alfa Romeo: 14 %'nin üzerinde satış

Alfa RomeoAmerikan pazarında hala iyi bir yer edinmiş olmasına rağmen, kendisini daha hassas bir durumda bulmaktadır. 2024 yılında, markanın satışları 2023 yılına kıyasla 18 % düştüDünya çapında toplam 62.000 satıştan yaklaşık 9.000'i tescil edildi. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri, İtalya'nın hemen ardından ikinci en büyük pazar olmaya devam ediyor ve toplam satışların yaklaşık 14 %'sini oluşturuyor. Giriş yeni Tonale motoru, fiyat indirimi eşliğinde satışları artırmak için bir kumardı. Ancak gümrük vergilerinin devreye girmesiyle Alfa Romeo çabalarının boşa gittiğini görebilir ve daha yüksek fiyatlar işleri daha da karmaşık hale getirebilir.

Lancia, Fiat, Abarth: düşük profilli markalar

Lancia, Fiat ve Abarth gibi markalar ticari politikadaki bu değişikliğe çok daha az maruz kalmaktadır. Lancia Amerika Birleşik Devletleri'nde dağıtılmadığı için vergilerden etkilenmeyecektir. Buna ek olarak, ABD'de çok daha düşük satış hacimleri olan Fiat ve Abarth'ın da işleri üzerinde büyük bir etki yaratmasından korkmalarına gerek yok. Her ne kadar bazı otomobilleri hala ithal edilebilse de, ABD pazarındaki varlıkları marjinal kalmakta ve bu nedenle bu yeni tarifelerin doğrudan etkisinin büyük ölçüde dışında kalmaktadır.