
Maserati Grecale için altı aydan kısa bir süre içinde üçüncü fiyat indirimi. Hedeflenen ilk azaltmadan sonra Folgore elektrikli versiyonu Kasım 2024'tesonra daha geniş bir ayarlama Şubat 2025'te ürün yelpazesindeki çeşitli modellerde, Maserati, Nisan ayında Grecale serisini tamamen elden geçirerek ve fiyatları düşürerek yeniden atağa geçiyor. Porsche'nin Macan'ı tamamen elektrik gücüne geçirdiği ve premium bir içten yanmalı versiyon için yolu açık bıraktığı bir zamanda saldırgan bir strateji.
Daha geniş bir kitleye hitap edecek yeni bir Grecale serisi
17 Nisan Perşembe günü CEO Santo Ficili yeni MY25 Grecale SUV serisini tanıttı. Yeniden şekillendirme beklemeyin, sadece stratejik bir yeniden konumlandırma. Zaten tanıdık olan Modena, Trofeo ve Folgore versiyonlarının yanı sıra, artık 300 bhp gücünde 4 silindirli hibrit motora ve sportiflikten çok lükse yönelik donanıma sahip, basitçe 'Grecale' olarak adlandırılan bir versiyon var: 20 inç elmas kesim jantlar, birinci sınıf deri döşeme, ısıtmalı konforlu koltuklar...
Maserati'nin amacı, artık daha erişilebilir ve kişiselleştirilebilir bir ürün yelpazesiyle müşteri tabanını genişletmektir. Fuoriserie programı aracılığıyla 11 gövde rengi, geniş bir seçenek yelpazesi ve sonsuz sayıda kişiselleştirme seçeneği bulunmaktadır.

Tüm ülkelerde fiyatlar keskin bir düşüş gösterdi
Ancak en çok göze çarpan şey ücretler. İşte 2024, Şubat 2025 ve Nisan 2025 tarihleri arasındaki değişiklikler.
Euro cinsinden fiyatlar (Fransa)
2024 | Şubat 2025 | Nisan 2025 | |
---|---|---|---|
Maserati Grecale | 90 800 € | 91 700 € | 82 150 € |
Maserati Grecale Folgore | 125 850 € | 111 350 € | 109 300 € |
Maserati Grecale Trofeo | 121 600 € | 127 600 € | 125 650 € |
Fiyatlar £ (Birleşik Krallık)
2024 | Şubat 2025 | Nisan 2025 | |
---|---|---|---|
Maserati Grecale | £ 70,925 | £ 71,310 | £ 59,990.00 |
Maserati Grecale Folgore | £ 109,905 | £ 99,000 | £ 99,175.00 |
Maserati Grecale Trofeo | £ 102,480 | £ 102,775 | £ 105,290.00 |
Rates $ (Birleşik Devletler)
2024 | Şubat 2025 | Nisan 2025 | |
---|---|---|---|
Maserati Grecale | $ 78,500 | $ 76,500 | $ 69,900 |
Maserati Grecale Folgore | $ 109,000 | $ 109,000 | $ 109,000 |
Maserati Grecale Trofeo | $ 110,200 | $ 109,000 | $ 106,900 |
Japonya oranları
2024 | Şubat 2025 | Nisan 2025 | |
---|---|---|---|
Maserati Grecale | 11,850,000 JPY | 11,380,000 JPY | 10,650,000 JPY |
Maserati Grecale Folgore | satılmadı | satılmadı | satılmadı |
Maserati Grecale Trofeo | 16,830,000 JPY | 17,110,000 JPY | 17,110,000 JPY |
Meyve verebilecek bir strateji
Porsche'nin yanmalı Macan'ı Avrupa kataloğundan çekerek sadece 83.000 Avro fiyatlı elektrikli versiyonu bıraktığı bir dönemde Maserati'nin elinde eşsiz bir fırsat var. Grecale şu anda Fransa, Almanya ve İtalya'da yaklaşık 83.000 Avro'dan başlıyor, ve hepsinden önemlisi hala içten yanmalı bir motora sahip olan Trident markası, elektrikli olmadan İtalyan lüksü isteyenlere hitap edebilir.

Maserati'nin hacim hedeflerini tutturmakta zorlandığı bir dönemde, zenginleştirilmiş ve daha iyi konumlandırılmış bir ürün yelpazesi ile birlikte bu daha agresif fiyatlandırma stratejisi memnuniyet verici bir gelişmedir, Grecale'i piyasadaki en çok yönlü İtalyan lüks SUV'u haline getirebilir. Müşterilerin bunu takip edip etmeyeceğini zaman gösterecek.
İlginç bir girişim.
Ancak, bunun pek bir şey değiştireceğinden emin değilim. Maserati için sorun markanın geleceği ve potansiyel müşteriler bunu biliyor ve sadece katalogda değil fiyatta da hissediyor! Bu araçların iyi satılması ve çok fazla değer kaybetmemesi gerekiyor. Kim geleceği şüpheli bir Maserati ile bunu riske atmak ister ki?
Ya çok pahalı ya da yeterince iyi değil. Bence şüpheleri olan insanlar bu markanın gerçek alıcıları değil ve aslında yasak meyveyi hiç tatmamış olabilirler. Onlar için çok yazık. Ben sekizinci yaşımdayım ve seçkin bir araba kullanmak benim için bir Alman kullanmaktan çok daha fazla, ki onlar da elbette çok iyi araçlar... ama çok sıradanlar!
Ama bu sadece bir bakış açısı!
Zamanla ilgiliydi! Grecale lüks olarak satılamaz, sadece premium olarak satılabilir! İnsanların onu almamasının tek nedeni fiyatıydı. Doug deMouro'dan başlayarak birçok inceleme gördüm ve hepsi v8 olmadığı için çok pahalı olduğunu söyledi.
Şimdi iyi bir reklama ihtiyaçları var. Ve tek iyi şey araba wow ve Matt ile iletişime geçip onu incelemek!!!!
Yaklaşık 100 bin € harcayabilen ancak bunu karşılayamayan bir kişi, 80 bin € için hiçbir şey yapmaz