Alexandre
Yaklaşık dokuz yıl faaliyet gösterdikten sonra Rennes'deki CLG Motors bayiliği kapanmak zorunda kaldı. Kapanış, 2024 yılında birçok Maserati bayisinin kapanacak olması nedeniyle İtalyan lüks markası için özellikle zor bir zamanda gerçekleşti.
Fransa'nın Rennes şehri ile ilgili olarak, 24 Ocak 2025 Cuma günü, bir grup araç Maserati CLG Motors'un tasfiyesinin bir parçası olarak açık artırmaya çıkarılacak.. Maison Gauducheau-Jezequel tarafından düzenlenen satışta, yedi yeni model ve beş kullanılmış araç olmak üzere markanın 12 aracı yer alacak. Pazarlık yapmak isteyen potansiyel alıcıların ilgisini çekebilecek nadir bir etkinlik.
Satılık arabalar
Satış, alıcı adaylarına sabah 9.30'dan itibaren açık olacak serginin ardından saat 11.00'de başlayacak. Açık artırmaya çıkarılacak modeller
| Model | Yıl | km | Perakende satış fiyatı | Başlangıç fiyatı |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Granturismo Trofeo MY24 V6 550 bhp | 2023 | 84 km | 255 998 € | 80 000 € |
| Maserati Ghibli Trofeo V8 580 bhp | 2021 | 201 km | 151 590 € | 50 000 € |
| Maserati Levante Modena Ultima V6 430 bhp | 2024 | 42 km | 157 280 € | 60 000 € |
| Maserati Ghibli Modena V6 350 bhp | 2023 | 50 km | 112 555 € | 40 000 € |
| Maserati Grecale GT Hybrid MY24 300 bhp | 2023 | 0 km | 92 300 € | 40 000 € |
| Maserati Grecale GT Hybrid 300 bhp | 2023 | 220 km | 93 872 € | 30 000 € |
| Maserati Grecale Hibrit | 2023 | 0 km | 91 508 € | 30 000 € |
| Maserati Levante V8 580 bhp | 2020 | 37,353 km | 129 900 € | 40 000 € |
| Maserati Quattroporte Trofeo MY21 V8 580 bhp | 2021 | 58,631 km | / | 20 000 € |
| Maserati Ghibli Gransport V6 350 bhp | 2019 | 98,231 km | / | 20 000 € |
| Maserati Ghibli hibrit 330 bhp | 2021 | 37,000 km | / | 30 000 € |
| Maserati Ghibli hibrit 330 bhp | 2021 | 13,864 km | 84 900 € | 30 000 € |
| Maserati Ghbli hibrit 330 bhp | 2021 | 10,144 km | / | 30 000 € |
Satış tarihi : 24 Ocak 2025 Cuma
Konum: Maison Gauducheau-Jezequel, Chateaubourg (Rennes yakınında)
Zaman: Sergi saat 9.30'da, satış saat 11'de.
Fransa'da tescil edilmişse, çevre cezası + 14,28 % tutarında bir ücret ödemeyi bekleyin.
Diğerlerinden önce ilk tasfiye mi?
Bir Maserati bayisinin tasfiyesi, markanın Fransa'da birkaç yıldır zor durumda olduğu bir döneme denk geliyor. Maserati halihazırda 2024'te birkaç imtiyazın kapatılmasıSatış rakamları pek iç açıcı değil. Fransa'da 2024 yılında Maserati satışları bir önceki yıla kıyasla 50 % düşmüştür. Fransa'da sadece 97 yeni araç tescil edildibir dizi gösteri modeli de dahil olmak üzere.
Stellantis destanının hiç bitmeyen hikayesi... 10 yıl önce iyi yapmak için her şey vardı; yeni modeller, yeni motorlar, yeni platformlar, müşteriler, ABD'de güçlü bir varlık, Maserati için tarihi satışlar... Ama Lancia gibi 1995'ten sonra doğanlar için artık neredeyse kimsenin bilmediği bir markayı yeniden piyasaya sürmeyi tercih ediyoruz ve Maserati gibi bir markanın muazzam ve doğrulanmış potansiyeli varken ve iyi kurulmuşken ölmesine izin veriyoruz. Sıfırdan yeniden başlayacağız, müşteriler başka yerlere gidiyor, ne üzücü, ne utanç verici bu yöneticiler ve CEO'lar... böyle bir stratejiye kim güvenebilir??