Maserati: Fransa için 2023 satış rakamları

Alfa Romeo ve Fiat'ın rakamları 2022'deki en düşük seviyenin ardından yükselişe geçerken, marka Maserati bir istisna... ama ne yazık ki iyi bir şekilde değil. Üç çatallı marka, Fransa'nın ekolojik cezasının bedelini 2023'te satışların düşmesiyle ödüyor...

Davullar çalıyor, Maserati 2023 yılında Fransa'da 187 araç tescil ettirdi... Markanın 213 araç kaydettiği 2022 yılına kıyasla 12 %'lik bir düşüş. Grecale SUV'un 2016'da piyasaya sürülen Levante'nin aksine satışlar üzerinde gerçekten olumlu bir etkisi olmayacağını görebilsek de, bu hala 2020 ve 2021'den daha iyi. Yeni Granturismo'nun 60.000 Avro'luk cezası nedeniyle (Fransa'da) bir fiyasko olduğundan bahsetmeyelim bile.

Bunu neredeyse her makalemizde tekrarlıyoruz, Maserati, mevcut konumu nedeniyle özel bir durumdur. Stellantis grubundaki tek lüks marka ve mutlak anlamda örneğin Lamborghini veya Ferrari'den daha fazla satıyor. Peki Trident markası buradan nereye gitmek istiyor?

Maserati'nin hem hacim hem de ürün yelpazesi açısından geleceğe yönelik konumlandırmasını net bir şekilde açıklaması önemli olacaktır. Quattroporte üretimden kaldırıldı ? Marka daha az satıştan memnun mu, eğer öyleyse mevcut bayi ağı ne olacak? Marka Folgore ile 100 adet % elektrikli araç üretecek mi? Eğer öyleyse, tek olacak ve eğer değilse, Nettuno V6, güçlü olmasına rağmen, PHEV teknolojisinde büyük ölçüde eksik.

Stellantis'in Haziran 2024'te bir yatırımcı etkinliği düzenlemesi bekleniyor, bu nedenle bazı güven verici duyurular yapılacağını umalım. Şubat 2024'te de dünya çapında 2023 yılı satış rakamlarını öğreneceğiz.