Maserati: MC25 / MC25 Folgore süper otomobilleri hakkında daha fazla haber var mı?

Birkaç yıl önce, FCA Grubu, FCA'nın yeniden canlandırılması için iddialı bir Maserati, 2020 için elektrikli 100 % varyantlı bir süper otomobil de dahil. Model hala bir konsept olmasına ve o zamanlar bir ismi olmamasına rağmen, o zamandan beri MC20 olarak tanıtıldı ve içten yanmalı bir motorla trident markasının profilini yükseltmeyi başaran bir otomobil oldu. Bugün bu proje durmuş gibi görünüyor, ve bu süper otomobilin elektrikli versiyonu olan MC25 Folgore'un üretimi tehlikeye girmiş gibi görünüyor.

Tıkanmaya başlayan bir proje

Stellantis tarafından 2022 yılında sunulan ürün planına göre, MC20 Folgore'un 2025 yılına kadar tamamlanması gerekiyordu. Bu arada Maserati, Grecale, Granturismo ve Grancabrio Folgore gibi diğer projelerde de ilerleme kaydetti.

Sonra, son haberler MC20'nin MC25 olarak yeniden şekillendirilmesinin habercisiHem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonlar için potansiyele sahip.

Ancak son bilgilere göre bu proje rafa kaldırılabilir. Fiom-Cgil İtalyan işçi sendikaları tarafından 5 Kasım 2024 tarihinde yayınlanan son basın açıklaması, Modena'daki Maserati fabrikası için endişe verici bir tablo çiziyor. Stellantis CEO'su Carlos Tavares'in ziyaretine rağmen, yeni modellerin üretimine ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı.

"2025 yılının ortalarında elektrikli MC25'in üretimine başlanacağına dair daha önce sendikalara iletilenin aksine, şu anda Modena fabrikasına elektrikli modellerin veya diğer yeni modellerin geleceğinden bahsedilmiyor."

Modena'da endişe verici bir sosyal ve ekonomik durum

Maserati'nin tarihi doğum yeri olan Modena fabrikası zor bir dönemden geçiyor. Bir Bu yıl üretimde 75 % düşüşAynı zamanda, işçilerin çalışma saatleri büyük ölçüde azaltıldı, düzinelerce işçi işten çıkarıldı ve 700'den fazla mühendislik uzmanı şu anda kısa süreli çalışıyor. Gerginlik aşikar ve çalışanların son protestoları, yatırım vaatlerinin şu ana kadar somut bir sonuç üretemediğini hatırlatıyor.

MC25 kötü sonuçların tali bir kurbanı mı?

Maserati'nin düşük performansının Stellantis'in stratejisini etkilediği giderek daha açık hale geliyor. İki amiral gemisi elektrikli model olan Granturismo ve Grancabrio Folgore'nin satış hedeflerini tutturamaması, markanın elektrifikasyon hamlesini frenlemiş olabilir.

MC25'i çevreleyen belirsizlik bizi şu noktalara götürüyorBu arada, Maserati'nin elektrikli süper otomobil segmentindeki geleceğini merak ediyoruz. Son zamanlarda CEO değişikliği stratejik bir dönüm noktası olabilir ve MC25 - ister yanmalı ister elektrikli bir versiyon olsun - ertelenebilir, hatta iptal edilebilir.

Maserati her zaman İtalyan ayrıcalığının ve performansının bir sembolü olmuştur ve MC20'nin gelişi bu tarihi markaya olan ilgiyi yeniden ateşlemiştir. Ve henüz, MC25 Folgore ile ilgili herhangi bir resmi bildirimin olmaması ve projeleri çevreleyen sessizlik yeni elektrikli modeller, markanın elektrikli hedefleri konusunda ciddi şüphe uyandırdı.