Alexandre
Bu Lancia Yeni premium şehir otomobili Ypsilon 10. yaş gününü kutladı. İtalyan pazarındaki birinci yıldönümüyaptıktan sonra sekiz ay önce Belçika'da ortaya çıktıBirkaç ay önce de Fransa, İspanya ve Hollanda'da. Bu yıldönümünde İtalyanları büyük bir sürpriz bekliyor: Yeni Lancia Ypsilon satışa sunuldu bileBu, böylesine yeni bir model için alışılmadık bir durumdur.
Aslında, İtalya'daki lansman yılının ardından Lancia Ypsilon uluslararası alanda oldukça ılımlı bir tepkiyle karşılaştı. İtalya'da 32.160 tescil ile açık ara en popüler model olmaya devam ediyor, ancak dikkat, bu rakam aynı zamanda Ypsilon'un önceki versiyonunu da içermektediryumuşak bir geçiş için kullanıldı. Daha kesin olmak gerekirse, 2024 yılının son üç ayında her ay 600 ila 800 adet yeni versiyonun tescil edildiği tahmin edilmektedir.
Diğer Avrupa ülkelerinde, daha da yavaş bir başlangıç. Ypsilon'un Fransa'da sadece 121, İspanya'da 56, Belçika'da 77 ve Hollanda'da 73 kaydı bulunuyor. Lancia için kilit bir pazar olabilecek Almanya'da ise yeni Ypsilon hala siparişe hazır değil. Kısacası, Avrupa lansmanı hala deneysel bir aşamada olsa da, marka eski kıtadaki yayılımını sürdürüyor ve showroomlar kademeli olarak açılıyor.
Ama bugün insanların Lancia Ypsilon hakkında konuşmasını sağlayan şey nedir? İtalya'daki özel promosyonudur. Kariyerinde bir yılını dolduran bu model şimdiden satışta - bu kadar yeni bir model için nadir görülen bir durum. Başlangıç fiyatı 24.900 Avro olan Ypsilon'un hibrit versiyonu, özel koşullar olmaksızın 3.000 Avro indirimle 21.900 Avro'dan satışa sunuluyor.. Ancak bu indirim sadece bayilerde stokta bulunan araçlar için geçerlidir. Bu da Lancia'nın bayilerini 2024'te satılması gereken stokları satın almaya teşvik etmiş olabileceğini gösteriyor.
Birçok İtalyan alıcının ilgisini çekebilecek bu promosyon, hala tereddütte olanlar için gerçek bir destek. 21.900 Avro'luk fiyatıyla Ypsilon hibrit, premium şehir otomobili kimlik bilgileriyle daha uygun bir fiyata iyi bir uzlaşmayı temsil ediyor.
Merhaba, Fransa'ya bu güzel arabayı gerçekten tanıtacak bir TV reklam kampanyası ne zaman olacak?
Yeni Ypsilon, eski Ypsilon'a kıyasla çok pahalı. Ve sonra ya elektrikli ya da PureTech motorlu.
Fiat, Lancia veya Alfa Romeo için olsun, aynı eski hikaye ve aynı eski sorunlar ve sadece elektrikli Abarth'lardan bahsetmiyorum bile.
Stellantis İtalyan markalarına gerçekten zarar veriyor.
Bu aracın dağıtımını kim yapıyor?
Lancia sollte im Rallysport wieder activ werden.Mein Lancia Delta 1 war das beste Auto!
Ben eski bir Lancia hayranıyım (o zamandan beri hiçbir şey yok) ve birçoğuna sahip oldum.
En son Ypsilon... açıkçası, iyi yapılmış olsa bile, onu satın almanın ne anlamı var? Elektrikli bir 208 alacağım ve bu benim için sorun değil çünkü aynı şey ve ağ mevcut (Fransa'daki Lancia Fiat ve bu sadece çöp haline geldi).
Stellantis'teki pazarlamacılar (aslında eski FCA) hiçbir şey anlamamışlar. DS de mer'i satmaya çalışanlarla aynı kişiler olmalılar... üzgünüm ama bu bir rüya değil!
Bu ürünün kötü olduğu anlamına gelmiyor! Aksine, bu Y'nin çok iyi olduğunu düşünüyorum....ama ne anlamı var?
Ben de öyle düşünmüştüm. Ama 2 günlüğüne kiraladım ve baştan çıktım. 208'den çok daha iyi.
Yeni Ypsilon başarılı, mükemmel bir şekilde tamamlanmış ve sürüşü zevkli. Tek ihtiyacı olan daha fazla motor.
peugeot istemeyenler !!!!!
Bu hafta sonu 101 beygirlik Ibrida versiyonunda bir Lancia Ypsilon kiralayacak kadar şanslıyım.
Ve tamamen baştan çıkarıldım, çok hoş, lüks, iç mekan gerçekten iyi ve hatta kadife koltuklar ve tavola ile birinci sınıf, çok iyi bir direksiyon simidi ve spor versiyona koyarsanız öne doğru hareket ediyor, bir baldır değil.
PureTech'in hayranı değilim, ama sadece aptallar fikirlerini değiştirir ve bu o kadar da kötü değil. Biraz daha fazla güçle bir Ypsilon almak isterdim. Dış görünüşünü de beğendim. Kesinlikle 208'e dayanıyor ama çok daha geliştirilmiş.
Alfa Romeo'nun neden aynı temelde, ancak farklı motorlara sahip bir kompakt otomobil çıkarmadığını merak ediyorsunuz?
Bu yeni Ypsilon güzel, rafine ve sürüşü eğlenceli. Mükemmel bir kompakt otomobil. Tek ihtiyacı olan biraz daha güçlü bir motor.