Alexandre
Yeni Lancia Ypsilon Rally 4'ün özel tanıtımında ve Ypsilon HFBize bazı ek bilgiler verildi. Lancia Fransa'nın o zamanki Direktörü Joël Verany, İtalyan markanın Fransa'ya dönüşüne ilişkin iddialı planını açıklamak için bu fırsatı kullandı. Lancia Fransa'nın dümenini Verany'den Alain Descat devralacak.
Birkaç yıl aradan sonra Lancia yeni Ypsilon ile geri döndü. Uzun zamandır beklenen bu lansmana eşlik etmek üzere, marka 2025 yılı sonuna kadar en az 25 premium showroom açmayı planlıyorve araç bakımına adanmış 80 servis noktası bulunmaktadır.
5 Temmuz'da, ilk Lancia bayiliği şu adreste kapılarını açtı Paris La Défense, Casa Lancia adı altında. Bu mekân, zarafet ve modernliği bir araya getirerek markanın ruhunu yansıtmaktadır. Aşağıdaki fotoğrafta da görüldüğü üzere bu açılış, Fransa'nın büyük şehirlerini kapsamayı amaçlayan ulusal bir yayılmanın başlangıcına işaret ediyor.
İşte 2025 yılına kadar bir Lancia showroomuna ev sahipliği yapacak Fransız şehirleri:
- Paris bölgesi (4 showroom)
- Nantes
- Bordeaux
- La Rochelle
- Rennes
- Bayonne
- Toulouse
- Perpignan
- Montpellier
- Marsilya
- Poitiers
- Güzel.
- Grenoble
- Lyon
- Macon
- Besançon
- Nancy
- Reims
- Caen
- Amiens
- Lille
Etkinlikte yapılan açıklamalara göre, Lancia showroomları Alfa Romeo ve DS showroomlarının yanında yer alacak, premium bir bölüm oluşturuyor. Bu strateji Lancia'nın yeni bir müşteri deneyimi sunarak bu segmente tamamen entegre olmasını sağlayacaktır.
Lancia'nın yeni Ypsilon ile Fransa'ya dönüşü marka için önemli bir adımı işaret ediyor. Fransa'da daha güçlü bir varlığa sahip olan Lancia, yeni müşterileri fethetmeye hazır. 2025 yılında Lancia Ypsilon'a sportif HF versiyonu eşlik edecek. Daha sonra Gamma olarak adlandırılan ve STLA Medium'u temel alan kompakt SUV için 2026'ya kadar beklememiz gerekecek.
Her ne kadar Junior'ı hararetle kabul etmeye başlasam da, bu güzel 'Latinleştirilmiş' Peugeot 2008 ... ama Lancia Ypsilon farklı bir hikaye!
Alfa, Montpellier'deki satış noktaları için
Fiat. DS, Peugeot ve Citroën ile birlikte Stellantis bayisinde! 🤔...
İtalyan markaları birlikte çok iyi çalışıyor, ancak DS ile değil!
Geçmişte Lancia Fiat, Alfa Romeo ve Abarth ile çalıştı ve bu çok iyiydi.
1990'dan beri Lancist...... her şey pazarlamayla ilgili
stellantis yine çuvalladı
Junior Esparto'ya yapacağı gibi
Bu arabaların ruhu yok.
Gerçek bir Lancia tutkununun bir Y veya hatta gelecekteki gamma!!!! satın alacağını nasıl düşünebilirler?
Ypsilon'a yöneltilen eleştirileri anlamıyorum. 208 (her şey bir yana, çok iyi bir araba, motordan bahsetmiyorum bile) ve Junior (2008). Ypsilon ve Junior'daki kaplamaların üst düzey olmadığına katılıyorum, çünkü Stellantis için premium, güzel bir gösterge paneli ve güzel bir koltukta duruyorsa, hiçbir şey anlamamışlar demektir. Onları gördükten sonra kapı panellerini unutmuşlar ve kabinin her yerine ucuz plastik koymuşlar. Müşteri bu fiyat için daha iyisini ve her şeyden önce güvenilirliği bekler.
Her zaman ilgili makaleleriniz için teşekkür ederim.