Bildiğiniz (ya da bilmediğiniz) üzereürün yelpazesine katılacak küçük bir SUV FiatBu, 2014'ten beri piyasada olan mevcut 500X'in yerine geçecek olası bir araç.
364 projesinin adı henüz teyit edilmemiş olmakla birlikte, büyük olasılıkla şu isimlerin kullanılacağı genel kabul görmektedir Bu B-SUV'un adı Fiat 600 olacaktı.Bu, 500'ün mantıksal devamı ve geçen yüzyılda milyonlarcası üretilen ikonik 600'e bir övgüdür.
Tarihlere gelince, Fiat 600 prototipleri açık yollarda test edilmeye başlandı ve muhtemelen bir resmi sunum 2023'ün ilk çeyreğinde 500X'ten neredeyse 10 yıl sonra, 2023'ün ikinci yarısında piyasaya sürülecek.
Bununla birlikte, bu araç hakkında zaten çok şey biliyoruz çünkü yeni Jeep Avenger ve gelecekteki Alfa Romeo B-SUV.
Fiat 600'de şunlar kullanılacak e-CMP platformu DS3, Opel Mokka veya yakın zamanda Jeep Avenger gibi Stellantis grubunun çeşitli modellerinde zaten mevcut.
Bu elektri̇k motoru bir Emotörler M3 400V Citroën ë-C4 gibi 46 kWh'lik bir batarya ile birlikte gücü 136 hp (100 kW) civarında olmalıdır. Fiat markasının daha cazip bir satış fiyatı elde edebilmesi için motor gücü ve batarya kapasitesinin DS3 ve Jeep Avenger'ın bir kademe altında olması gerekiyor.
Fiat 600'ün Türkiye'de üretileceği bir sır değilTychy'deki Polonya fabrikasıJeep Avenger ve gelecekteki Alfa Romeo B-SUV gibi. Üzülmeyin, bu fabrika 2007'den beri mevcut Fiat 500 thermal'i üreten fabrikanın aynısı.
Tasarım açısından, mevcut elektrikli Fiat 500'ün birçok unsurunu (farlar, koltuklar, gösterge paneli, vb.) almalı, ancak bir SUV boyutuna uyarlanmalıdır.
Bilgileriniz için, aşağıdaki tablomuz italik, Fiat 600 için varsayımlarımız Kız kardeşlerine kıyasla.
| DS3 | Jeep Avenger | Fiat 600 | Alfa Romeo Brennero | |
| Uzunluk | 4,11 m | 4,08 m | 4,1 m | 4,1 m |
| Akü | 54 kWh | 54 kWh | 46 kWh | 60 kWh |
| Motor | Emotors M3 | Emotors M3 | Emotors M3 | Emotors M3 |
| Güç | 156 hp (115 kW) | 156 hp (115 kW) | 136 hp (100 kW) | 184 hp (135 kW) |
| Çift | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm | 300 Nm |
| Ağırlık | 1550 kg | ? | ? | ? |
| Özerklik | 402 km | ? | 357 km | ? |
| 0 ila 100 km/s | 9 saniye | ? | ? | ? |
| Ödüller | 41700 € | ? | ? | ? |
için Fiat 600'ün fiyatıEkolojik primden önce, DS3, Jeep Avenger ve hatta Citroën ë-C4 ile rekabet edebilecek 35.000 € 'dan bir fiyat bekleyebiliriz.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
Sorun, kömürle çalışan bir fabrikada elektrikli modeller üretmek olacak... Olmazsa, işte güzel Abarth 500e!
Haklısın, kafamızın üzerinde yürüyoruz sevgili Fredo.
Rusya'da otomobil endüstrisi daha mantıklı. Yeni Moskovitch 3 içten yanmalı bir motora ve iyi bir ısıtıcı ile Sibirya'yı geçmeye yetecek menzile sahip:
https://www.telegraph.co.uk/world-news/2022/11/24/russias-new-moskvitch-car-looks-identical-chinese-model/
Bu Rus otomobili, kendi ülkesinde bile başarılı olamamış, zar zor uydurulmuş bir Çin otomobili. Bu yüzden uzun süre işe yarayacağından şüpheliyim.
https://www.telegraph.co.uk/world-news/2022/11/24/russias-new-moskvitch-car-looks-identical-chinese-model/
Yaşayan görecektir.
Fiat'ta Peugeot motoru, şimdilik Quadrifoglio'suz yeni Giulia serisi ve böylece ... BMW'ye geçeceğim!
Yeni Giulia serisi??? Hala aynı ve Quadrifoglio hala orada!
Açıkça görülüyor ki yeni nesil... insanda istek uyandırmıyor, bu yüzden eskilere bağlı kalacağım ve hala termal ve arkadan itişli olan Japonlara geri döneceğim.
Tüm üreticiler yeni ekolojik standartları karşılamak için 3 veya 4 silindirli küçültülmüş arabalara geçecek, üreticiler arasında kırılmalar olacak veya henüz stabilize edilmemiş yazılıma sahip elektrikli arabalara geçecekler, tüm üreticiler arasında güvenilirlik düşecek. Sadece Japonlar ve Koreliler güvenilirlik sıralamasının zirvesinde kalmaya devam edecek, Almanlar Mercedes ve Volskwagen grubunda görmeye başladığımız gibi sıralamanın kıvrımlarına düşecek.
Kamuflajsız halini Cochespias'ın instagramında görebilirsiniz. Tasarım 500x kadar iyi değil. Çok yazık, tek satış noktası buydu.
Kesinlikle, ancak artık sitemde spyshot yayınlama riskini almıyorum, geçmişte bana çok pahalıya mal oldu.
Arabaya gelince, ön taraf fena değil ama arka tarafla ilgili çok sorunum var...
Çok geniş ya da yeterince yüksek değil, ama 500e'nin oranlarına uymuyor. Çok başarılı birkaç model sunmuşken ve Fiat için neyin tehlikede olduğu düşünüldüğünde bunu gözden kaçırmak inanılmaz.