Fiat 500e: Sos hala ABD'de çalışmıyor ve işte nedeni

Neredeyse bir yıl önce, size elektrikli Fiat 500'ün ABD pazarına geri döndüğünü duyurdu. Lansmana umutlu bir soru eşlik etti: Fiat 500e sonunda Amerikalıların kalbini kazanabilir mi? Ne yazık ki cevap giderek netleşiyor: Küçük İtalyan şehir otomobili hala Atlantik'in diğer yakasında yerini bulmakta zorlanıyor.

İlk heves çabucak dağıldı

Fiat, 500e'nin Amerika Birleşik Devletleri'ne geri dönüşünü duyurduğunda, elektrikli araçlar için büyüyen pazardan yararlanmaya kararlı görünüyordu. İlk işaretler cesaret vericiydi: YouTube'da yayınlanan ilk tanıtım videosu kısa sürede 170.000 görüntülenmeye ulaştı ve İtalyan tasarımının bu simgesinin yeni yinelemesine belirli bir ilgi olduğunu gösterdi.

https://www.youtube.com/watch?v=mZR_BEXgPV0

Ancak, başlangıçtaki coşku hızla azaldı. Toplamda on adet olan aşağıdaki videolar halkın ilgisini çekmeyi başaramadı, özenle her biri birkaç bin görüntülenme sayısına ulaşıyor. 500'üncüye duyulan merakın hızla azaldığının kanıtı.

Hayal kırıklığı yaratan satış rakamları

Başlangıçtaki iyimserlik satış rakamlarıyla da azaldı. GoodCarBadCar'a göre, Fiat 500e'nin sadece 470 adedi Amerika Birleşik Devletleri'nde tescil edildi 2024'ün başından beri. Özellikle Fiat'ın yılda yaklaşık 10.000 adet satmayı hedefleyen ilk hedefleri düşünüldüğünde, beklentilerin oldukça altında kalan bir sonuç.

Dahası, satılık yeni ve kullanılmış arabaları listeleyen Amerikan web sitesi Cars.com'da şu anda 618 yeni Fiat 500e sahiplerini bekliyor. Bu büyük stok, küçük elektrikli şehir otomobiline olan talebin çok uzak olduğunun bir başka göstergesi. Reddit'te bir araç sahibi şunları söyledi: "Bayi, aracın bayiye ne zaman ulaşacağı konusunda hiçbir fikre sahip değil gibi görünüyor. Sanki 500e sipariş eden tek kişi benmişim gibi hissediyorum."

Sorunlu bir fiyat konumlandırması

Peki Fiat 500e neden Amerikalı tüketicilerin ilgisini çekmiyor? Ana engel bir kez daha fiyat gibi görünüyor. Başlangıç fiyatı 32,500 $ (ve Wired web sitesi tarafından test edilen versiyon için 36,000 $'ye kadar), 500e, daha fazla menzil sunan daha geniş modellerle doğrudan rekabet halindeBunlar arasında Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric ve Tesla Model 3 yer alıyor. 500e cazibesi ve benzersiz tasarımıyla öne çıksa da, bu özellikler yüksek fiyat etiketini telafi etmek için yeterli değil.

Fiat 500 içten yanmalı motora sahip olan Amerikalı bir test kullanıcısı, Wired için kaleme aldığı makalesinde bu ikilemin altını çiziyor: "Fiat 500e çok pahalı, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde özellikle küçük, şık elektrikli otomobiller konusunda ciddi eksikliklerimiz var". Ayrıca, sarı renk gibi bazı seçeneklerin bulunmamasından da üzüntü duyuyor ve bu da ürün yelpazesinin tüketici beklentilerini tam olarak karşılamadığını gösteriyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nde 500. yıl için belirsiz bir gelecek

Sonunda, öyle görünüyor ki Fiat 500e, 2013 yılında ABD pazarındaki ilk denemesinde karşılaştığı sorunlardan muzdarip Performans ve fiyat açısından rekabet gücü eksikliği. Fiat, yeni nesil 500e'nin nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nde bir atılım yapacağını ummuş olsa da, pazarın gerçekliği daha karmaşık. İnkar edilemez niteliklerine ve karşı konulmaz görünümüne rağmen, küçük İtalyan otomobili daha büyük, daha güçlü ve daha uygun fiyatlı otomobillerin hakim olduğu bir ülkede ikna etmekte zorlanıyor.

Fiat, Amerikan pazarına gerçekten damgasını vurmak istiyorsa stratejisini ve hedeflerini yeniden düşünmek zorunda kalabilir. Belki de 500 elektriğin 2025 / 2026 yılına kadar beklenen gelişimi ? Çünkü şu an için hala çalışmıyor.