Alexandre
Ferrari sahibi olmak birçok otomobil tutkunu için bir hayaldir. Ancak her süper otomobilde olduğu gibi, en küçük onarım bile küçük bir servete mal olabilir. Bir bayi tarafından fahiş bir fiyat teklifi alan bir araç sahibi böyle bir deneyim yaşadı. Ferrari Basit bir yakıt pompası sorununu onarmak için.
Elini cüzdanına atmak yerine, onarımları kendisi yapmaya karar verdi. Titiz bir araştırmadan sonra, orijinal Ferrari parçalarıyla aynı olan Bosch parçaları buldu ve aşınmış pompaların yanı sıra conta ve kelepçeleri değiştirdi. Operasyonun toplam maliyeti? Sadece 300 Euro (yaklaşık 325 dolar). Bayinin çok daha fazlasını istediğini düşündüğünüzde inanılmaz bir sonuç.
Bu DIY meraklısına göre, manevra o kadar da karmaşık değildi: Süper otomobili yeniden ayağa kaldırmak için biraz beceri ve sabır yeterliydi. Bu Ferrari 360 Spider'ın kendi elleriyle restore ettiği ilk araba olmadığını söylemek gerekir. Onarım ipuçlarıyla popüler olan YouTube kanalı, bilgi ve merakın astronomik faturaları ne kadar değiştirebileceğini gösteriyor.
Elbette doğaçlama tamirci olmanın da riskleri olduğunu unutmamak gerekir: küçük bi̇r hata büyük bi̇r karmaşaya dönüşebi̇li̇r. Ferrari'ler güvenilirlikleriyle ünlüdür (şimdiye kadar üretilen tüm modellerden 90'dan fazla % hala çalışır durumdadır), ancak parçaları pahalıdır ve evde onarım sırasında yapılacak en ufak bir hata faturayı hızla kabartabilir.
Ancak bu ev sahibinin başarısı, hazırlık ve doğru araçlarla bunun yapılabileceğini kanıtlıyor, böyle bir spor makinesinin bakım maliyetlerini düşürebilirsiniz. Elbette herkes bu çözüme başvuramaz. Daha ciddi bir arıza durumunda, faturanın ve onarımların karmaşıklığının basit yakıt pompalarının değiştirilmesiyle pek ilgisi yoktur. Ancak yaygın arızalar için ve ne yaptığınızı bilmeniz koşuluyla, bu hikaye bazen alet çantasını çıkararak fahiş bir fiyattan kaçınmanın mümkün olduğunu hatırlatıyor. Sonuçta bu zeki araç sahibi birkaç yüz hatta binlerce avro tasarruf etmiş.