Ferrari elektrikli: markanın ilk başarısızlığı da olabilecek en büyük meydan okuma

Bu son on yıl, Ferrari etkileyici sonuçlar elde etmeye devam etti Rekor satışlar, sürekli artan ciro, artan kârlar ve borçlarda istikrarlı bir azalma. Zıplayan ata sahip marka, lüks ve performans pazarında hüküm sürmeye devam etmek için gereken her şeye sahip gibi görünüyor. Ancak 2025 yılı Ferrari'nin tarihinde bir dönüm noktası olabilir. ilk 100 % elektrikli otomobilinin gelişi. Başarılı olması halinde Ferrari'yi yeni bir çağa taşıyabilecek, ancak aynı zamanda markanın tarihindeki ilk başarısızlık da olabilecek önemli bir gelişme.

Elektriğe geçiş: 2030'a kadar 40 %!

2021'den beri, Ferrari 2025 yılında tamamen elektrikli bir model piyasaya sürmeyi planladığını açıkladı2022-2026 stratejik planının bir parçası olarak. Marka her zaman performans ve özgünlük imajını korumaya özen göstermiş olsa da, yeni çevre standartlarına uymak ve elektrikli araçlara yönelik artan talebi karşılamak için ürün yelpazesinin elektriklendirilmesi kaçınılmaz görünüyordu. Ferrari, bugün ile 2026 arasında 40 adet % yanmalı motorlu otomobil ve 60 adet % hibrit ve elektrikli model üretmeyi planlıyor. Daha da güçlü, 2030'da, Hedef, 20 adet % yanmalı model, 40 adet % hibrit ve 40 % elektrik.

Bu değişim risksiz değil ve marka da bunun farkında. Ferrari 2022 yılında hissedarlarına "cazip elektrikli modeller geliştirememenin" markanın müşteri beklentilerini karşılama kabiliyetini etkileyebileceğini söyledi. Marka, Ferrari ruhundan ödün vermeden tasarımını geliştirmenin önündeki zorlukların çok iyi farkında. Bu, bugüne kadarki en büyük mücadelesi olabilir.

Ferrari'nin elektrikli modeli için hedefleri

2025 yılı için planlanan Ferrari 100 % elektrikli otomobil, devrim niteliğinde bir model olmayı vaat ediyor. Bu otomobilin üretimi şu şekilde gerçekleşecek 42.500 m²'lik yepyeni Ferrari E-Binası'ndaElektrikli motorların, bataryaların ve elektrikli araçlara özgü bileşenlerin montajı için tasarlanmış bir alan. Gerçek bir yenilik olan elektrik motorları ve batarya modüllerinin üretimi şu adreste gerçekleştirilecek MaranelloSonuç, Ferrari'nin DNA'sına uygun benzersiz bir sürüş deneyimi.

Ferrari CEO'su John Elkann hissedarlara 2021 yılı için iddialı hedefinin yanmalı bir Ferrari kadar olağanüstü sürüş hissi sunacak bir elektrikli otomobil. Maranello'da el yapımı olarak üretilen bataryalar, ağırlığı azaltmak ve performansı artırmak için şasiye entegre edilecek. Ferrari, sürüş deneyiminin ününe sadık kalmasını sağlamak için yenilikçi çözümlere güvenmiştir: motor gücü, hafiflik, ses ve sürüş duyguları bu modelin temel özellikleri olacaktır.

Ferrari patent başvurusunda bulunarak benzersiz bir ses kimliğine sahip elektrikli araçlarıiçin İçten yanmalı motorlarının karakteristik kükremesinin yokluğunu telafi etmek. Marka, sürücüyü geleneksel bir Ferrari'ninki kadar yoğun bir sürüş deneyimine sürükleyen akustik bir atmosfer yaratmak için yenilikçi ses çözümlerine güveniyor.

Marka araştırma ve geliştirmeye büyük yatırım yaptı Elektrikli modellerinin Ar-Ge maliyetleri, bir önceki yıl 628 milyon Avro iken, 2024'ün ilk dokuz ayında 647 milyon Avro'ya ulaştı. "Artan miktarlarda Ar-Ge, elektrikli araçların ve otonom sürüşün geliştirilmesine ayrılırken, diğer fonlar da araç güvenliğini iyileştirmek için kullanılıyor."

Elektrifikasyonun zorlukları: olası bir başarısızlık mı?

Ferrari'nin belirttiği tüm hedeflere rağmen, zorluk hala ürkütücü. Llüks ve spor elektrikli otomobil pazarı hala nispeten yenidir ve acımasız olduğunu kanıtlayabilir. Maserati, Folgore serisi ile umduğu sonuçları elde edemedi. elektri̇kli̇ suv'unun fi̇yatini düşürdüve Lamborghini, ki ilk elektrikli modelini 2029 yılına erteliyorŞirket pazarın henüz hazır olmadığına inanıyor. Farklı bir not olarak, hem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonlarda 33 adetlik sınırlı sayıda mevcut olan çok özel Alfa Romeo 33 Stradale'nin tükendiği söyleniyor. sadece bir veya iki elektrikli araç. Pazar zor ve Ferrari de elektrikli modeli tüketici beklentilerini karşılamazsa kendisini benzer bir konumda bulabilir.

Ferrari'nin başarılı elektrifikasyonu onu yeni bir ölçüt üst sınıf elektrikli araç pazarının büyük bir kısmını elinde tutuyor, ancak bu kumarın başarısız olması halinde ilk başarısızlığı işaretleyinŞirketin hedefleri sorgulanmaya başlandı. Ferrari, 2025'in ikinci yarısında, Sermaye Piyasaları Günü olarak bilinen ve şüphesiz gelecekteki elektrikli ürün yelpazesi hakkında daha fazla bilgi içerecek olan önümüzdeki yıllar için yeni stratejik planını sunacak.