Elektrikli Ferrari: "Hata yapabilir miyiz? Elbette," diyor markanın CEO'su.

Ferrari Ekim 2025'te piyasaya sürülmesi planlanan ilk tamamen elektrikli modeliyle otomobilin geleceğine doğru dev bir adım atmak üzere. Bu, performans ve adrenalinle eş anlamlı olan içten yanmalı motorlarıyla tanınan marka için ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. Ancak elektrikli otomobillere giden yolun zorlukları da yok değil. Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, son zamanlarda tüm şeffaflığıyla şüphelerini ve hırslarını dile getirdive bu geçişin getirebileceği zorluklar.

Prysmian'ın 26 Mart 2025 tarihinde New York'ta düzenlenen Sermaye Piyasaları Günü'nde yaptığı konuşma sırasında, CEO Vigna, Ferrari'nin bu yeni maceradaki konumunu netleştirmek için söz aldı. Ferrari'nin elektrikli modelinin benzersizliğini vurguladı: "Bu yılın dördüncü çeyreğinde tanıtılacak bir otomobil üzerinde çalışıyoruz. Benzersiz olacak çünkü diğerlerinin kitlesel pazarda maliyet nedeniyle yaptığı gibi üzerine sadece bir batarya ve bir motor ile dört tekerlek koymuyoruz. Sürüş deneyimini benzersiz kılacak heyecan verici bir şey yaratıyoruz."

Ancak bu net vizyona rağmen endişeler devam etmektedir. Önündeki zorlukların farkında olan Ferrari, önceki iletişimlerinde potansiyel riskleri açıkça tartışmıştır. Lüks elektrikli araç pazarı hala genç ve karmaşık, Folgore modelleriyle kendini kabul ettirmeye çalışan Maserati gibi. Ferrari de yeni modellerinin markanın geleneksel müşterileri tarafından kabul görmesi konusunda temkinli.

Vigna kısa süre önce yaptığı bir açıklamada başarısızlık olasılığına da değinerek şunları söyledi: "Hata yapabilir miyiz? Elbette yapabiliriz. Ancak sorun hata yapmak değil, hatalarımızdan ders çıkarmamaktır. Kamuoyunda kabul görme konusundaki belirsizliklere pragmatik ve gerçekçi bir yaklaşım.

Plan, tamamen elektrikliye geçiş yapmak değil, modern pazarın beklentilerini karşılarken mirasına saygı duyacak bir modelle portföyünü tamamlamaktır. Bu bağlamda Vigna, Ferrari'nin 1947'de, henüz yolların olmadığı zamanlardaki başlangıcını hatırlıyor. "Elektrikli otomobil bir meydan okumadır," diye kabul ediyor, "ancak 78 yıl önceki meydan okumayla kıyaslanamaz. Eğer lider olmak istiyorsak, cesaret etmeliyiz."