İz bırakan hikayeler vardır. Bu Ferrari 348'in hikâyesi hem trajik hem de imkânsız. Sahne 90'larda geçiyor. Bir bayiye yeni teslim edilen bu ikonik otomobilin asfaltla ilk karşılaşması bir felakete dönüştü: Daha bir metre bile yol alamadan kelimenin tam anlamıyla tavanı üzerinde takla attı.
Fiyaskoya dönüşen bir teslimat
Her şey sıradan ama her zaman hassas bir operasyonla başladı: bir araba taşıyıcısının üst platformuna tünemiş bir aracın teslimatı. Bu durumda söz konusu olan muhteşem bir Ferrari 348'di. Ama manevra ters gitti. Çaresiz tanıkların şaşkın gözleri önünde, Araba, teslim edileceği bayinin hemen önünde, tavanı üzerinde duruyordu. Gerçeküstü bir sahne.

Bilgi, bir araba galerisinin eski bir çalışanı olan Paul Blackmore tarafından Facebook'ta paylaşıldı. Ferrari'Ferrari 348 Club' grubu aracılığıyla. Fotoğraflar her şeyi anlatıyor: tavan tamamen çökmüş, kaporta deforme olmuş... korkunç bir darbe!

İnternetin büyüsü
Bu hikaye ilk kez yayınlandıktan sonra, dönemin bir başka tanığı Paul Blackmore'un versiyonuna eklemeler yaptı. Ona göre araba ilk olarak 1990'ların başında yeni olarak satılmıştı. Ancak 1991-1992 yıllarındaki ekonomik kriz nedeniyle ilk alıcı satın alma işlemini iptal etmiş. O dönemde İngiltere'de çok sayıda Ferrari 348 satılmamıştı ve Ferrari'nin aracın Japon bir müşteriye yeniden satılmasına izin verdiği bildirildi.
Aracı, profesyonel bir nakliyeciyi çağırmak yerine, bir arkadaşının ödünç verdiği bir römorkla arabayı Range Rover'ın arkasına çekerek meseleyi kendi ellerine almaya karar verdi. Ve sonuç? Araba üzgün bir halde baş aşağı durdu.

Tanık, 348'in onarım için Ferrari Egham'a gönderildiğini hatırlıyor.
Onarıldı, her şeye rağmen
Hasara rağmen Ferrari 348 onarıldı. Çalışmanın detayları henüz belli değil, ancak bu koleksiyon modelini yeniden ayağa kaldırmanın astronomik maliyetlerini hayal etmek zor değil. Kesin olan bir şey varsa o da otomobilin tekrar yollara döndüğüdür.
Benzeri olmayan bir Ferrari
Ferrari 348, İtalyan üreticinin tarihindeki herhangi bir model değildir. Enzo Ferrari'nin 1988'deki ölümünden önce gözetiminde onaylanan son projelerden biriydi. 1989'da sunuldu. Marka için bir dizi yeniliği başlattı: uzunlamasına monte edilmiş bir V8 motor, enine şanzıman, vb. Teknik bir atılım, ama aynı zamanda stilistik bir atılım.
Genellikle halefi F355'in gölgesinde kalmasına rağmen, 348 koleksiyoncular için aranan bir model olmaya devam ediyor. Ve bu inanılmaz talihsizlik sadece onun aurasını güçlendirir. Böyle bir kazadan sağ kurtulan bir Ferrari neredeyse yaşayan bir efsanedir.
Bu mit dem ferrari ist eine Schande bin selbst Ferrari Fan sammle selber Modelle
Genau meine Meinung bin seit 1987 ferrari Liebhaber sammel auch voller Leidenschaft ferrari Modelle forza ferrari
Einfach nur ein Auto aus blech..mehr Nicht