Ferrari bugün 296 GTB'nin doğrudan varisi olan yeni 296 Speciale'yi tanıtıyor. Daha güçlü, daha hafif ve daha radikal olan bu yeni sedan, Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale ve 488 Pista'nın prestijli ayak izlerini takip ediyor. Ancak karşısında yeni Lamborghini TemerarioKategoriyi domine etmek için yeterli donanıma sahip mi?
Daha fazla güç, daha az ağırlık, daha yüksek performans
Ferrari 296 Speciale, kaputunun altında çift turboşarjlı 3 litrelik V6'yı koruyor ve toplam 880 bhp güç için bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu, 296 GTB'den 50 bg daha fazla. İçten yanmalı motor artık tek başına 700 bg güç üretiyor, hafifletilmiş krank mili, titanyum bağlantı çubukları ve 296 GT3 ve 296 Challenge gibi programlar da dahil olmak üzere motor sporlarından elde edilen diğer optimizasyonlar sayesinde.
Ağırlık da azaldı: hem gövdede hem de yolcu bölmesinde yoğun karbon fiber kullanımı sayesinde 60 kg daha hafif. Sonuç olarak 296 Speciale etkileyici performans seviyelerine ulaşıyor: 0'dan 100 km/sa hıza 2,8 saniyede ve 0'dan 200 km/sa hıza 7,0 saniyede ulaşır, 296 GTB ile karşılaştırıldığında 0,1 saniye ve 0,3 saniyelik bir kazanç.
Şasi, GT3'ten türetilen süspansiyon, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri, Evo ABS, daha alçak bir ağırlık merkezi ve kapsamlı aerodinamik çalışmalarla mükemmel hale getirildi. maksimum konfigürasyonda 435 kg destek sunar. Amaç açık: sürüş deneyimini gerçek bir yarış arabasınınkine yaklaştırmak.
Eksiksiz bir "Speciale" bakımı
Rakamların ötesinde, Ferrari genel deneyimi geliştirmeye özen göstermiştir. Vites geçişleri daha hızlı ve daha keskin. V6'nın sesi, daha da canlı bir tını için tek çıkışlı bir egzoz ile elden geçirildi. Frenleme, yol tutuş ve hatta hibritin tepkisi, hem yolda hem de pistte daha 'içgüdüsel' bir his sunmak için optimize edildi.
296 Speciale, Fiorano pistini 1 dakika 19 saniyede tamamlayarak 488 Pista'dan 2,5 saniye daha hızlı oldu.
İki versiyon mevcuttur:
- Bu 296 Speciale (coupé)'den 400 000 €.
- Bu 296 Speciale A (örümcek) den 460 000 €Hardtop 14 saniyede geri çekiliyor.
Lamborghini ile karşı karşıya...
Eğer 296 Speciale etkileyici ise, onun tek rakibi Lamborghini TemerarioTemerario da aynı ligde... hatta biraz daha iyi. Temerario, 920 bg gücündeki V8 hibrit motoruyla 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede, 0'dan 200 km/s hıza ise 7,2 saniyede ulaşıyor.
Kuşkusuz, fark minimum düzeyde (0-100 km/s için 0,1 saniye) ve neredeyse 300 kg daha az olan ağırlığı sayesinde Ferrari 0-200 km/s'de daha hızlı. Ancak ham görüntü açısından, Lamborghini üstün süvarileriyle sert bir şekilde saldırıyor.
Dikkate alınması gereken bir alternatif: Maserati GT2 Stradale
Ayrıca beklenmedik bir İtalyan alternatifi de var: Maserati GT2 Stradale. Hibrit olmayan 640 beygirlik çift turbolu V6'sı ile daha az güçlü olsa da yine de zorludur. Daha az güce sahip olmasına rağmen 0-100 kph süresi 2,8 saniye ile Ferrari 296 Speciale ile aynıdır. 0'dan 200 km/s hıza ulaşma süresi 8,5 saniyedir ve Ferrari'den daha fazla olan 500 kg'lık aerodinamik yüke sahiptir. Hibrit sistemi olmayan Maserati GT2 Stradale, daha doğrudan bir sürüş deneyimi arayan sade kullanıcılara hitap edebilir. Üçü arasında açık ara en hafif olanı! Hafif doğru!
Karar
Ferrari 296 Speciale, markanın 'Speciale' ruhuna sadık kalan etkileyici bir mühendislik eseridir: saf hisler, aşırı hassasiyet ve mekanik incelik. Ancak daha güçlü bir Lamborghini Temerario ile karşılaştırıldığında, yeni nesil hibrit süper otomobil savaşında net bir kazanan olmak için birkaç beygir gücü eksik olabilir.
| Ferrari 296 Speciale | Lamborghini Temerario | Maserati GT2 Stradale | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3.0L V6 hibrit | 4.0L V8 hibrit | 3.0L V6 çift turbo |
| Toplam güç | 880 hp | 920 hp | 640 hp |
| Ağırlık | 1410 kg | 1690 kg | 1365 kg |
| Uzunluk | 4,56 m | 4,7 m | 4,6 m |
| 0 à 100 | 2.8 saniye | 2.7 saniye | 2.8 saniye |
| 0 à 200 | 7.0 saniye | 7.2 saniye | 8.5 saniye |
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese