Alexandre
Neredeyse 10 yıldır ABD'de bulunanAlfa Romeo Avrupa gibi sıkıntılı bir durumdadır. Tonale SUV2023 yazından itibaren kullanılabilir, Sam Amca'nın ülkesinde Giulia ve Stelvio ile aynı başarıyı yakalayamıyor gibi görünüyor.kendi lansmanlarında.
"Amerika, Amerika, onu istiyorum ve onu alacağım". Neredeyse tüm Avrupalı üreticiler, hacim ve satın alma gücü açısından bu devasa pazarda Amerikan Rüyası'nı yaşamak istiyor. Alfa Romeo, 2014'ten beri 4C ile ve 2017'de Giulia ile daha somut olarak bu pazara çekingen bir şekilde geri döndü. Ve bazı yıllar iyi geçse de, yenilenmemiş bir menzilin gerçekliği tünemek için eve geliyor, Tonale'ye rağmen.
Örneğin ABD'de Alfa Romeo 2023'te, 2022'de olduğundan çok az daha iyi bir performans gösterecektir.yeni Tonale modelinin gelişine rağmen.
| Alfa Romeo ABD satışları | |
|---|---|
| 2023 (9 ay) | 7590 |
| 2022 | 12845 |
| 2021 | 18250 |
| 2020 | 18585 |
| 2019 | 18292 |
| 2018 | 23800 |
| 2017 | 12031 |
| 2016 | 528 |
| 2015 | 663 |
| 2014 | 91 |
Ayrıca, Piyasaya çıktıktan sadece birkaç ay sonra Tonale ABD'de nasıl satılıyor? O kadar da kötü değil, Eylül 2023'te 300 adedin biraz üzerinde... Yalnızca Eylül ayına bakarsak, ilk 3 ülke içinde. Evet, ama en iyi yıllarında ayda 1.000'den fazla Stelvios satın alan bir ülkeden, ABD'den bahsediyoruz. İtalya'nın tek başına diğer tüm ülkelerin toplamından daha fazla Tonale satın aldığını fark edeceksiniz.
Kesin bir yargıya varabilmemiz için en az bir yıl beklememiz gerekecek.ama Teknik olarak Dodge Hornet kuzenine çok yakın olan bir Tonale ve bu pazara pek de uygun olmayan bir Alfa Romeo Milano ile İtalyan markanın 2018 rakamlarına geri dönmesi muhtemelen birkaç yıl alacaktır.
Merakınızı gidermek için aşağıya bakın 2023'ün ilk 9 ayı için model bazında Alfa Romeo satışları.
| 2023 | Stelvio | Giulia | Tonale | Toplam |
|---|---|---|---|---|
| Ocak | 372 | 294 | 666 | |
| Şubat | 466 | 275 | 741 | |
| Mart | 586 | 397 | 983 | |
| Nisan | 451 | 261 | 712 | |
| Mayıs | 415 | 294 | 709 | |
| Haziran | 482 | 310 | 97 | 890 |
| Temmuz | 438 | 241 | 190 | 869 |
| Ağustos | 462 | 358 | 237 | 1057 |
| Yedi | 380 | 264 | 319 | 963 |
| Toplam | 4052 | 2694 | 843 | 7590 |
Dodge Hornet, Tonale ile aynı arabadır, daha fazla motora ve daha düşük bir fiyata sahiptir.
Alfa rozeti ve ızgarası dışında Hornet'i seçmek daha ilginç. Alfa Romeo bu iç Hornet/Tonale rekabetinde çuvalladı.
Dodge Hornet için satış rakamlarına sahip olmak ilginç olurdu.
Söylediğim gibi. Tonale bir fiyasko olacak ya da Milano gibi uygun olmadığı için ABD'ye gidecek.
Tıpkı Lancia gibi bu marka da öldü ve müşteriler kendilerini sıcak tutmak ve zamanı geldiğinde iyi bir kâr elde etmek için en son Giulia, Stelvio ve 4C'ye atıyorlar.
sermaye kazancı için, bence her zaman hayal kurabilirler, ama sonuçta onları mutlu edecekse
Asıl soru şu: Tonale'ye baktığınızda kalbiniz daha hızlı atıyor mu?
Şahsen, hayır.
Giulia, evet.
Stelvio 50/50.
Bir sonraki Milano: muhtemelen hayır.
Ürün haline gelirler.
Diğerlerinin duygusal çekiciliğine bile sahip değilken neden bir AR satın almak isteyesiniz ki?
Çok da uzak olmayan bir geçmişte AR, teknoloji eksikliğini duygusal çekiciliğiyle telafi ediyordu.
Şimdi tekrar sıraya girdiler....
En büyük hata (muhtemelen) tasarım konusunda Fransızların karar vermesine izin vermekti.
Fransız arabalarına bakın.....
Fransa-İtalya yönetimindeki beş yıllık değişim için sabırsızlanıyorum (eğer gerçekleşirse).
Bırakın muhasebeyi Fransızlar yapsın.
Tasarım İtalyanlara gidiyor.
Hakkını teslim edelim.
AVE
Alfa-Romeo hakkında hayal kurmayı bırakmalısınız, sadece pizza dükkanlarında şık ve o kadar, ve Lancia da aynı, uzun zamandır ölü.
Arabalar hakkında hiçbir şey bilmeyen birinden mükemmel bir yorum.
Bir Giulia sahibiyim ve sık sık bunun sonuncusu olacağını düşünüyorum. Yeni modellerde duygu kalmadı, sadece Alfa rozetli SUV'lar var. Dahası, bu markayı 2027'de tamamen elektrikli hale getirmek sapkınlıktır. Alfa teknolojidir, çeşitlidir, dielektrik payına sahiptir, ancak genel bir Stellantis ürünü değildir. Stellantis'ten ayrılmadığı sürece Alfa ölür.
Daha fazla katılamazdım. Alfa Romeo'dan geriye sadece elektrikli modeller kalacaksa ve bunlar da sadece yeniden şekillendirilmiş Peugeot'lar olacaksa ne kalacak?
2027? Hayır, sanırım tamamen elektrikli menzil 2025-2026 için planlanıyor.
Yapılacak tek şey, ikinci el piyasasından eski Alfa Romeo'ları satın almak ya da elektrikli otomobillerin çıkmaz sokak olduğunu ve içten yanmalı motorların ölmediğini anlayan diğer markalara yönelmek. Elektrikli arabalar sadece şehirde dolaşmak için bir araçtır, başka bir şey değil.
Bir Tonale'im var, şimdiye kadar (13 ay) hiçbir sorunu olmayan harika bir araba oldu, 285 kombine beygir gücüyle bir Giulia veya Stelvio kadar güçlü olabilir veya EV kullanımını en üst düzeye çıkarabilir ve çok para tasarrufu yapabilirsiniz. Evde, işte şarj edebiliyorum ve ayda bir depodan daha az benzin kullanıyorum ve galon başına ortalama 180 ila 272 mil arasında gidiyorum