Alexandre
Alfa Romeo yeni spor versiyonu Alfa Romeo Junior Elettrica ile hoş bir sürprizle karşı karşıya. Bu otomobilin 100 % elektrikli versiyonunun 156 bhp güç sunduğunu zaten biliyor olsak da, Alfa Romeo Junior'ın spor versiyonunun 240 bhp'lik bir elektrikli motorla donatılacağını düşünüyorduk. Bu güç zaten geleceğin elektrikli motoruna eşdeğerdi Abarth 600e ve Lancia Ypsilon HFStellantis grubunun diğer spor arabaları. Bununla birlikte Alfa Romeo, Junior Veloce için 280 bhp güç artışını duyurarak bir adım daha ileri gidiyor.
Beklenmedik bir güç artışı
Uluslararası basın testlerinden birkaç gün önce, Alfa Romeo tarafından ve Alfa Romeo için "üretilen" özel çözümlerle donatılmış bir versiyon olan Alfa Romeo Junior VELOCE'un geliştirilmesi sona eriyor. Bu dinamik geliştirme şu şekilde gerçekleştirilmiştir aynı İtalyan mühendis ekibi 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA ve şu anda geliştirilmekte olan 33 Stradale gibi benzersiz projelerin yaratılmasından sorumludur.
Alfa Romeo Junior VELOCE ilk kez yollara çıkıyor 280 bhp (207 kW) güç ve 345 Nm tork sağlayan 100 % elektrik motoru. Bu güç Giulia, Stelvio ve Tonale PHEV modelleriyle aynı doğrultudadır.
Alfa Romeo Junior'ın dinamik sunumundan sadece birkaç gün önceGazeteciler bu yeni kompakt spor otomobili Balocco deneme sahasında test etme şansına sahip olacaklar. Alfa Romeo'nun mühendislik ekibi projenin dinamik gelişimini tamamlayarak elektrik motorunun gücünü 280 bhp'ye yükseltti. Junior Veloce'nin 100 % elektrikli versiyonu, Alfa Romeo mühendislerinin tasarım hedeflerini doğruladığı aynı pistlerde test edilecek.
Tipik Alfa Romeo sportifliği vaadi
Alfa Romeo Junior VELOCE'un direksiyonu, segmentteki en doğrudan (14,6) ve hassas direksiyon olması için özel olarak kalibre edilmiştir. Sonuç, gelişmiş yol tutuşudur, süspansiyon 25 mm alçaltıldı; ön ve arka viraj denge çubukları yükseltildi Yüksek seviyede kavrama ve denge ile hızlı viraj alma sağlar. Fren sistemi elden geçirilmiştir ve artık dört pistonlu sabit monoblok kaliperlere sahip 380 mm ön disklere sahiptir. Son olarak, Torsen diferansiyel her koşulda mümkün olan en iyi çekişi sunar. 20″ yüksek performanslı lastikler de elektrikli araçlara özgüdür ve yol tutuş ile menzil arasında en iyi uzlaşmayı sunar.
Rekabete bir yanıt mı?
Bu haber özellikle sportif bir elektrikli otomobil arayanlar için ilgi çekici. 156 bhp gücündeki Alfa Romeo Junior Elettrica 1,545 kg ağırlığındadır. 280 beygirlik Junior Veloce, daha büyük bir batarya nedeniyle biraz daha ağır olabilir, ancak güç-ağırlık oranı cazip kalmaya devam edecektir. Bu duyuru aynı zamanda 272 bhp temel güce sahip Volvo EX30'a bir yanıt niteliğindeBu model, sadece Mayıs 2027'de 11.000 adet ve piyasaya sürüldüğünden bu yana 70.000 adet satarak büyük bir başarı elde etti.
Junior, PureTech olmadan hibrit içten yanmalı bir otomobil ve ben bununla ilgileniyorum. Tek yapmanız gereken Tonale'nin PHEV motorunu takmak.
Bununla birlikte, 280 bhp elektrikli versiyon bazı ilginç performanslar sunabilir.
280, 300 veya 350 beygir güç üretebilirler!
Sorun hala tasarımda! İnternette çok daha ilgili ve markanın DNA'sına daha yakın tasarımcıların eskizleri var! Kılık değiştirmiş bir 2008 ile dolaşmanın bir anlamı yok! 🙄
Size katılıyorum: tasarım bir başarısızlık ve markanın DNA'sından çok uzak. Uzun zamandır gördüğüm en çirkin Alfa.
Bir kez olsun, mantıklı bir karar.
Cumartesi günü yeni Junior'ı görmek için davet üzerine Alfa Romeo bayime gittim. Çok güzel bir araba, iyi işlenmiş. Güzel görünüm, muhteşem koltuklar, belli ki üst sınıf bir araçtı. Öte yandan, hoş bir etki veren kırmızı dikişli birkaç parça Alcantara'ya rağmen kapılarda, gösterge panelinde ve konsolda sert plastiklerin olması kabul edilemez. Dahası, benim 280 beygirlik şarj edilebilir hibridim gibi, arkada tutamak yok. Yani askıda tutmanız gereken bir giysiniz varsa, bu mümkün değil, harika değil. STELLANTIS kulplarından tasarruf edeceklerse, bu da harika değil. Biraz erken geldim, öğleden sonra 3 civarında ve akşam 6 civarında bir kokteyl partisi planlamışlardı, akşam için bir bardak su veya küçük bir masa bile teklif etmediler. Eşimin bir Mini'si var ve Mini BMW'ye davet edildiğimizde bunun sizin en üst sınıfta olmanızla hiçbir ilgisi yok. Bu yüzden Alfa Romeo'nun showroom konusunda kat etmesi gereken çok yol olduğunu düşünüyorum. Jeep Fiat Opel ile hala aynı sorun, işte STELLANTIS, düzgün showroomları yoksa Premium yapamayacaklar. Maserati, Alfa Romeo ve Lancia showroomlarını görmek isterim.
Alfa, Citroën veya Mazda tarafından hiç davet edilmedim!
DS markasından kurtulun ve gerçek bir İtalyan hissi ile Alfa, Lancia ve Maserati için alanı geri alın! 🇮🇹
Tutkulu, nitelikli personel ve buna uygun satış sonrası hizmet! 🙄
Uzun bir atış! 😅
STELLANTIS nebulasının bu İtalyan markalarını tanıtmak için hiçbir şey yapmadığı söylenmelidir!
Hepsi palavra ve saçmalık! 🌬️🍃🪈