Alexandre
Sırasında bir yıl önceki sunumu, Alfa Romeo olağanüstü performansa sahip bir süper otomobil vaat etti. Bugün, bu söz tutuldu: 33 Stradale 333 km/s azami hıza ulaşır ve 0'dan 100 km/s hıza üç saniyeden daha kısa sürede ulaşıyor. Yakın zamanda ünlü Nardò pistinde yapılan testlerde doğrulanan bu rakamlar, Alfa Romeo 33 Stradale'yi Maserati MC20 ve hatta Ferrari 296 GTB gibi en prestijli rakiplerinin üzerine yerleştiriyor.
Nardò pistindeki rakamlar doğrulandı
Alfa Romeo, '00 prototipinin' performansını doğrulamak için yüksek hız testleri için ikonik bir yer olan Nardò Teknik Merkezi'ni seçti. 12.6 km'lik oval pistte, süper otomobil 333 km/s hıza ulaştıAlfa Romeo'nun felsefesi ve mirasıyla bağlantılı, iddialı ama sembolik bir hedef.
FIAT tarafından 1975 yılında inşa edilen bu pist benzersizdir. Alçak parabolik profiliyle, sonsuz bir düz çizgi yanılsaması sunarken araçların zorlu koşullarda test edilmesine olanak tanır. 33 Stradale ayrıca aerodinamik, termal yönetim, soğutma ve ses yalıtımı gibi diğer önemli teknik hususları da doğrulamıştır.
Maserati MC20 ve Ferrari 296 GTB ile karşılaştırma
Alfa Romeo 33 Stradale, aynı çift turbolu 3.0 litrelik V6 motordan güç alan Maserati MC20 ile teknik temelini paylaşıyor. Ancak performans farklıdır:
- Maserati MC20 V6, 630 bhp, 325 km/sa azami hız, 0'dan 100 km/sa hıza 2,9 saniyede ulaşır.
- Ferrari 296 GTB V6 hibrit 830 bhp güç, 330 km/s azami hız, 0'dan 100 km/s hıza 2,9 saniyede ulaşma.
- Alfa Romeo 33 Stradale "620 bhp'nin üzerinde" güç üreten çift turbolu V6, 333 km/s azami hıza ve 3 saniyenin altında 0-100 km/s sürate sahip.
33 Stradale'nin tam gücü belirsizliğini koruyorBu performansa ulaşmak için motorun gücü muhtemelen biraz artırılmıştır. Ancak, başarının anahtarı aerodinamik üzerinde yapılan titiz çalışmalarda yatıyordu.
33 Stradale'nin heykelsi karoserinin her çizgisi aşağıdakiler için optimize edilmiştir sürtünmeyi azaltır ve aerodinamik bastırma kuvvetini artırır. Alfa Romeo mühendisleri tarafından gerçekleştirilen bu çalışma, V6'nın kapasitesini en üst düzeye çıkarırken çok yüksek hızlarda örnek bir denge sağlamıştır.
Bu yaklaşım 33 Stradale'nin Ferrari 296 GTB gibi modelleri sembolik olarak geçmesini sağlar, ikincisi çok daha güçlü olmasına rağmen. Tabii ki, bunlar sadece düz bir çizgideki en yüksek hızlar, Bir otomobilin genel performansında bundan çok daha fazlası vardır. Ancak resmi olmayan fiyat etiketi 3 milyon Euro'ya yaklaşan 33 Stradale, bu açıdan en iyisi olmayı göze alabilir.
Alfa Romeo mirasına bir övgü
33 Stradale, sadece 33 kopya ile sınırlıdır, sadece bir performans gösterisi değildir. Adını ve ruhunu 1967'nin efsanevi 33 Stradale'sinden alan Alfa Romeo'nun tarihine bir övgüdür.
ile teslimatların Aralık ayında yapılması planlanıyor, Bu süper otomobil, Alfa Romeo için önemli bir kilometre taşına işaret ederek, markanın DNA'sına sadık kalarak Ferrari ve Maserati gibi markalara rakip olabileceğini ve hatta onları geçebileceğini gösteriyor.
Maserati'me saklanmam gerekecek 😇.
Alfa'ya Saygı Roméo🙏🏼
296, AutoTopNL tarafından yapılan bir son hız testinde hız göstergesinde 350km/s+ (bu Alfa'nın hız göstergesinde 333km/s son hızı gibi) ve GPS'de 335km/s+ yaptı. Ferrari resmi olarak 296 için 330km/s'den fazla bir son hız belirtmiştir, bu diğer iki otomobilin çok önündedir.
Ne kadar hızlı çalıştığı umurumda bile değil. Tasarımı bambaşka bir seviyede.
Bayıldım. Ama sadece 33 mü?
Ne anlamı var ki?
En az 333 olmalı.