Prestijli 1000 Miglia yarışı, otomobil meraklıları tarafından uzun zamandır beklenen bir duyuruya konu oldu: geleceğin Alfa Romeo Giulia ve Stelvio Quadrifoglio'su, 100 adet % elektrikli otomobil, yakında yarışmaya katılabilir. Etkinliğin açılış gününde, Alfa Romeo'nun CEO'su Jean-Philippe ImparatoAlfa RomeoQuattroruote'un sorularını yanıtlayarak bu olağanüstü modeller için vizyonunu paylaştı.
Imparato için 1000 Miglia bir yarıştan çok daha fazlası. "Bu gerçek bir mucize! Bu kadar çok meraklı tarafından çevrelenmiş elli Alfa Romeo otomobilini gördüğünüzde... Benim için kişisel düzeyde bile çok önemli bir an" dedi. Markanın ikonik araçlarının Museo di Arese'deki varlığı, bu etkinliğin Alfa Romeo için öneminin altını çiziyor ve markanın geçmişi ile geleceği arasındaki bağları güçlendiriyor.
Junior, uzun zamandır beklenen bir model
Mevcut arabalar arasında, yeni Junior bir destek aracı olarak dikkat çekti. Imparato bu modelle ilgili beklentiler hakkında şunları söyledi: "İşimin çok sayıda otomobil üretmek olduğu doğru, ancak yollardaki Giulietta ve Mito sayısını gördüğümde veya insanlar bana aylardır 'ne zaman görebileceğiz' diye sorduğunda, ilginç bir şey yapacağımızı anlıyorum. Hacimler konusunda çok endişeli değilim, ancak Junior'ın marka değeri açısından Alfa Romeo için çok önemli bir otomobil olduğuna şüphe yok."
Alfa Romeo'nun 1000 Miglia Green yarışına bağlılığı
Birkaç yıldır, ünlü yarışın ekolojik bir versiyonu olan 1000 Miglia Green de dikkat çekiyor. Jean-Philippe Imparato'ya Alfa Romeo'nun katılımı soruldu. Heyecanla cevap verdi: "Burada ve şimdi, sizinle birlikte kararlıyım. 1000 Miglia Green devam ederse, size yeni elektrikli Stelvio ve Giulia'yı getireceğiz, belki de 1000 bhp Quadrifoglio versiyonlarında, böylece biz de biraz eğlenebiliriz...".
Hatırlatmak gerekirse, gelecekteki elektrikli Giulia ve Stelvio, STLA Large platformu üzerine inşa edilecek ve sırasıyla 2025 ve 2026'da sunulacak. Bu Quadrifoglio modelleri 1000 bhp güç ve 0'dan 100'e 2 saniyelik bir süre vaat ediyor.
Ve ilgilenenler için, 1000 Miglia Green'i kazanan bir Tesla Y oldu, bir Polestar 2 ve podyumu tamamlayan bir Mustang Mach-E'nin önünde. Tek İtalyan, yarışı 11. sırada bitiren bir Abarth 500'dü.
Imparato, 1000 beygir gücüyle keklere yönelik otomobiller sunuyor. Ancak bu çığ gibi büyüyen beygir gücünün sürüş keyfiyle hiçbir ilgisi yok.
Kimse ona 510, 520 veya 540 bhp gücündeki Quadrifoglio veya GTA modellerinin 100 kat daha iyi olduğunu söylemedi mi?
Alfa Romeo, otomobillerden veya Alfa Romeo'dan hiç anlamayan Tavares veya Imparato ile nasıl idare edebilir?