Alexandre
Gelecekteki Alfa Romeo Stelvio SUV'un resmi tanıtımının 2025 yılında, muhtemelen Haziran ayında yapılması bekleniyor, Elektrikli motorların modele entegre edilmesi nedeniyle üretimi 2026 yılına kadar ertelenebilir.
Bu gecikmenin arkasındaki ana faktörlerden biri, SUV'un 100 % elektrikli versiyonu için kilit bir teknoloji olan yüksek performanslı elektrik motorlarının üretimi. Bu motorlar halihazırda Amerika Birleşik Devletleri'nde Kokomo fabrikasında üretilirken, Macaristan'daki Szentgotthard fabrikasında da üretiliyor, 2026'ya kadar elektrikli motor üretimine başlamayacaktır. Bu, Stelvio'nun 2025 için duyurulmasına rağmen 2026'ya kadar yollara çıkmayacağı anlamına gelebilir. Bu durum, şu an ile 2025 sonu arasında statik sunumlara veya birkaç ön üretim modeline yol açabilir.
Gelecekteki Stelvio, Stellantis Group'un üst sınıf modelleri için ayrılmış bir mimari olan STLA Large platformu üzerine inşa edilecek ve tamamen elektrikli bir versiyon da dahil olmak üzere çeşitli güç aktarım seçenekleri ile sunulacak. Ancak şu anda, öncelikli olan elektrikli modeldir ve onu hibrit versiyonlar takip eder. Paris Motor Show 2024'te, Santo Ficili, CEO'suAlfa Romeodoğruladı hibrit versiyonlar lansmandan hemen sonra satışa sunulmayacaktır. Dodge Charger gibi, gelecekteki Stelvio da muhtemelen iki motora ve 100 kWh'lik büyük bir bataryaya sahip olacak.
Gelecekteki Stelvio, Alfa Romeo için bir imaj modeli olacak, üst sınıf bir SUV'a yakışır kaplama kalitesi ve özelliklere sahip. Bize göre elektrikli model 70.000 Avro'ya yakın bir fiyattan satışa sunulabilir.
Bu nedenle Stelvio'nun önümüzdeki aylarda, 2025 yılında kamuoyuna sunulması, ancak üretiminin ve lansmanının gecikmesi muhtemeldir. kullanılabilirliği 2026 yılına kadar başlamayacaktır.. Bu gecikmenin başlıca nedeni Macaristan'daki Szentgotthard tesisinde elektrik motorlarının üretimi için gerekli altyapının kurulmasıdır. Bu arada, Stelvio'nun ilk prototipleri İtalya'da üretilmeye başlandıSunum için birkaç ay sonra görüşmek üzere.
İyi bir Alfa Romeo içten yanmalı motorunun artık 160 bg civarında bir güç çıkışı ile mevcut olmaması utanç verici...
Bu yeni model yığınında yakında iflas edecekler
2022'den kalma bir stelvio'm var, 120000km, önce silindir kapağı contası (4000€) söylendi, sonra bir kez değiştiğinde motor çatlamış olabilir (15000€ daha fazla) alpha romeo perpignan bayiliği tamamen beceriksiz (onlar için çok daha iyi, arıza yok!!! Aklın bir görünümü) araç 5 mm'de 130km / s hıza kadar aşırı ısınıyor ve güvenli ... benim için alpha bitti ve yine de sürmek ne kadar zevkli, ama niteliksiz sav!!!!
Alfa mı? Offensichtlich ein richtiger Kenner der Marke...
40 yıldır Alfa kullanıyorum. Tüm modelleri seviyorum. Şimdi de 4C ve Giulia Quadrifoglio. Sansasyonel otomobiller ve harika. Yetenekli ve çalışkan bir atölyem var. Es liegt aber nicht alles in den den Händen der Werksatt. Stellantis tüm yetkin çalışanları görevlendirdi ya da Stellantis'in Vertragshändler'i ücretsiz olarak destekleme imkanı olmadığı için ayrıldılar.
Giulia modelleriyle geçirdiğim 6 yılın ardından, ikinci Giulia Veloce'mi yeni bir Stelvio Quadrifoglio ile değiştirdim. Bu son şansımdı. Yeni bir Stelvio bekliyordum, ancak bayi bana standart versiyonun hibrit, Q'nun ise tamamen elektrikli olacağını açıkladı. Dahası, mevcut platform mükemmel yol tutuş ve yük dengesi sağlarken, farklı STLA platformuna dayanacak. Bayim yeni Stelvio'nun dış görünüş açısından Tonale'ye, iç mekan ve kalite açısından da Peugeot 2008'e benzeyeceğini söyledi. Dünya çapında birçok sürücü tarafından takdir edilen bu kadar harika bir platforma sahip olan AR'nin bu yönde ilerlemesi gerçekten üzücü. Asla elektrikli AR almayacağım, umarım yeni Quadrifoglio'm uzun süre benimle kalır ve piyasadaki elektrikli çöplerle uğraşmama gerek kalmaz.