Bir yandanAlfa Romeo yeni Junior SUV'un mükemmel lansmanı sayesinde Fransa'da 74 % dahil olmak üzere 2025 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 20 %'lik bir büyüme kaydetmiştir: Serinin dayanak noktası olması gereken Tonale keskin bir düşüş yaşıyor. Alfa Romeo Fransa Direktörü Alain Descat'ın Journal Auto ile yaptığı röportajda verdiği açık mesaj bu: "Tonale'yi yeniden canlandırmamız gerekiyor.
Junior, 2024 ilkbaharındaki lansmanından bu yana Alfa Romeo'nun satışlarını olağanüstü bir şekilde artırdı. Şimdi temsil ediyor, rakamlarımıza göreİtalya'da 51 %, Fransa'da 68 %, Almanya'da 59 % ve İspanya'da 64 % tescil yapılmıştır. Alain Descat'a göre bu rakam Fransa'daki satışların 75 %'sine bile ulaşıyor. Ancak bu başarı daha endişe verici bir gerçeği maskeliyor: Tonale satışlarındaki çöküş.
Düşüşte olan bir model
Alfa Romeo, birkaç gün önce şu açıklamayı yaptı Tonale'nin üretimi sembolik olarak 100.000 sınırını geçti. Yine de Fransa'da satışları düşmeye devam etti. Bu, başlangıçta Alfa Romeo serisinin kalbi olması amaçlanan bir model için büyük bir darbe. Rakamlar net: tesis 2025'in ilk çeyreğinde 5.000 Tonale ünitesinin biraz üzerinde üretim yaptı, Oysa 2024'ün tamamında 82.000'den fazla, 2024'te ise 36.000'den fazla üretim gerçekleştirmiştir. Bu, 2024 yılına kıyasla 44% ve 2023 yılına kıyasla 75 %'lik bir düşüş anlamına gelmektedir.
Nihayet yıl sonunda beklenen bir yeniden şekillendirme mi?
Bu durumla karşı karşıya, Alain Descat röportajda Tonale'nin 2025 sonunda yeniden şekillendirileceğini doğruladı, ve yıl ortasında değil, 2025'in başında sahip olduğumuzdan farklı bilgiler. Bu yeniden şekillendirmeye iddialı bir ticari lansman eşlik edecek.
"Öncelik markayı yeniden inşa etmek ve satışları Junior'ın ötesinde sürdürmek" diyen CEO, halen marjinal olan ancak hızla ikiye katlanarak 11 %'den 20 %'ye ve nihayetinde 30 %'ye ulaşacak olan BtoB kanalına (profesyonellere satış) da güveniyor.
Junior, Alfa Romeo'nun yeni güç merkezi
Junior'ın sadece yeni müşterileri çekmekle kalmadığını, aynı zamanda eski Alfisti'leri, özellikle de 2018'de MiTo'nun üretimden kaldırılmasından hayal kırıklığına uğrayanları geri getirdiğini ve Mini gibi markalara alışkın premium müşterileri kazandığını söylemek gerekir. Alain Descat, "70 %'lik bir kazanma oranına ulaşıyoruz" diyor.
Alfa Romeo şu anda Stellantis Grubu'nda yeni araç başına en iyi kârlılığa sahipken (yeni model başına 2.000 €'nun üzerinde marj), 2025 denklemi netliğini koruyor: Tonale'yi diriltirken Junior'dan en iyi şekilde yararlanmak.
Ürün planının geri kalanına gelince, Alain Descat son bilgilerimizi doğruluyor: "Bu yılın sonunda, 2026 yılında piyasaya sürülecek olan yeni nesil Stelvio'yu tanıtacağız. [...] Yeni Guilia 2026'da tanıtılacak ve bir süre sonra satışa sunulacak.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
Zavallı 'sözde akıllı' insanlar, sorumlu insanlar bir Alfa Romeo tutkununun bir kamyonla dolaşmayacağını ve hatta bir stellantis motorla dolaşmayacağını anlamadığı sürece (1981'den beri bir Alfista'yım ve 1970'ten beri diyebilirim), İtalyan markasına olan sevginin ne anlama geldiğini biliyorum, hayal kurmayın, marka sonuçlarına katlanacak. Moda bobolar arasında çok iyi, ama neyse ki hala bazı istikrarlı insanlar var.
Alfa 1992'de öldü. Geriye sadece ismi ve logosunun soluk bir kopyası kaldı. Alfa her şeyden önce motorlarıyla, sonra da çizgileriyle önemliydi. Gerisiyle yaşamak kolaydı. Çift şafttan, sıralı altıdan, V6'dan ve Boxer'dan geriye ne kaldı? Hiçbir şey kalmadı! Onları kullanmaya devam eden Alfisti'lerden başka bir şey yok.
Aracını bir Junior ile değiştiren bir MiTo veya Giulietta sahibi tanıyan var mı?
Her halükarda, bir Tonale special 280 hibridim var ve ondan çok memnunum. Saf bir Alfa Romeo spor otomobili olmadığı doğru ama markayı sevenlerin kalabalıktan sıyrılan ve yine de iyi bir sportif mizaca sahip bir aile suv'una sahip olmalarını sağlıyor. Ve size hayal edebileceğimden çok daha fazla baş döndürdüğünü söyleyebilirim. ( verde Montréal yardımcı olmalı )
Markanın bir uzmanı olarak fikrimi söylüyorum, GT coupe v6, 4c lunch edition, mito ssbk, vb, vb ....