Alexandre
Alfa Romeo Tonale, İtalyan markanın C-SUV'u Alfa RomeoYeni otomobil 2022 yılında ilk kez görücüye çıkacak ve otomobil üreticisine yeni satış hacimleri getirmeyi vaat ediyor. Kariyerinin başlangıcı cesaret verici olsa da 2023'e kadar marka tescillerinin yarısından fazlasını temsil eden satışlars, the 2024 için nihai rakamlar belli bir gerileme olduğunu ortaya koymuştur. İtalya, Fransa ve İspanya gibi kilit pazarlarda Tonale satışları düştü, ve Aralık 2024'teJunior SUV, satışlar açısından Tonale'yi bile geride bıraktı.
2024'te popülaritesindeki bu düşüş Alfa Romeo'yu harekete geçirdi ve Tonale'de büyük bir güncelleme bekleniyor. Eğer biraz güncellenmiş bir versiyon yakın zamanda yeni bir merkezi tünel ile sunulduModelin gerçek evriminin 2025 yazında gelmesi bekleniyor. Italpassion'dan gelen özel bilgilere göre, Tonale'nin büyük ölçüde yeniden şekillendirilmesi planlanıyorSUV satışlarını yeniden canlandırabilecek teknolojik bir güncelleme ile.
Bu güncellemenin kesin detayları hala belirsiz olsa da, Alfa Romeo'nun Tonale'sini tekrar ön plana çıkarmak istediği açık görünüyor. Bu yeniden şekillendirme, modelin kariyerinin üç yılının ardından geliyor ve bu nedenle tüketiciler ve sektördeki profesyoneller tarafından belirlenen zayıf noktalara odaklanmalı. Tasarım açısından Junior ve gelecekteki Stelvio'ya benzeyebilir. Ancak scudetto, yeni dış renkler, yeni kaplamalar vb. gibi daha küçük değişiklikler de olabilir.
Stelvio SUV da 2025 yılında tanıtılacak, ancak ilk teslimatların 2026 yılının başlarına kadar yapılması beklenmiyor. Bu nedenle Alfa Romeo, 2025'teki satışlar için esas olarak Tonal ve Junior'a güvenebilecek.
Bir Alfa tutkunu olarak, 2.0 litre benzinli motora sahip bir tonale veya junior alırdım. Ama kesinlikle mevcut motorlarla değil
Kesinlikle katılıyorum. Junior Veloce ile de ilgilenirdim, ancak evimin yakınında şarj edebileceğim bir yer yok ve yoldaki menzili çok kısa görünüyor.
Kesinlikle katılıyorum. Alıcıları olan sürücüyü hayal kırıklığına uğrattılar. Mevcut motor serisinden hiç etkilenmedim.
Tam olarak benim endişem. Tasarımı gerçekten beğendim, ancak motorla ilgili bana 'bunun için imza atacağım' dedirten hiçbir şey yok.
Ayrıca Motorenauswahl von Stellantis.
Dem 1,3L Aggregat ile insan hiçbir şekilde spor yapamaz (elektriğe bağlı olarak da)
Bu yüzden motorlu taşıtlarda daha az, ağır taşıtlarda ise daha çok dikkat edilmelidir.
Ama AB bunu daha önce söyledi!!!!
Tonları seviyorum ama artık dizel yok 🤔
Den 2,0 Liter mit 200 Ps gibt es nur in den USA!
Wir in Europa nur diese Schrottmotoren!!!
Motorlar bile sorun! Einfach nicht eines ALFA würdig.
Dem 2.0 Liter aus der GIULIA ile Tonale kesinlikle daha ilginç ve daha başarılı! Wobei leider so eine richtige Individualisierung (rotes, beige Leder) auch nicht mehr möglich ist aber wäre wieder schön. Dün, STELLANTIS siparişe göre kolayca yapıldı ve fiyat düşürüldü!
Maserati'nin Grecale modelinde olduğu gibi 300 ve hatta 330 PS'lik bir 2 L MHEV en doğrusu olacaktı.
Vorschreibernn'ımı tamamen ve tamamen istiyorum. 80'lerde harika Giulia'yı, sonra 3 GTV'yi ve daha sonra da 156'yı aldım. Danach andere Marken, weil mir das Angebot von Alfa -Frontantrieb- nicht mehr zusagte. Ve sonra yeni Giulia - harika bir otomobil - ve Stelvio, mir aber ein bisschen zu voluminös ist. Şüphelerim 2 litre motorlu Tonale ile ilgili. Alfa'nın amacı ne? İnsan nasıl olur da 1.3 litrelik motora sahip sportif bir markayı Alfisti'ye yakıştırabilir ve bundan sonra da satın almanın iyi olmadığını düşünebilir? Schade um das schöne Auto. Vertriebskanonen sollten mal zu Porsche schauen. Dort reagiert man auf das Verkaufsdeasaster bei Elektomacan und Boxter, die keiner haben will, und plant wieder Verbrenner einzubauen. Zumindest eine späte Erkenntnis. Belki de Stellantis Virtüözleri de artık buraya gelirler. Çok güzeldi, ve benimle birlikte birçok kişi daha sonra Alfa'ya gidecek .....