
2 ay önce duyurulduğu üzere Alfa Romeo'nun Tonale SUV'u 2025 için makyajlanıyorEstetik ve teknolojik yükseltmeler belirgin olmaktan uzak olsa dapiyasa fiyatları genel olarak hafif bir artış göstermiştir. Ancak bir ülke daha düşük fiyatlar sunmasıyla öne çıkıyor: Amerika Birleşik Devletleri.
Avrupa'da fiyatlarda hafif bir artış
Alfa Romeo, 2025'in avantajlarından yararlanarak Tonale için fiyat ayarlamaları yapmakİtalyan üreticinin ürün yelpazesinde zaten köklü bir model. Bu güncellemenin arka planında satışlarda hafif düşüşTüketici ilgisini yeniden canlandırmak amacıyla.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
İtalya | 39 350 € | 40 600 € |
Fransa | 41 000 € | 42 500 € |
Almanya | 39 300 € | 40 800 € |
Birleşik Krallık | £36,575 | Duyurulmadı |
Birleşik Devletler | $45,440 | $38,530 |
İtalya
İtalya'da Tonale'nin 2025 versiyonunun fiyatı 1.6L 130 bhp dizel versiyon için 1,250 € artarak 39,350 €'dan 40,600 €'ya yükseldi. 1.5 litre MHEV 160 bhp benzinli hibrit versiyonun fiyatı da benzer bir artışla 41,150 Avro'dan 42,400 Avro'ya yükseldi. 280 bhp 1.3L PHEV şarj edilebilir hibrit versiyonun fiyatı ise 51,700 €'dan 52,200 €'ya yükselmiştir.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L dizel 130 bhp | 39 350 € | 40 600 € |
Tonale Sprint 1.5L benzinli mhev 160 bhp | 41 150 € | 42 400 € |
Tonale Sprint 1.3L benzinli phev 280 bhp | 51 700 € | 52 200 € |
Şuna dikkat edin İtalya, önemli indirimlerden yararlanan tek ülkedir:
- Tonale Sprint 1.6 dizel 130 bhp 40.600 €, özel teklif fiyatı 38.620 €;
- Tonale Sprint benzinli mhev 160 bhp €42,400 özel teklif fiyatı ile €40,330 ;
- Tonale Sprint benzinli phev 280 bhp Özel teklif fiyatı 45.640 € ile 52.200 €.
Fransa
Fransa'da da fiyat artışları mevcut ancak ılımlı seyrediyor. Tonale Sprint 1.6 litre dizel 41,000 €'dan 42,500 €'ya yükselirken, MHEV 160 bhp benzinli hibrit versiyon 42,500 €'dan 44,000 €'ya yükselmiştir. Şarj edilebilir hibrit PHEV 1.3L 280 bhp versiyonu da 52,600 €'dan 53,300 €'ya yükseltilmiştir.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L dizel 130 bhp | 41 000 € | 42 500 € |
Tonale Sprint 1.5L benzinli mhev 160 bhp | 42 500 € | 44 000 € |
Tonale Sprint 1.3L benzinli phev 280 bhp | 52 600 € | 53 300 € |
Almanya
Fiyatların benzer bir trend izlediği Almanya'da dizel versiyon için 1.500 €'luk bir artış (39.300 €'dan 40.800 €'ya) ve hibrit versiyonlarda fiyat artışları söz konusu.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L dizel 130 bhp | 39 300 € | 40 800 € |
Tonale Sprint 1.5L benzinli mhev 160 bhp | 40 800 € | 42 400 € |
Tonale Sprint 1.3L benzinli phev 280 bhp | 50 600 € | 51 600 € |
Birleşik Krallık
İngiliz dostlarımız için MHEV 160hp ve PHEV 280hp benzinli versiyonların fiyatları henüz açıklanmadı. Dizel versiyon ise henüz mevcut görünmüyor.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.5L benzinli mhev 160 bhp | £36,575 | habersiz |
Tonale Sprint 1.5L benzinli phev 280 bhp | £44,175 | habersiz |
Birleşik Devletler
Sürpriz, Tonale'nin fiyatının önemli ölçüde düştüğü Amerika Birleşik Devletleri'nden geldi. 268 bhp 2.0L benzinli versiyon, sadece Kuzey Amerika'da mevcutturPHEV 1.3L 280 bhp plug-in hibrit versiyonun fiyatı $44,995'ten $38,530'a düşerek $6,000'den fazla azaldı. PHEV 1.3L 280 bhp plug-in hibrit versiyonun fiyatı da $54,995'ten $48,030'a düşerek $6,965 azaldı.
Fiyatlar 2024 | 2025 için Oranlar | |
---|---|---|
Tonale Sprint 2.0l benzinli 268 bhp | $44,995 | $38,530 |
Tonale Sprint 1.3L benzinli phev 280 bhp | $54,995 | $48,030 |
1.5L MHEV ve 1.3L PHEV 190 bhp versiyonlarının sonu
2025'in bir diğer yeni özelliği ise menzilden iki motorun kaybolması 1.5 litre MHEV 130 bhp benzinli versiyon ve 1.3 litre PHEV 190 bhp plug-in hibrit versiyon. Alfa Romeo böylece daha güçlü motorlara odaklanmak için ürün gamını sadeleştirdi. 1.3L PHEV 190 bhp'nin vergi nedenleriyle esas olarak ticari müşterilere yönelik olduğu unutulmamalıdır. 1.5L MHEV 130 bhp versiyonu 160 bhp'nin performansına kıyasla belki biraz hafif kalıyordu. Tonale MY25 şimdi bir reklam kampanyasından yararlanmalıdır.
Cidden, bu segmentteki bir araç için 40 bin dolardan başlamak? Üstelik "küçük" motorlarla...
1979'dan beri meraklısı olduğum Giulietta QV'min yerine ilk Japon otomobilim olan Mazda CX 30'u sipariş ettim.
Stellantis'in yaratılmasından bu yana, İtalyan otomobilinin ve özellikle Alfa Romeo'nun programlanmış ölümü oldu!
Avrupa'da 2.0 L 268 bhp modele sahip olacak kadar şanslı değiliz.
ABD'de fiyatlar düşüyorsa, bunun nedeni Dodge Hornet'in iç rekabeti, aynı araba, rozet dışında daha ucuz.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Dodge Hornet de hedef kitlesini bulamadı.
Çok pahalı olduğu ve bir Dodge'un sahip olması gereken 'Amerikan ruhundan' yoksun olduğu düşünülüyor.
Atlantik'in her iki yakasında da Tonale ve Hornet hayal kırıklığı yarattı ve ticari başarısızlık yolunda ilerliyor.
Her halükarda, Avrupalı üreticilerin fiyatları, markaların bir arada gruplandırılmış olmasına rağmen, tamamen dibe vurmuş durumda. Her markanın bağımsız olduğu zamanlardan bile daha kötü. Alfa da bu kuralın bir istisnası değil. Ama hissedarları beslemek zorundasınız, değil mi? Bizim zararımıza olsa bile... Bu arada Çinliler, youtube'da görebileceğiniz gibi, aynı segmentte 20.000 Euro'ya aynı özelliklere sahip Suv'lar üretiyorlar. Sadece söylüyorum.
Giulia'nın daimi Preiserhöhungen'lere maruz kaldığını düşünürsek, pazarda hiç para biriktirmediniz. Birçok konu halihazırda tartışılmaktadır.
Ja es stimmt schon dass es teilweise auch Hausgemacht ist, aber alles hat zwei Seiten, Alfa Romeo'sind nunmal etwas für ganz Junge oder Senior/innen die Jung bleiben wollen und in ihrer Jugend schöne Erinnerungen damten hatten, ich kann mich noch erinnern so vor 50 Jahren wie die Mädels von dem Sound meiner Giulia Super 1,6 und der 5 Gang Schaltung begeistert waren, darum ist diese Marke so Unsterblich, daß hatten Henry Ford II und Ferdinand Piech auch schon mit einem Kaufangebot bekundet, Alfa'sind italienische Autos mit allem wenn und aber.