Alexandre
The Junior, B-SUVAlfa Romeosonunda umduğumuz başarıya ulaşmış görünüyor. Peki siparişlerdeki bu hızlanmanın arkasında ne var? Nisan 2024'te piyasaya sürüldüğünde Junior yavaş bir başlangıç yaptı. Aslında, Ekim 2024'e kadar Alfa Romeo, B-SUV pazarında markayı yeniden canlandırması beklenen bir model için beklentilerin çok altında, 10.000 adetten fazla satmayı başaramadı.
Ancak Kasım 2024'te her şey değişti. O andan itibaren satışlar artarak Ocak 2025'te 20.000 adetlik hedefe ulaştı ve Şubat başında 22.000 adedi aştı. Satışlardaki hızlanma basit bir tesadüf gibi görünmüyor. Junior Q4 ile yaptığımız test sürüşü sırasında, Alfa Romeo, 19 Mart 2025 tarihine kadar 30.000 siparişi aşmış olacağını doğruladı, Bu rakam birkaç gün önce açıklanan rakamdan bile daha yüksektir, 27,000 sipariş. Bu rakamlar kayıtlar ile karıştırılmamalıdır!
Alfa Romeo Küresel Pazarlama ve İletişim Başkanı Cristiano Fiorio, bize bu ivmenin gerçekten de özellikle Paris Motor Show'daki lansmanından sonra model etrafında yoğunlaştırılan iletişimin sonucudur. O andan itibaren Junior, bayi showroomlarında gururla yer aldı ve modeli daha erişilebilir ve görünür hale getirdi.
Junior Q4: satışları daha da artıracak bir model
Alfa Romeo için bir başka dönüm noktası: Q4 modelinin gelişi. 136bhp hibrit, 156bhp elektrikli ve 280bhp üst sınıf elektrikli versiyonlarıyla ürün yelpazesini genişleten bu model, dört çeker araçların cazibesine kapılan yeni tüketicilerin beklentilerini karşılayacaktır.
Japonya ve Meksika programda
Junior Avrupa ile sınırlı kalmayacaktır. Ayrıca iki yeni pazarda daha satışa sunulmak üzere: Japonya ve Meksika. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da pazarlanabileceğine dair söylentiler olsa da, Alfa Romeo'nun Junior'ı bu bölgelerde piyasaya sürmek için mevcut bir planı yok.
Elektrikli modellere henüz sıcak bakmayan Japonya, hibrit versiyonun cazibesine kapılabilir ve Meksika SUV'lar için hızla büyüyen bir pazar.
Junior'ın hedefi nedir?
Alfa Romeo'nun eski CEO'su Jean-Philippe Imparato, yaklaşık bir yıl önce "Junior'ın para kazanması ve kâr getirmesi gerekecek. Aynı zamanda şevk de getirmeleri gerekiyor. Kesin satış hedefleri yok [...] potansiyel var, daha fazla satış yapabiliriz. 50 à 70 000. Stratejimiz yalnızca siparişlere dayanıyor ve Tychy tesisi son derece esnek ve daha fazla talebe uyum sağlayabilecek kapasitede.
Ayda ortalama 5.000 siparişe ulaşma hedefi artık ulaşılabilir görünüyor. Bu, diğer modellere de konsantre olması gereken Alfa Romeo markası için iyi ve güzel bir şey, örneğin Tonale'nin güncellenmesive yeni Stelvio ve Giulia'nın lansmanları.
Umalım ki bu Junior, gelecekte 'yeni' PureTech ile ilgili bir skandalın zehirli meyvesini vermesin... Bunun yaratacağı katliamı hayal etmek çok kolay...
Fiat grubu, satışlarını artırmak için kiralık iştiraklerine araçlarını satın aldırarak her zaman hile yapmıştır ve küçük iştiraklerinde de durum böyleyse şaşırmam. Henüz yollarda tek bir junior görmedim ve Lyon küçük bir kasaba değil!
Dün alfa romeo bayime gittim ve bana tüm şeffaflığıyla (kendisini 10 yıldan fazla bir süredir tanıyorum) çok sayıda junior siparişi olduğunu ve bazılarını teslim etmeye başladığını teyit etti.
Aralık sonunda Torino'da Stellantis FCA Heritage otoparkında sadece bir tane gördüm. Fransa veya Belçika'da tek bir tane bile yok. Ben Lille'deyim ve çok dolaşıyorum.
Alfa Fransa'da hiç iyi satmadı...
Öte yandan, son birkaç haftadır onları her gün yolda görüyorum (İsviçre'de yaşıyorum).
Bundan sonra bir tane bile almayacağım. Purtech, otomatik şanzımanlı ve Polonya'da üretilmiş bir S.U.V, bir 'Alfiste' olarak benim için gerçekten itici.
Alfa, Audi'yi satın alan bir kişi için çok uzun bir süre boyunca çok farklı bir ürün geliştirdi, bu yüzden bu çok küçük bir durumdu, ancak Alfa Romeo bunu daha düşük fiyatlarla da başardı. Audi veya Kupra'nın Konzernmutter'den bağımsız olarak satılmış olması beni şaşırttı, bunlar duygusuz Karossen'lerdi, VW Boss F.Piech Alfa Romeo'nun bunu yapmasını istemezdim, Gott sei Dank ist ihm das nicht gelungen, sonst wäre alles in den Bach runter gegangen. Zur Info; 1974'ten beri Alfa Romeo kullanıyorum ve öyle de kalacağım.
Aferin! Çok daha iyi, ancak dizel veya dizel hibrit bir versiyon benim ..... satın almam olurdu.
Ordinata ibrida nero tortora.
E arrivata e nn vedo l'ora.
EV hayranı değilim ama bu Alfa Romeo için iyi bir haber. Bu arada, REKLAM yaptığınızda mucizeler gerçekleşiyor.
Non ci siamo , non è questa l'immagine consona ad Alfa Romeo
Güzel küçük suv AMA Stellantis 3 silindirli motor hatalarıyla ünlüdür. 136 bhp'lik yeni motoru bize satsalar bile, ona pek güvenmiyorum, belki 5 yıl sonra değerini kanıtladığında?
Peugeot'ya şasi ve motorları yaptığı için teşekkürler...