Giulia 2015'te, Stelvio ise 2016'da ilk çıkışlarını yaptıktan sonra, Alfa Romeo'nun iki ikonik modeli yakında kariyerlerinin sonuna ulaşacak. Tasarımları ve performanslarıyla takdir edilen bu olağanüstü otomobillerin yerini 2025 yılında yeni bir Stelvio ve 2026 yılında Giulia alacak. Peki bu çok sevilen modeller için 'son' gerçekten ne anlama geliyor? Hadi öğrenelim.
Giulia ve Stelvio termal modellerinin satışının sona ermesi yakındır. Alfa Romeo kısa süre önce bayilerini ve sahiplerini bu iki modelin (Quadrifoglio ve Veloce) benzin motorlu versiyonları için siparişlerin kısa süre içinde kapatılacağı konusunda bilgilendirdi. Bu geçiş için zaman çizelgesi açıkça belirlenmiştir:
- Giulia Quadrifoglio: Siparişler 31 Mart 2025 tarihinde sona eriyor
- Stelvio Quadrifoglio: siparişler 30 Nisan 2025'te sona eriyor
- Giulia ve Stelvio 280 bhp (Sprint/Veloce/Intensa): siparişler 31 Mayıs 2025'te sona eriyor
Bu tarihler, bu iki model için içten yanmalı motor döneminin sonunu işaret etmektedir, Sadece 2.2 litrelik dizel motor bir süre daha seçenek olarak kalacak. Giulia ve Stelvio için benzin döneminin sona ermesi ani bir kırılma olmayacak, ancak büyük gelişmeler vaat eden yeni bir neslin yolunu açacak.
Her iki modelin hayranları için de bu duygusal bir an. Şahsen, bir Giulia sahibi olarak, kalbimdeki 1 numaralı otomobil olmaya devam ediyor. Alfa Romeo markasının tutkusunu, performansını ve zarafetini somutlaştıran bir otomobile veda etmek zor. Ancak 10 yıllık bir kariyerin ardından gelecek modellere geçiş kaçınılmaz.
Birkaç ay içinde tanıtılacak olan gelecekteki Stelvio, STLA Large platformunu temel alacak ve elektrikli 100 % versiyonunu sunacaktır. Bu evrime ikinci aşamada hibrit yanmalı bir versiyon eşlik edecek.
Dolayısıyla bu iki istisnai modele veda etme zamanı geldi, ve onların halefleri için beklenti heyecan verici olacağa benziyor. Bu yeni modellerin bize neler sunacağını ve bu yol ikonlarının yerini alıp alamayacaklarını göreceğiz.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
"Dolayısıyla bu iki istisnai modele veda etme zamanı geldi ve haleflerini beklemek heyecan verici olacak gibi görünüyor."
Şahsen ben bunun daha çok endişe uyandıran bir deneyim olduğunu söyleyebilirim.
Eski bir Alfisti olarak (5 Alfa'm vardı), Alfa Romeo'nun Verbrenner'lerden çok farklı olduğunu her zaman duymuşumdur. Yeni modeller hoşuma giderse, hafif bir hibrit satın almaya hazırım. Rein Elektro Alfa'ya hiç yakışmıyor ve garajıma da girmiyor. Schuster bleib bei deinen Leisten. Aşağı Avusturya'dan Gruß Johann
Kannte auch das Röcheln der 2l Doppelnockenellen Alfas...
Ama şu anda insan bu kadar fortschrittlich mit
einer playstation auf 4 Rädern
en iyi Çinliyim...
Olağanüstü Giorgio platformunu ve motorlarını terk ediyor olmak üzücü, özellikle de onların yerini neyin alacağını görmek için.
Üzüntü!!! Bir GIULIA'm var ve onu tutuyorum, onun ve mevcut STELVIO gibi bir arabaya devam etmemek inanılmaz.
Bu yıl 40 yaşındayım, bu yüzden hayal kırıklığına uğradım.
Zamanım doldu, GIULIA'mın yerine bir tane bulmaya çalışacağım, neden 510hp olmasın?
Avrupa her şeyi yok ediyor (yürüme veya bisiklete binme, araç paylaşımı, toplu taşıma vb.)
Ve iş kaybı.
Evet, bir Unglaubliche Marke, hech heute meinen 89er Spider und meine Große Liebe Giulietta Sprint. Bu markayı ben de seviyorum. Gruß Jürgen Barufke.
Bu ABD için de üretimin sonu mu, yoksa sadece Avrupa ve/veya dünyanın geri kalanı için mi?
Es ist zum k.... das man sich so einem Schwachsinn anschließt. Ich mag E Autos würde aber nie dafür die Verbrenner opfern. Vor allem weil die Hersteller noch lange soweit sind ganz zu schweigen von der Infrastruktur.
Ich hoffe daß das nicht der Gnadenstoß für Alfa ist.
Wieder eine Emotion die dem Fortschritt geopfert wird.
Alte Ducati Monster'a sahip olduğum için çok mutluyum.
Liebe Grüße Andi
Alfa, mach das bitte nicht! Giulia 10 yıldır piyasada olmasına rağmen, 2025 yılında piyasaya sürülecek olan 70% otomobilden her zaman daha güzel ve moderndir. Alfa Romeo 164 ve Giulia'nın gururlu bir sahibiyim...
Ne yazık ki! Ben 50 yılı aşkın bir süredir otomobil tutkunuyum ve şimdi eşsiz sesleri ve olağanüstü atmosferleriyle otomobil sürmenin keyfi, hepsi ekoloji adına yok olacak ... bu beni üzüyor ... neyse ki bize Dolce Vita'nın ne olduğunu hatırlatacak klasik otomobiller hala olacak ...
Recht so....wie recht sie haben...heute will man
kindisch playstation auf 4 Rädern....vielleicht ein hässliches byd-zeug.....ohne mich!
Bir daha asla E-otomatik almayacağım!
Merhaba, çok uzun yıllar önce Alfa 159, 2mal Stelvio'dan sonra Alfa'yı çok sevmiştim. Mir war von Anfang an klar das Strelantis die Marke ruinieren wird seit der Übernahme gehts ja nur mehr bergab.
Eninde sonunda gelecek olan üzücü bir haber. Stellantis'in en azından Phev versiyonuna 2L koymasını umalım, aksi takdirde Alfa Romeo'ya sonsuza dek güle güle. Elektrikli versiyonun muazzam bir fiyasko olacağı kesin, ama hayır, Stellantis tüm markalarına aynı stratejiyi uygulayarak buna inanmaya devam ediyor. Teşekkürler Fransa, teşekkürler Avrupa, bunun gibi efsanevi markaları öldürdüğünüz için. Tek umut, QV versiyonunun BMW'nin M5'i ile aynı şekilde, sadece Co2 ve ağırlık sınırının altına inmek için 'küçük' bir şarj edilebilir hibridizasyona sahip bir 2.9 V6 olması.
Kısacası, dedikleri gibi, "umut sonsuza dek yeşerir"...
Avrupa standartları olsun ya da olmasın, ne fark ederdi ki? PSA ile birleşme ve mevcut yönetim aşağı yukarı aynı şeyle sonuçlanırdı: diğer her şeyin zararına en yüksek marj arayışı. Kaputların altında hala PSA motorları olacaktı, her yerde aynı PSA platformları dayatılacaktı... En iyi ihtimalle, 1.2 litre yerine 1.6 litrelik PureToc alacaktık...
Ibe die Hoffnung auf. Stellantis wird es schaffen Alfa Romeo zu beerdigen
Giulia'yı en son durumu bilmeden aldım. Şimdi Giulia'yı kiraladığım için kendimi şanslı hissediyorum. İtalyan tasarımını seviyorum, ayrıca insanların tepkileri beni iyi hissettiriyor. Son 7 günde en az 20 kişi bana Giulia'yı sordu.
Buna bayılıyorum.
Stelvio Q4 280 Turbo mit Leder. Per sempre!
Quindi l'Alfa Romeo è davvero morta per i veri Alfisti Il design per la nuova Stelvio e la prossima Giulia da solo non è degno di un design italiano. Stellantis, nihayetinde Alfa'yı her gün kullanılabilecek bir otomobil haline getirecek, ancak çalışmayacak. Bu küçük modellerden bazıları takılabilse de, üst segmentte çok fazla değil. Ci sono anche auto di questa classe di altri produttori. Se un'Alfa non è più un'Alfa, non la comprerai neanche tu.
Alfa Stelvio Veloce mit 280 PS
Benim için en iyi Vergnügen ihn zu fahren.