
Birkaç ay önce size FCA İtalya'nın (şimdi Stellantis Europe) Alfetta markasını tescil ettirmiştiÖnümüzdeki yıllarda gelecekteki bir modeli belirleyebilecek bir isim. Ancak bu başvuru, 2023'ün başlarında yapılacağı için münferit bir durum değildir, Bir başka ilgi çekici isim de FCA İtalya tarafından tescil edildi: Visconti. İkincisi bir kavrama atıfta bulunabilirAlfa Romeo biscione markası ile Italdesign stil merkezi arasındaki ilişkilerin geliştiği 2004 yılına kadar uzanıyor.

Visconti'yi duymuş olabilirsiniz, ancak muhtemelen diğer Alfa Romeo konseptlerinden daha az biliniyordur. Bununla birlikte, o dönemde kariyerinin sonuna yaklaşan bir sedan olan 166'nın yerini almak üzere tasarlanmış bir amiral gemisinden başka bir şey değildi. Visconti konsepti 2004 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve prototip aşamasını asla geçememiş olsa da, büyük, sportif lüks bir sedanın nasıl olabileceğine dair ilginç bir vizyon olmaya devam ediyor.

Giorgetto Giugiaro ve Italdesign yönetiminde, Visconti sportiflik ve dinamik lüksün bir karışımıydı. Heybetli boyutlarıyla (neredeyse beş metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde ve 1,50 metre yüksekliğinde) geniş bir iç mekan vaat ediyordu, ancak her şeyden önce zamanına göre son derece modern bir tasarıma sahipti. Dik bir şekilde açılan kaputu ve eğimli kıçı ona son derece modern bir görünüm kazandırıyordu.sadece birkaç yıl sonra popüler olacak bir siluet olan bir salon-coupe görünümü. Konsept, markanın tarihi mirasını temsil eden sembolik arması 'biscione' yılanı ile Visconti ailesine bir övgü niteliğindeydi.

Ama onu ilginç kılan sadece Visconti'nin görünüşü değildi: araç potansiyel seri üretim için neredeyse hazırdı. Visconti, platformunu 159 ve Brera modelleriyle paylaşıyordu. GM kaynaklı, çift turboşarjlı 3.2 V6 motoru, dört tekerlekten çekişle birleştiğinde kaputunun altında 400 bg'den fazla güç üretiyordu.
Ancak 166'nın 2007'de üretiminin durdurulmasının ardından Alfa Romeo bir daha böyle bir amiral gemisi sunmadı. Bununla birlikte, Visconti adının yakın zamanda dosyalanmasıyla birlikte şu soru ortaya çıkıyor: Alfa Romeo nihayet bu efsanevi konsepti diriltmeyi mi planlıyor?

Şunu hayal edebiliriz Visconti, markanın gelecekteki E-segment SUV'unun adı olabilir. Ya da bu isim 33 Stradale gibi yeni ve daha özel bir model için ayrılmış olabilir. Her halükarda, Alfa Romeo'nun Alfetta ve Visconti gibi isimlerle birkaç sürprizi daha var gibi görünüyor. Bu tarihi isimlerin ardında hangi modellerin saklanacağını göreceğiz.
Ne zaman muhteşem bir model geliştirilse. Onu unutulmaya terk ediyorlar. Bu model Mercedes ve Audi meraklılarını çıldırtabilir. Ve bu ALFA'nın önünde dillerini çıkarmalarını sağlar, evet, gerçekten liderlerin Alfa'nın graine'den aldığı güzel bir limuzine layıktır. Tasarımı yenilenmiş bu 127, şüphesiz Fiat'ı gençleştirebilirdi. Ancak yöneticiler sadece gururlarını dinler, internet kullanıcılarını asla. Diego
Ön taraf oldukça iyi görünüyor ama arka taraf daha çok Porsche veya Peugeot'ya benziyor. O konsept gemisi çoktan kalktı. Şahsen ben onu yalnız bırakırdım.
Üç araba kesilmiş ve kapatılmış gibi görünüyor. ALFA ön, Passat orta ve Beetle arka.
Yukarıdaki Cloverleaf4 ile aynı fikirdeyim. Aslında arka taraftaki manzara bana Porsche'nin anne ve babasını hatırlattı.... Volkswagen! Aslında aklıma VW 1600TL fastback geldi. Oh, canım benim, lütfen- HAYIR!