Alexandre
Bir yıldan biraz fazla oldu, Italpassion web sitemiz özel olarak açıkladı Alfa Romeo Giulia'nın 953 kodlu yeni neslinin geleneksel üç kutulu sedandan ayrılacağı ve tamamen yeni bir tasarım benimseyeceği açıklandı. Bildiğimiz klasik sedan standartlarından uzak olan geleceğin Giulia'sı hatchback bir bagaj sunacaktı, aracı SUV tarzına yaklaştıran bir fastback profili. O zamanlar cüretkâr görünen bu duyuru, şirketin CEO'su Santo Ficili tarafından da onaylandı.Alfa Romeo.
Bir yıl önce, dikkatler markanın gelecekteki modellerine, özellikle de Junior adını alan Milano SUV'a odaklanmışken, sitemiz gelecekteki Giulia hakkında özel bilgiler elde etmişti. 953 artık klasik bir sedan değil, hatchback bagajlı, sedan ile SUV arasında bir araç olacaktı. Peugeot 408 gibi giderek moda olan bir tasarım. Belki de Giulia SW'yi bekleyenlerin cevabı budur.
Doğrulama bu hafta doğrudan Alfa Romeo CEO'su Santo Ficili'den geldi. L'Argus'a verdiği bir röportajda, Ficili, gelecekteki Giulia'nın gerçekten de "yeni bir tasarım ve yeni bir karoser tipi" benimseyeceğini açıkladı.. Ficili'ye göre Giulia'nın konumlandırılması "daha crossover bir tarza" bürünecek. Başka bir deyişle, sedan araç yerini daha SUV tarzına sahip bir araca bırakacak ve CEO'ya göre bu da tüketici beklentileriyle mükemmel bir uyum içinde görünüyor.
Teknik bir hatırlatma, Gelecekteki Giulia yeni STLA Large platformu üzerine inşa edilecekSonuç olarak, Peugeot 408'in ne platformunu ne de elektrikli güç aktarma organlarını paylaşacak. Ancak Giulia'nın tanıtımı için hala bir yıldan biraz daha uzun bir süre var. Bunun yerine, tüm gözler Avrupa'da STLA Large platformunu, STLA Brain teknolojisini, yeni elektrikli motorları ve benzerlerini tanıtacak olan yeni Stelvio SUV üzerinde olacak.
Son olarak, bir ay önce, gelecekteki Giulia'nın bir başka özelliğinin de şu olabileceğini ortaya çıkardığımızı belirtmek gerekir ortası kapalı plakanın geri dönüşüJunior ve gelecekteki Stelvio ortalanmış bir plakaya sahiptir ve sahip olacaktır. Bu yeni bilginin doğrulanıp doğrulanmayacağını göreceğiz.
Seride sadece SUV'lar var ve tek sedanı (ve segmentin en güzelini) bir crossover'a dönüştürmek saçmalıktan başka bir şey değil.
Özellikle de 408 ve C5X başarısız olduğu için. Gelecekteki DS N°8 için de aynı şey olacak.
BMW sedan, vagon ve coupe üretmeye ve satmaya devam edebilir, ancak FIAT-Stellantis'in açgözlü muhasebecileri Alfa'yı sadece SUV'larla gömmeye hazırlanıyor.
PSA'daki trend, bildiğimiz başarı ile her şeyi crossover yapmak: Cactus, C3L, DS3CB, C4X, 408... DS8, Gamma, Guilia ile ne olacağını bekleyip görmemiz gerekecek... En azından fastback olması beklenen Quattroporte 2025'ten kurtulduk! Umalım da yeni model (2028) daha geleneksel bir mimari benimsesin.
Az önce okuduklarım beni çok hayal kırıklığına uğrattı, otomobil endüstrisinde yetkin olduğunu düşünen insanların kapana kısılmış koyunlar gibi tepki vermesi inanılmaz, iki koltuklu isteyen biri bir estate alıyor, ama neden saygın bir sedan isteyen birini bu imkandan mahrum bırakıyorsunuz. Bence hesap yaptıkları gün pişman olacaklar ama iş işten geçmiş olacak.
Buon giorno a mio avviso per quanto riguarda la targa non va centrata si toglie una caratteristica Alfa Romeo..io essendo alfista adoro questo particolare..a mio avviso l.alfa Romeo resta la più bella macchina di questo periodo ..non roviniamola...grazie...
Oh nein. Artık bir SUV-ähnlich verschnittenes Auto mehr yok! Schade, eine neue stilvolle Limousine würde der design-schwachen SUV Landschaft doch gut tun?
İkinci el Giulia almak zorunda kalacaksınız, çünkü geleceğin crossover'ı, elektrikli veya Peugeot 1.6 hibrit motorlu, hayır teşekkürler.
Artık gerçek Alfalar değil, sadece platform rozeti mühendisliği mi?
Güle güle Alfa Romeo.
Dünyanın bu kamyon takıntısı da neyin nesi? Bu SUV'ları araziye çıkmak için kullanan çok az kişi var. Yolu kucaklayan daha alçak bir araçtan aldığınız heyecana ve kontrole ne oldu?
Bir başka nokta; SUV'lar ve kamyonlar otomobillerden daha fazla karbon emisyonu ürettiğinden, üreticilerin ters yönde ilerlemeye çalışacakları düşünülebilir.
Benim standart bir Giulia'm var ve eşimin de bir Stelio'su var. Tbh, benim aracımı sürmek çok daha eğlenceli.
Özellikle AR halihazırda bir dizi SUV sunarken, bu ne kadar utanç verici. Şık bir sedan, sportwagon ve ateşli versiyonlar gerçek bir Alfa hayranının isteyeceği şeylerdir ve bunlar 2 belki de 3 yıldan fazla bir süredir markanın temel dayanağı olmuştur. Bu üzücü bir haber
Alpha'nın yeni ürün yelpazesinde yapması gereken şey, alpha adını arkada ışıklı kırmızı bir çubuğa koymak ve ızgaranın üst kısmına da adın yazılı olduğu kırmızı bir çubuk koymaktır.
1978'de bir Alpha Guiletta'm vardı, arabayı çok severdim, zamanının en iyi şekil ve yol arabalarından biriydi.
Bir kez daha Alfa Romeo, modellerin Stellantis "diğer" markalarla değiştirilebilir parçaların büyük bir %'sine sahip olması gereken Stellantis / Tavares standartlarına uymak zorundadır, şimdi Giulia maliyetleri düşürmek için en son Peugeot / DS / Lancia modellerine uymak zorundadır, Alfa Romoe'lara "benzemesi" için araçların önüne ve arkasına bazı plastik parçalar yapıştırılmış - sözde "Junior", birçok Peugeot değiştirilebilir parçayla yeniden düzenlenmiş bir Jeep Avenger - Avrupa Yılın Otomobili yarışmasında hiçbir yere varamamasına şaşmamalı - Stellantis'in bir zamanlar harika olan bir markayı yok etmesi çok utanç verici. Benim düşüncem, markayı İPTAL edin ve Stellantis tarafından büyük bir başarısızlık olarak tarihe gömün
Yani Giulia bir crossover'a dönüşüyor.
Ahh. Umarım bu, zavallı Alfa'nın öylece iptal edemeyeceği bir Tavares kararıdır.
Tasarruf etmek için çöp üretmeleri söylendiğinde SAAB'ın yaptığı gibi haydutluk yapmalılar.
Bir başka 'peugeotesque' klonlama daha! [Editörün notu: Peugeot ve grotesk kelimelerinin kısaltması]. 408 ve görkemli bir şekilde '8 numaralı DS' olarak adlandırılan yeni DS arasında, bir kez daha en kötüsünden korkabiliriz!
Ne yazık ki bu sürprizin sadece yarısı. Muhtemelen elektriğe ek olarak termal/hibrit olacak olan güç aktarma organı seçiminden bahsetmiyorum bile. Alfa'nın 'tamamen elektrikli' planından vazgeçtiği daha yeni duyuruldu, meşhur Tavares hatası! Kısa bir süre önce bu stratejik plan açıklandığında yandaşları tarafından yapılan ateşli konuşmaları hala hatırlıyoruz! :-))
Grubun tüm markalarında olduğu gibi, 'Puretech' dosyasının felaket yönetimi, bundan sonra birçok kişiyi STELLANTIS sipariş formunu imzalamaktan vazgeçirebilir. Tasarımın ve 5 yıllık yüksek eğitim almış satış ve pazarlama personelinin küstahlığının satışları artırmaya yeteceğini sanmıyorum. Devam edecek...
Giulia'mı değerli bir şekilde garajda tutacağım, hiçbir şey 3 kutulu bir salonun zarif tarzını geçemez. Bu konuya daha sonra döneceğiz.
Kötü karar Giulia spor model olarak biliniyor, onu başka bir SUV veya sözde Crossover yapmak size kayıplar dışında herhangi bir satış getirmeyecektir. Kötü pazarlama devam ediyor. Üst yönetimin ABD'de satışların neden düştüğünü anlayamadığına inanamıyorum. Yeni bir pazarlama müdürü işe almalısınız. Giulia'mın servisi için iki buçuk saat yol gitmek zorunda kaldım, işte bu sizin sorununuz!!!!. Bunu değiştirmek basit bir yönetim kararıdır ve işte Cevap her Dodge bayisinin Alfa Romeo'ya servis ve satış yapabilmesini mümkün kılmak.
Ne aptalca bir fikir, kim crossover ister ki? Bir spor sedanın tüm amacı, bir crossover ile elde edemeyeceğiniz sürüş deneyimini elde etmektir.
Kesinlikle bir tane satın almayacağım. Giulia veloce sedan'ıma sadık kalacağım, çok teşekkür ederim.
Tamam, laf kalabalığı bitti.
アルファロメオはブランドとしての存在価値を自ら捨て続けている。2015年に発売されたジュリア最が後の光だったのだろう。ジープやプジョーにアルファの紋章を付け替えただけの車など我々には必要ない。
Lütfen Bay Tavares, evinize gidin.