Rakamlar geldi: umut veri̇ci̇ bi̇r ocak ayinin ardindan, Alfa Romeo Şubat 2025'te ivmesini sürdürüyor. İtalyan markanın genel performansı, yılın ilk iki ayında ilk 10 ülkede toplam 9.864 tescil ile geçen yıla göre artış gösterdi. Soru hala cevaplanmamış olsa bile, bu durum heyecan yaratmaya yetiyor: Bu, Alfa Romeo'yu geçmiş yılların zirvelerine geri götürmek için yeterli mi?
Junior SUV baştan çıkarmaya devam ediyor
Alfa Romeo'nun Junior SUV'u Ocak ayındaki başarısının ardından Şubat ayında da özellikle İtalya, Fransa ve İspanya gibi kilit pazarlarda başarısını teyit etti. Markanın bu ülkelerdeki toplam satışlarının önemli bir bölümünü tek başına oluşturuyor:
- İtalya 4.584 kayıttan 2.764 genç
- Fransa 1.299 kayıttan 876 Genç
- İspanya 708 kayıttan 461 Genç
Ancak diğer ülkelerdeki Junior'lar için henüz kesin rakamlara sahip değiliz, Bu yeni SUV'un Alfa Romeo'nun dinamik büyümesinde önemli bir rol oynadığı açık. Aylar geçtikçe bu çılgınlığın devam edip etmeyeceğini göreceğiz.
Piyasalar arasında zıt performanslar
Ocak ve Şubat 2025 verilerine göre Alfa Romeo, n-1'e göre 17TP3T ve n-2'ye göre 26TP3T artışla 9.864 araç tescil ettirdi. Bazı ülkeler çok güçlü büyüme bildirirken, diğerleri daha durgun seyretti.
| Ülke | Ocak 2025 | Şubat 2025 | Toplam Ocak-Şubat | n-1'e karşı değişim | n-2'ye karşı değişim |
|---|---|---|---|---|---|
| İtalya | 2 276 | 2 308 | 4 584 | +20 % | +29 % |
| Birleşik Devletler | 460 | 743 | 1 203 | -19 % | -14 % |
| Almanya | 572 | 649 | 1 221 | +14 % | +52 % |
| Fransa | 656 | 643 | 1 299 | +62 % | +148 % |
| İspanya | 335 | 373 | 708 | +67 % | +71 % |
| Türkiye | 113 | 96 | 209 | -1 % | -44 % |
| Japonya | 67 | 55 | 122 | -15 % | -45 % |
| Birleşik Krallık | 69 | 56 | 125 | -6 % | -7 % |
| İsviçre | 67 | 86 | 153 | -14 % | +10 % |
| Avusturya | 87 | 153 | 240 | +70 % | -4 % |
| Toplam | - | - | 9 864 | +17 % | +26 % |
Akılda tutulması gereken bir dizi kilit nokta vardır:
- İçinde İtalya29 %'nin n-2'ye kıyasla büyümesi dikkat çekicidir ve Junior'a yönelik heyecan hâlâ yüksektir.
- İçinde Fransa ve içinde İspanyaRakamlar İtalya'dakinden daha mütevazı olsa da, Junior'ın popülerliği sayesinde artışlar özellikle etkileyici, sırasıyla +148 % ve +71 % vs n-2.
- Bu Amerikan pazarı Satışlar karışık seyrediyor: Şubat ayındaki artış (743'e karşı 460 Ocak) n-1 ve n-2'ye kıyasla (-19 % ve -14 %) düşüşleri henüz dengeleyemedi. Burası Junior'ın satılmadığı birkaç ülkeden biri. Junior'ın satılıp satılmayacağı Amerikan Tonale'de 2.0L motorun gelişi satışları artıracaktır.
Tatmin edici bir büyüme oranı... ama yeterli mi?
Ocak-Şubat döneminde, yukarıda belirtilen ilk 10 ülkede ayda yaklaşık 5.000 tescil ile Alfa Romeo, 2023'tekine benzer bir seviye olan 70.000'e yakın yıllık araç tabanında yer alıyor. Kuşkusuz, son yılların en düşük seviyelerinden net bir toparlanma yaşandı ve bazı pazarlar (Fransa gibi) olağanüstü bir büyüme ivmesi gösteriyor.
Ancak markanın tarihi hedefleri ve yıllık 100.000 tescil gibi sembolik bir kilometre taşını geçme tutkusu şimdilik ulaşılamaz durumda. IOn yıldan daha uzun bir süre önceki seviyelere dönmeyi umuyorsak, önümüzdeki aylarda bu hızın korunması, hatta hızlandırılması gerekecektir.
Alfa Romeo böylece yılın ilk iki ayına genel olarak olumlu bir notla başladı, Avrupa'da açıkça ilgi çeken Junior SUV sayesinde iyi beklentilere sahip. Yani soru "yeterli mi? 2025'te tanıtılması beklenen yeni Stelvio muhtemelen 2026'nın başlarına kadar satışa çıkmayacak, bu nedenle yeni versiyonlara güvenmek zorunda kalacağız. 4. çeyrek gibi gençya da Tonale 2025 ortasında yeniden şekilleniyor rakamları daha da artırmak için.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
Her yeni lansmanda olduğu gibi 🤷🏼♂️
Alfa ile hiç bu kadar eğlenmemiştim.
2026'da bir junior veya daha fazla.... satın alacağım..... ama yine de güçlü bir dizel istiyorum! Ve bu...... birçok insan için eksik!
Olağanüstü 🙂 pek sayılmaz çünkü az önce okuduğum kadarıyla epeyce taktiksel satış var (örneğin network). Görülmek üzere
İtalya'yı bilmiyorum ama Fransız rakamlarını detaylı olarak gördüm, satışların çoğu özel şahıslara yapılıyor, kiralama şirketlerine vs. değil.
Alfa Romeo'nun FİYATLARINI DÜŞÜRMESİ GEREKİYOR!!! Ve DEVLETLER için her şeyin canı cehenneme! Alfa Romeo'nun BASİT, PRATİK, GÜVENİLİR VE UYGUN fiyatlı bir otomobil tasarlaması gerekiyor!!!! Bilirsiniz, tüm bu TEKNİK ŞEYLERİ unutun. Basit bir ses sistemi, basit bir navigasyon sistemi... Ne demek istediğimi anladınız. Arabalarınız zaten SÜPER GÜVENİLİR BU BİR GERÇEK. O kadar uzun bir yol kat ettiniz ki, TÜM ARABA ÜRETİCİLERİ İÇİN ölmekte olan bir pazarda on yıl sonra bile arabalarınız HALA BAŞ ÇEVİRİYOR ve iyi satmamalarının ana nedenlerinden biri REKLAM YAPMAMANIZ!!! Büyük olmak için düşükten başlamanız gerektiğini unutuyorsunuz, ÖZELLİKLE burada, eyaletlerde. Chrysler bayileriniz var, onları orada satıyorsunuz, onlara orada bakıyorsunuz, anladınız siz. ABD pazarına NA 2.0l ile 25 binin altında bir araba verin, Alfa Romeo stiliyle her şeyi basitleştirin ve harika olacaktır. İnsanların bir araba satın almak için $50K artı parası yok, GM, Ford, vb. ile neler olduğunu görüyorsunuz. Güzel, küçük, uygun fiyatlı, güvenilir, hoş görünümlü bir araba yapın ve gençler için bir spor versiyonu bile olsa REKLAMINI yapın ve REKLAMINI yaparsanız SATACAKTIR.
Alfa Romeo ÇOK Müthiş bir markadır, ancak İtalyan olmayan Stellantis'in elinde bir Fransız'ın Peugeot'ları, Renault'ları yeniden taklit etmesi ve abartılı fiyat etiketleriyle pazarda satmaya çalışması sadece felaket anlamına gelir ve kesinlikle TÜKETİCİYE DİKKAT ETMEDİKLERİNDEN ve "UYANIK" ideolojileriyle başarısız olacak ve cevap burunlarının dibindeyken başarısız olmaya devam edecek bir ürünü piyasaya sürme konusunda kibirli olduklarından bahsetmiyorum bile (ŞAŞIRTICI DEĞİL). SMDH.
Azaltılmış motor seçeneklerine rağmen satışlar Junior için cesaret verici.
Tonale'yi güçlendirmek için başka motorlara ihtiyaç duyulacaktır.
Ich hatte noch die röchelnden 2l Doppelnockenwlen alfas ...ein Genuss...
Ama şunu da söylemeliyim ki, yeni... Modern Teknik
Gemäss Zeit Geist, tolles Design.
Fue mich ein nogo: chines, amerik.Playstations auf 4 Rädern für infantile neugenerationen...