Alexandre
arasındaki savaş Scuderia Ferrari ve Aston Martin F1 beklenmedik bir dönüş yapıyor, ve İngiliz takım sahibi Lawrence Stroll gözle görülür bir şekilde kızgın. Sorunlar, Aston Martin'in Bahreyn testleri sırasında zaten zorluklarla karşılaştığı pistle sınırlı değil, aynı zamanda yasal arenaya ve insan kaynakları yönetimine de uzanıyor.
Sezonun ilk birkaç haftası Aston Martin'in iç sorunlarının altını çizdi. Ekibimiz Formula 1 Bahreyn testleri sırasında umduğu kadar sürüş yapamadı ve Fernando Alonso 2026 projesiyle ilgili endişelerini gizlemedi. "Eğer 2025'te dünya şampiyonluğu için mücadele ediyorsak, bu başka bir hikaye. Ancak bu gerçekleşmezse, istikrarsız bir durumda olmak pek bir şey fark ettirmez. Eğer bu size 2026'ya mal olursa, çok acı verici olur," diyerek takımın gittiği yönden açıkça endişe duyduğunu belirtti.
Takımın elçisi Pedro de la Rosa daha ölçülü bir tavır sergiliyor, ancak onun yorumları da belli bir gerçekçiliği yansıtıyor. Marca'ya verdiği demeçte "Gerçekçi olmayı tercih ediyorum ve bence gelişmek için çok çalışmamız gerekecek" diyen de la Rosa, yakın gelecekte ilerleme kaydedilmesi gerektiğini de kabul ediyor.
Ferrari ve Aston Martin arasındaki hukuk savaşı
İki takım arasındaki gerginlik, Aston Martin'in teknik ekibini güçlendirmesini engelleyen yasal bir anlaşmazlıkla daha da arttı. Enrico Cardile, Ferrari'nin eski teknik direktörü, 2026 otomobilinin mimarisini ve tasarımını denetlemek üzere Aston Martin'e katılacaktı. Ancak Ferrari, Maranello'dan ayrıldıktan sonra aldığı 'bahçe iznini' gerekçe göstererek onun gelişini erteledi.
3 Mart'ta Aston Martin'de Cardile için planlanan işe başlama tarihi Modena mahkemesinin kararıyla ertelendi. Gazeteye göre Corriere dello SportFerrari, Cardile'in 17 Temmuz'dan önce Aston Martin'e katılmasını engellemek için bir tedbir kararı aldı. Mahkeme Cardile'in Ferrari ile yaptığı rekabet etmeme anlaşmasını ihlal ettiğine hükmederek Aston Martin ve sahibi Lawrence Stroll'u kızdırdı.
"Sahibi Lawrence Stroll çok öfkeli. Aston Martin, Cardile'in otomobilin mimarisi ve tasarımından sorumlu olması için teknik departmanını yeniden düzenlemişti, ancak kritik bir anda bu kilit isim engellendi," diyor Corriere dello Sport. Cardile'in ayrılma bildirimini yerine getirmediği iddiası, Ferrari'nin mahkemeler aracılığıyla takip etmeye kararlı göründüğü bir ihlal olması durumu daha da gerginleştiriyor.
Bu karmaşık yasal duruma rağmen Aston Martin pozitif kalmaya çalışıyor. Adrian Newey nihayet Pazartesi günü ekiple birlikte çalışmaya başladı. Geç de olsa bu geliş, özellikle yeni otomobilin geliştirilmesi açısından 2026 projesi için bir kazanç olarak görülüyor. Ferrari ve Aston Martin arasındaki gerilim yasal alanla sınırlı kalmayacak gibi görünüyor. Pistte, bu durumun sonuçları Aston Martin takımının performansı üzerinde etkili olabilir. Ferrari ise uzun vadede rakibini engellemek için bu durumdan faydalanmak istiyor.