Desde que o demissão surpresa de Carlos Tavares no final de 2024, Stellantis está à procura do seu futuro Diretor-Geral. Embora o Grupo tenha anunciado uma nomeação para o primeiro semestre de 2025, estamos agora em meados de abril... e ainda não surgiu nenhum nome oficial. Mas a especulação é grande.
Uma lista restrita de cinco nomes
De acordo com as últimas indiscrições, Stellantis reduziu a sua lista de pretendentes a cinco candidatos: dois perfis internos e três candidatos externos.
No interior, Antonio Filosa, atual CEO da Stellantis North America, é o favorito. Ao seu lado, Maxime Picat, ex-CEO da Stellantis Europa e atual Diretor de Compras do Grupo, está também a ser considerado. Ambos os homens são bem conhecidos do Grupo e experientes, mas enfrentam concorrentes externos com perfis... intrigantes. Segundo as nossas informações, Jean-Philippe Imparato, Diretor-Geral da Stellantis Europe, também estava na lista, mas recusou.
Wayne Griffiths, um outsider credível
Entre os candidatos externos, um nome está a tornar-se credível: Wayne Griffiths, ex-CEO da Seat e da Cupra. Oficialmente, deixou o cargo a 31 de março de 2025, "a seu pedido", para assumir novos desafios. Esta data é suscetível de suscitar interrogações, tanto mais que ainda não foi anunciado qualquer destino.
Ontem, ao fim de 37 anos, decidi deixar o Grupo Volkswagen.
Entrei para a AUDI AG com 21 anos e saí ontem como Diretor Executivo da SEAT S.A. e da CUPRA.
Tem sido uma viagem incrível, com demasiados pontos altos para enumerar. Mas o mais importante para mim foram as pessoas fantásticas que conheci e com quem trabalhei ao longo do caminho, e gostaria de vos agradecer a todos pela vossa amizade e lealdade.
Só queria que soubesses que estou feliz e em melhor forma do que nunca, e mal posso esperar para ver onde o meu destino me leva.
Como o meu herói David Bowie disse uma vez: "Não sei para onde vou a partir daqui, mas prometo-vos que não me vou aborrecer".
Griffiths é um produto puro do grupo Volkswagen. Entrou para a Audi em 1989, alternando depois entre a Seat e a marca dos anéis. Nomeado CEO da Cupra em 2019 e da Seat em 2020, deu um novo fôlego a ambas as marcas. Sob a sua direção, A Cupra tornou-se uma das marcas europeias de crescimento mais rápido, com modelos como o Born e o Terramar.
Soube também enfrentar os períodos de turbulência, nomeadamente o aumento da concorrência chinesa e as recentes incertezas em torno das alfândegas nos Estados Unidos. A sua visão estratégica, o seu perfil internacional e a sua experiência em matéria de desenvolvimento de marcas poderão atrair um grupo tão vasto e multicultural como Stellantis.
Uma corrida contra o tempo
Atualmente, a Stellantis encontra-se numa fase de grande transformação: a ascensão da energia eléctrica é mais difícil do que o previsto, as marcas estão a ser racionalizadas, a empresa está a adaptar-se ao mercado norte-americano e à concorrência da China, o que exige uma liderança clara e estável.
Se a chegada de Wayne Griffiths se confirmar, será um sinal forte. Resta saber se o antigo treinador da Cupra fará parte do anúncio oficial... que não deverá tardar.
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