Alexandre
Enquanto 2024 marca um ano complexo para o mercado dos automóveis eléctricos, Stellantis continua a fazer progressos no seu plano estratégico Dare Forward 2030. Embora alguns modelos que deveriam ser 100 % eléctricos, como o Fiat 600, o Fiat 500 e os futuros Alfa Romeo Stelvio e Giulia, tenham sido finalmente disponível em versões híbridas, o Grupo continua determinado a atingir o seu objetivo de uma gama totalmente eléctrica até 2030. Esta transição é crucial para cumprir a legislação europeiaque exigirá a venda exclusiva de veículos eléctricos a partir de 2035.
Com este objetivo em mente, a Stellantis deu mais um passo importante na tecnologia de baterias. O grupo anunciou uma parceria com a Fatorial Inc, uma empresa pioneira no domínio da tecnologia de baterias. desenvolvimento de baterias de estado sólido. Estas baterias são consideradas como a próxima grande revolução na indústria automóvel, será testado numa frota de veículos de demonstração até 2026começando com o Dodge Charger Daytona baseado no STLA Plataforma de grandes dimensões.
A tecnologia de baterias de estado sólido promete superar o desempenho das baterias de iões de lítio atualmente utilizadas na maioria dos veículos eléctricos. Com uma densidade de energia superior a 390 Wh/kg, as baterias desenvolvidas pela Fatorial oferecem vantagens significativas: alcance alargado (800 a 900 km) em comparação com as baterias de iões de lítio convencionais, uma redução de peso (- 100 kg) de veículos, equipamentos melhor desempenho e um potencial redução de custos a longo prazo. Estas caraterísticas são particularmente importantes para os modelos topo de gama e desportivos que Stellantis pretende equipar desta tecnologia, nomeadamente as marcas Alfa Romeo e Maserati.
A parceria entre a Stellantis e a Fatorial começou em 2021 com um investimento estratégico de 75 milhões de dólares. Desde então, as duas empresas têm trabalhado lado a lado para validar e integrar esta tecnologia de baterias de estado sólido nos futuros modelos eléctricos do grupo. A tecnologia FEST (Fatorial Electrolyte System Technology) da Fatorial permite não só aumentar a autonomia do veículo em quase 50 %Além disso, garante uma maior segurança e uma fácil integração nas linhas de produção existentes.
A primeira fase desta parceria concretizar-se-á com a Dodge Charger Daytona com baterias de estado sólido na estrada a partir de 2026. Estes veículos serão utilizados para validar o desempenho das baterias em condições reais de condução e para garantir a sua fiabilidade antes de serem integradas na produção em série. A plataforma STLA Large escolhida para estes ensaiosé uma pedra angular da estratégia Dare Forward 2030 do Stellantis. Foi concebido para acomodar SUVs e carros desportivos de grande escala e espera-se que suporte até dois milhões de veículos por ano. A Stellantis anunciou que marcas como a Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo e Maserati beneficiarão diretamente desta inovação.
A parceria com a Fatorial inclui também colaborações com fabricantes como a Mercedes-Benz, a Hyundai e a Kia. Embora não exista qualquer garantia de que as baterias de estado sólido serão rapidamente integradas em todos os veículos topo de gama do Grupo, elas são um uma alternativa séria às baterias tradicionais de iões de lítio. O objetivo da Fatorial é começar a comercializar as suas baterias. antes de 2030.