Quando os primeiros modelos italianos fabricados em Stellantis viram a luz do dia: Fiat 600, Lancia Ypsilon, futuro Alfa Romeo Milano, muitos observadores lamentaram a falta de originalidade da carroçaria, com demasiados elementos partilhados entre os modelos. Esta situação deverá mudar com as plataformas STLA.
Colocamos a questão a Stellantis que confirmou que A plataforma STLA Large foi concebida e construída para servir de base a uma grande variedade de estilos de carroçaria.
A mesma plataforma poderá oferecer berlinas tradicionais, SUV tradicionais, carrinhas e crossovers, tudo isto ajustando a saliência dianteira e traseira da carroçaria e variando a distância entre eixos, o comprimento total e a altura total.
Dois exemplos abaixo com os modelos americanos, Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona, que chegarão ao mercado dos EUA no final de 2024. Ambos os automóveis são baseados na plataforma STLA Large. O Jeep terá mais de 600 cv, enquanto o Dodge terá mais de 900 cv.
Estes são modelos a ter em conta, mas são um bom presságio para os futuros Alfa Romeo Giulia e Stelvio, previstos para 2025 e 2026, e para os futuros Maserati Levante e Quattroporte, previstos para 2027 e 2028. E esperemos que o mesmo aconteça com o STLA Medium...
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Já está a começar a parecer melhor, mas infelizmente o híbrido continuará a faltar.
Tudo bem, a não ser que seja para nos vender apenas carros eléctricos! Não é esse o caso.
Concordo plenamente 👍