Alexandre
O ano de 2025 começa sob novos auspícios em MaseratiCom a nomeação de um novo Diretor de Vendas, a marca procedeu a uma série de alterações significativas na sua equipa de gestão comercial. Após a nomeação de um Novo diretor-geral da Maserati e a demissão de Carlos TavaresCom a nomeação do antigo Diretor-Geral da Stellantis, é a vez do departamento de vendas da Maserati ser renovado.
A última grande alteração foi anunciada em 23 de dezembro de 2024, quando o nomeação de Maurizio Zuares como novo diretor global de vendas da Maserati. A partir de 1 de janeiro de 2025, sucederá a Luca Delfino nomeado no início de 2024que deixa a marca para se dedicar a novos projectos. Esta mudança segue-se a uma série de nomeações que redefiniram a espinha dorsal da direção da Maserati nos últimos anos.
O Maserati gosta de jogar bingo
As recentes reorganizações reflectem uma marca que sofre há vários anos. A mudança de direção surge após vários meses de reestruturação, com a marca a ser dirigida por Santo Ficilique foi nomeado Diretor-Geral da Maserati há dois meses, Lucara ParascaccoGiovanni Perosino e Luca Delfino há 11 meses.
Não se preocupe, aqui está um resumo das principais mudanças na gestão da Maserati nos últimos anos:
| 2020 – 2022 | 2022 – 2024 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| CEO Mundo | Davide Grasso | Davide Grasso | Santo Ficili | Santo Ficili |
| Diretor de Vendas Global | Bernard Loire | Bernard Loire | Luca Delfino | Maurizio Zuares |
| Diretor Europa | Guido Giovannelli | Luca Delfino | Luca Parasacco | Luca Parasacco |
| Diretor, Europa Ocidental | Alessio Izzo | Julien Brunet | Julien Brunet | Julien Brunet |
| Departamento de Marketing e Comunicação | Paolo Tubito | Paolo Tubito | Giovanni Perosino | Giovanni Perosino |
Poderíamos também acrescentar Andrea Pallard, responsável pelas Comunicações Globais da Maserati, nomeado no início de novembro de 2024. Está a acompanhar?
Maurizio Zuares: nova experiência para a Maserati
Maurizio Zuares, que assumirá o cargo de Diretor de Vendas Globais em janeiro de 2025é um rosto bem conhecido na indústria automóvel. Com mais de 25 anos de experiência, ocupou vários cargos de liderança em marcas icónicas como a Ford, a Fiat e, mais recentemente, a Stellantis. A sua carreira levou-o a cargos internacionais, incluindo o de Presidente da Fiat Auto Japan, Diretor de Vendas Internacionais, Diretor-Geral da FCA France e CEO da Stellantis em Espanha e Portugal.
Esta vasta experiência faz de Zuares um ativo inestimável para a Maserati, e A sua ambição é reforçar a presença global da marca. Sobre a sua nomeação, expressou o seu entusiasmo: "É uma honra juntar-me à Maserati, uma marca sinónimo de excelência italiana e inovação automóvel. Estou ansioso por trabalhar ao lado de uma equipa apaixonada para reforçar a presença global da Maserati".
Com esta última mudança na liderança, a Maserati prossegue o seu objetivo de reforçar a sua equipa de gestão, trazendo para a ribalta profissionais experientes que encarnam os valores e a visão da marca. Santo Ficili, CEO da Maserati, sublinhou que a experiência e a perspetiva internacional de Maurizio Zuares serão essenciais para orientar a marca nesta nova fase de crescimento.
A partida de Luca Delfino, após muitos anos de serviço, não passou despercebida. Num comunicado de imprensa, a Santo Ficili agradeceu a Luca Delfino as suas muitas contribuições, sublinhando o impacto que teve na marca durante o seu mandato.
Com todas as mudanças efectuadas em 2024, 2025 parece ser um ano chave para a Maserati. Será que esta mudança de liderança um impacto positivo efetivo na marca? Este facto está ainda por confirmar. Recorde-se que a marca Trident chamou antigos empregados nos Estados Unidoso seu mercado número um, onde está a sofrer, com uma quebra de 32 % nas vendas.
Maserati un marchio storico.x avere più visibilita'prezzi più abbordabili,se vuoi uscire dalla crisi.io comprerei una porche
X lo stesso prezzo..e così perdi terreno e visibilita'..Poi una volta preso il cliente che sia rimasto soddisfatto si può parlare di incremento prezzi..Altrimenti.....non abbiamo chance..Amante delle auto
A verdadeira questão, para além destas nomeações incessantes, é: que margem de manobra têm todos estes novos nomeados?
Irá a Stellantis rever o seu plano de produtos para os próximos anos e reposicionar os seus preços? São estes os verdadeiros desafios que se colocam a estes novos gestores.
Sejamos francos: até agora, Stellantis fez tudo errado com a Maserati, e a sua política totalmente eléctrica conduziu aos resultados actuais. Com a saída de Tavares, é altura de mudar de métodos e de estratégia!
Tentar vender carros mais caros do que um concorrente mais estabelecido é suicídio comercial, e a Maserati conseguiu-o!
Para recordar, o Tavares não é responsável pelo atual plano de produtos da Maserati. Tudo foi decidido antes do Stellantis.
Não foi ele que deu luz verde ao lançamento do mc20, do Grecale e do granturismo grancabrio, mas teve uma palavra a dizer sobre os preços, a gama e os futuros modelos.
A Maserati não deveria ter abandonado os modelos a gasolina, Quattro Porte e Ghibli, enquanto espera que um Maserati totalmente elétrico seja introduzido dentro de 2 ou 3 anos. Acabaram de enviar potenciais compradores para a BMW, Mercedes e Porsche. Deviam ter mantido os modelos ICE (a gasolina) juntamente com os eléctricos. Nesta altura, ter apenas modelos eléctricos é suicídio. Depois queixam-se de que as vendas da Maserati estão em baixa. A Maserati não tem NENHUM VEÍCULO GRANDE DE 4 PORTAS para vender!!!! ACORDA MASERATI.
A assistência, a manutenção e as reparações são garantidas? Serve apenas uma revisão dos preços em breve.
Seria sensacional se a Audi comprasse a empresa ou alguém do ramo e a fizesse funcionar como um verdadeiro homem de negócios
A Maserati parece ter sido gerida por um grupo de estudantes universitários a tentar gerir uma marca como novatos
Vocês fizeram uma grande confusão com a marca, a recuperação aqui é absolutamente quase impossível
Estes tipos merecem fechar a empresa e começar por deixar de enganar as pessoas primeiro