O Grecale, o primeiro SUV elétrico da marca Trident Maserati já está disponível para encomenda. Se conhecemos o seu preço inicial, 122 900 euros, e conhecemos também o seu concorrente direto, o futuro Porsche Macan elétrico, outros modelos de diferentes marcas podem também ser utilizados como referência.
E sim, o mercado dos SUV desportivos eléctricos é novo, e outras marcas já estão a oferecer os seus próprios modelos: BMW ix 50, Mercedes AMG EQE, Audi SQ8 e-tron e o novo Lotus Eletre S.
Eis, no papel, o Grecale Folgore comparado com estes modelos.
Maserati Grecale Folgore | BMW ix 50 | Mercedes-AMG EQE 43 | Audi sQ8 Sportback e- tron | Lotus Eletre S | |
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Prémios | 122 900 € | 111 200 € | 133 850 € | 113 210 € | 123 090 € |
Energia | 410 kW | 385 kW | 350 kW | 370 kW | 450 kW |
Casal | 820 Nm | 765 Nm | 858 Nm | 973 Nm | 710 Nm |
Vmax | 220 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 258 km/h |
0 a 100 km/h | 4.1 seg | 4,6 seg | 4,3 seg | 4,5 seg | 4,5 seg |
Autonomia | 500 km | 633 km | 475 km | 471 km | 535 km |
Consumo | 24 kwh | 21 kwh | 25 kwh | 28 kwh | 25 kwh |
Bateria | 105 kwh | 111 kwh | 90 kwh | 114 kwh | 112 kwh |
Fornecedor de células | CATL | NC | CATL | NC | CATL |
Arquitectura | 400V | 400V | 400V | 400V | 800V |
Carga de energia | 150 kW | 195 kW | 170 kW | 170 kW | 350 kW |
Peso da bateria | 676 kg | NC | NC | 728 kg | 650 kg |
Comprimento | 4,86m | 4,95m | 4,94m | 4,91m | 5,10m |
Peso total | 2480 kg | 2585 kg | 2525 kg | 2725 kg | 2520 kg |
Como se pode ver, cada modelo tem as suas vantagens e desvantagens. O Grecale Folgore destaca-se pelo seu tempo de 0-100 km/h, pelo seu peso de cerca de 2,5 toneladas (o que é, concordamos, muito) e pelo seu comprimento.
O Lotus Eletres S parece ser o mais avançado tecnologicamente, com uma arquitetura de 800V, uma elevada potência de carregamento e uma relação capacidade/peso da bateria que se destaca da multidão.
O BMW ix parece ser o melhor em termos de autonomia e eficiência de combustível.
O Audi e o Mercedes não têm realmente nenhuma vantagem, para além do binário no caso do primeiro...
No final, só o Macan elétrico conseguiu baralhar o baralho (ver a nossa comparação Grecale Folgore VS Macan elétrico), mas as primeiras entregas do modelo alemão não estão previstas antes do início de 2025. Assim, a Grecale Folgore oferece um bom compromisso, mantendo a imagem de uma marca exclusiva.
Pff, tive um Taycan durante 9 meses. Autonomia máxima de 350 quilómetros. Não é suficiente para passar o fim de semana fora
O Grecale vai fazer o mesmo... um fracasso elétrico. A solução era o híbrido. Agora está morto.