Era suposto ser o roubo do século. Um YouTuber britânico apaixonado por automóveis pôs as mãos num Lamborghini Revuelto danificado, avaliado em mais de 700 000 euros em estado novo, pela quantia "irrisória" de cerca de 260 000 euros. Um preço de arrasar (tal como o carro), com pouco menos de metade do seu valor original. Mas por detrás deste aparente bom negócio... estava uma confusão eletrónica insolvente.
Um supercarro acidentado e desfigurado
Quando Mat Armstrong, conhecido pelos seus vídeos de restauro de automóveis, descobriu este Revuelto, estava irreconhecível. O capot arrancado, o chassis dianteiro deformado, os sistemas de refrigeração e de óleo rasgados... Era um campo de batalha. E, no entanto, determinado e apaixonado, embarcou num desafio titânico: dar nova vida a esta Lamborghini com um motor híbrido V12.
Um novo desafio para Mat: reparar um supercarro com um motor híbrido
E o problema? Era o seu primeiro híbrido. E o Revuelto, com o seu complexo sistema que combina um motor V12 e três motores eléctricos, não é exatamente o carro mais fácil de reparar. Mat teve de reaprender tudo: substituir o chassis dianteiro, a suspensão, o sistema de arrefecimento, os tubos de óleo, os radiadores... A tarefa titânica mobilizou toda a sua equipa durante semanas a fio.
Pouco a pouco, o supercarro estava a tomar forma novamente. A carroçaria voltou a ser agressiva. Todos os componentes pareciam estar de novo no sítio. A esperança renasceu.
Finalmente... impossível arrancar
Mas quando o momento tão esperado do primeiro arranque estava prestes a chegar, deu-se a tragédia: não aconteceu nada. Silêncio total. Não há rugido do motor, nem luzes no painel de instrumentos.
Após horas de testes e verificações, surgiu uma pista preocupante: um dispositivo de segurança ligado ao sistema de alta tensão tinha sido acionado na sequência do acidente, cortando qualquer possibilidade de reinício. E então, tudo fica confuso. O erro não pode ser corrigido, mesmo com ajuda profissional. Os sistemas electrónicos do Revuelto são tão complexos que, sem a ajuda direta da Lamborghini, seria impossível eliminar o bloqueio.
Um Lamborghini que não consegue vender?
Atualmente, o supercarro está inutilizável. Apesar de centenas de horas de trabalho e milhares de euros investidos, Mat acaba por ficar com um Revuelto... que não funciona. Pior ainda: não há forma de saber se alguma vez poderá voltar a funcionar. Para um modelo tão raro e sofisticado, o simples facto de ter estado envolvido num acidente e ter sido bloqueado eletronicamente é suficiente para o tornar não comercializável.
Uma coisa é certa: Mat Armstrong não vai esquecer aquele Lamborghini Revuelto. E o que parecia ser o negócio do século pode muito bem acabar por ser um dos seus maiores erros.
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