Fiat Grande Panda: perante o aumento das encomendas, os prazos de entrega são cada vez mais longos

Há carros que criam uma espera. E há aqueles que a prolongam. Apresentado no verão de 2024, testado no início de 2025a Fiat Grande Panda tem sido notícia desde então. Mas, desta vez, não é pelo seu design neo-retro ou pela sua atraente relação preço/desempenho, mas pelos prazos de entrega, que são cada vez mais longos... ainda assim.

Forte procura, mas produção com dificuldades

Lembrar: em fevereiro de 2025Em janeiro, anunciámos que os primeiros modelos do Grande Panda, encomendados em janeiro, chegariam na primavera. Agora, ao entrarmos no mês de abril.., Fiat continua a ter dificuldades em cumprir. A razão para isso? A produção não consegue acompanhar o ritmo da procura, que é superior ao previsto.

Produzido na Sérvia, na fábrica de Kragujevac, o Grande Panda deveria beneficiar de uma aceleração gradual. Mas, na realidade, o aumento de produção está a ocorrer a um ritmo mais lento. De acordo com as nossas informações, a produção atual é de 80 a 100 veículos por dia, muito longe das 500 unidades por dia previstas pelo Stellantis. Assim, no final de março, apenas um punhado de veículos foi entregue e a maior parte das encomendas actuais está prevista para antes do verão.

Trabalhadores italianos enviados como reforço

Perante esta situação, o Stellantis viu-se obrigado a dar um passo sem precedentes: envio de trabalhadores italianos para a Sérvia. O objetivo? Colmatar a falta de mão de obra local, estimada em mais de 1000 postos de trabalho. Apesar das campanhas de recrutamento locais, os candidatos não se apressam a candidatar-se.

Inicialmente oferecida aos trabalhadores da fábrica da Maserati em ModenaA missão não foi bem recebida por alguns. Mas a Stellantis alargou a oferta a outras instalações, como Melfi, onde os volumes diminuíram 64 % no primeiro trimestre de 2025. Alguns trabalhadores acabaram por aceitar, numa base voluntária, ir para Kragujevac durante seis meses, com alojamento, refeições, viagens pagas e um subsídio de mais de 100 euros por dia.

Explosão dos prazos de entrega, especialmente para os híbridos

Hoje em dia, é preciso ser paciente para poder esperar sentar-se ao volante de um Grande Panda. De acordo com uma fonte da Italpassion, as entregas estão a começar lentamente.

Começámos a entregar o nosso primeiro stock no final de março (alguns veículos). A maior parte dos veículos atualmente encomendados chegará antes do verão. Prazos de entrega actuais: agosto para um panda bev grande / novembro para um panda mhev grande.

Para um Fiat Grande Panda encomendado em abril de 2025, os prazos de entrega variam agora consideravelmente em função da versão:

• agosto de 2025 para um Fiat Grande Panda elétrico (BEV)
• novembro de 2025 para um Grande Panda híbrido

A diferença pode ser explicada, em parte, por problemas de fornecimento. As caixas de velocidades eDCT necessárias para as versões híbridas estão atualmente em falta, o que está a atrasar consideravelmente a produção.

Uma emergência para a Fiat

Para a Fiat, a situação está a tornar-se estratégica. O Grande Panda é suposto relançar a marca Fiat, que se encontra no vermelho na Europa. No entanto, parece ter sido um sucesso comercial, e a marca deverá lançar o na América do Sul, com produção no Brasile Norte de África, com produção na Argélia.