A notícia O Fiat Grande Panda já está a causar furor nas estradas italianas. Recentemente, foi visto em Turim sem qualquer camuflagem, durante algumas fotografias publicitárias. Os transeuntes tiveram a oportunidade de ver o novo modelo em duas cores distintas: uma variante amarela brilhante, que poderia muito bem ser a cor de lançamento escolhida pela Fiat, e uma elegante versão bronze metalizada.
Como acontece frequentemente nestas circunstâncias, o novo Fiat Grande Panda não escapou ao escrutínio dos smartphones e das câmaras. Estas imagens, publicadas nas redes sociais, incluindo au_tospotter, dão-nos uma ideia da presença em estrada de um modelo que se prepara para complementar o icónico Fiat Panda (ou Pandina).
As fotos confirmam as impressões dos dias anteriores. 14 de junho, A Fiat já tinha partilhado as primeiras imagens oficiais do Grande PandaSegundo Olivier François, Diretor-Geral da Fiat, este modelo está destinado a escrever as primeiras páginas do futuro da marca. Este novo automóvel incorpora as novas características de design típicas da Fiat, inspirado nos estilos icónicos do Lingotto.
O Grande Panda procura manter os valores do Panda de outrora, inspirando-se no design do Panda mais emblemático desenhado por Giorgetto Giugiaro. O novo Grande Panda entra agora no segmento B com proporções de pequeno crossover e um comprimento de 399 centímetros, ligeiramente abaixo da média do segmento de 406 centímetros.
Imagens recentes revelam alguns pormenores interessantes, incluindo uma tomada de carregamento instalada na parte da frente da versão eléctricaescondido por baixo do logótipo Fiat. O interior incorpora também elementos do conceito Centoventi quer seja o volante ou o grande ecrã com a forma do Lingotto.
O novo Grande Panda será inicialmente comercializado na Europa, no Médio Oriente e em África, antes de se expandir para outros mercados. Estará disponível nas versões eléctrica e híbrida, de acordo com as expectativas do mercado. A apresentação completa continua prevista para 11 de julho de 2024.
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Está a anos-luz de distância da elegância do conceito Centoventi, mas é suficientemente eficaz. Gosto do habitáculo, é limpo, sóbrio e é possível ver alguns dos revestimentos. Gosto da forma arredondada - sem as saídas de ar quadradas - e estou curioso para ver a caixa virada para o passageiro.