Há vários meses que o grupo automóvel Stellantis está em guerra com o Governo italiano. Por um lado, Stellantis pede aos italianos que comprem mais automóveis das suas marcas, enquanto, por outro lado, a Itália pede à Stellantis que aumente a sua produção local. Neste contexto de tensão, A Fiat anunciou que a produção do famoso Fiat Panda, carinhosamente conhecido como "Pandina", será descontinuada.continuará em Itália até, pelo menos, 2027, ou mesmo 2029. Depois, alguns meses mais tarde, A Fiat apresenta o Grande Pandaum modelo produzido na Sérvia, na antiga fábrica do Fiat 500L.
O Grande Panda: maior e mais moderno
O Grande Panda, como o seu nome indica, é maior do que o Pandina. Promete oferecer as mais recentes tecnologias e uma gama variada de motores, incluindo um motor de combustão híbrido e um motor elétrico. Este veículo do segmento B, com 4 metros de comprimento, apresenta um espaço interior optimizado graças às suas dimensões compactas. Com capacidade para transportar cinco pessoas, o Grande Panda é ideal tanto para o conforto familiar como para a mobilidade urbana contemporânea.
O duelo dos preços
Embora o preço exato do Pandina ainda não seja conhecido, o atual Fiat Panda híbrido, fabricado em Itália, é vendido por 15 500 euros excluindo as promoções. Embora o preço oficial do Grande Panda também ainda não foi anunciado, mas é provável que seja filmado cerca de 15 000 euros, como o Citroën C3, o seu primo técnico. Consequentemente, os consumidores italianos são confrontados com uma escolha crucial: optar por um modelo mais pequeno e mais antigo fabricado em Itália ou por um automóvel maior e mais moderno fabricado na Sérvia, ao mesmo preço.
Impacto nas vendas
Isto levanta uma questão interessante: Por qual modelo optarão os italianos? Em 2023, o Fiat Panda registou 130.000 vendas, das quais 106.000 só em Itália. Se o Grande Panda ultrapassasse o Pandina em termos de vendas, tal poderia fornecer à Stellantis argumentos fortes nas suas negociações com o Governo italiano. Com efeito, a preferência por um modelo de fabrico estrangeiro em detrimento da produção local poderia influenciar as futuras estratégias e políticas industriais da empresa.
A escolha dos consumidores italianos será, por conseguinte, objeto de um exame atento. Preferirão apoiar a economia local comprando a Pandina ou deixar-se-ão seduzir pela inovação e modernidade do Grande Panda?
Espero que não o tenham aumentado.... novo 500 E é demasiado grande para o meu gosto ... Foi por isso que não o comprei...
Não percebi a diferença entre as dimensões
O pequeno Panda italiano tem 3,65 m de comprimento, enquanto o Panda sérvio tem 3,99 m. Penso que o último Panda é também mais largo para acomodar cinco pessoas, o que é muito importante nas aldeias italianas...