
Embora atraente, o Fiat 500 elétrico está a perder cada vez mais o seu apelo junto dos consumidores, principalmente devido ao seu preço. A Fiat está a reagir com uma nova vaga de promoções para o seu 500e em França, Itália e Alemanha. O icónico citadino elétrico viu o seu preço ser drasticamente reduzido nestes países, mas as condições variam e a questão que se coloca é: durante quanto tempo conseguirá a Fiat manter estes preços atractivos?
Uma oferta atractiva em França
Em França, como em novembro, Fiat coloca em cima da mesa um desconto total de 8 000 € para os compradores da 500ª edição. Esta oferta combina 4.000 de bónus ecológico (graças ao Estado) e 4.000 de desconto adicional concedida pela Fiat. Para um modelo de base, como o 500e RED de 95 cv, isto fará com que passe de 30 400 € à 22 400 €. Uma oferta semelhante aplica-se também à versão cabriolet, o Fiat 500e cabriolet 118 cv La Prima, que viu o seu preço reduzido em 40 300 € à 32 300 €.
Esta parece ser a oportunidade perfeita para os condutores franceses que queiram optar por um veículo elétrico a um preço acessível. Mas atenção, esta oferta é válida até 31 de dezembro de 2024 apenas. Uma verdadeira oportunidade, mas a questão é saber se esta promoção regressará no próximo ano. Em 2025, o bónus ambiental poderá ser revisto em baixa, tornando esta oferta ainda mais atractiva.
Em Itália: O bónus Fiat Tricolore, uma redução generosa mas condicional
Do lado italiano, a Fiat lançou um uma oferta ainda mais generosa graças à sua Bónus Fiat Tricoloreque propõe 8.211 desconto sobre o preço do Fiat 500e, inicialmente a 29 950 €. No entanto, esta oferta está sujeita à retoma de um veículo antigo, o que pode limitar a sua acessibilidade a certos compradores. Apesar desta condição, o desconto não deixa de ser significativo, sobretudo se compararmos esta oferta com as propostas na Alemanha ou em França.
Em termos práticos, isto significa um 500e com um preço de tabela de 29 950 euros. a um preço promocional de 21.739 euros. A Fiat parece genuinamente interessada em apoiar o seu mercado interno e, com a produção na fábrica de Melfi a diminuir, esta iniciativa parece ser uma forma de manter a procura do 500e e, ao mesmo tempo, reforçar os volumes de produção.
Na Alemanha: descontos mais baixos mas ainda atractivos
Na Alemanha, a promoção é um pouco mais modesta, mas não deixa de ser interessante. A Fiat está a oferecer o Fiat 500e a partir de 24.990 euroscom um desconto de 4 500 €. Embora este desconto seja menor do que em Itália, não deixa de tornar o 500e mais acessível a um preço atrativo, nomeadamente para quem procura um veículo menos dispendioso, beneficiando ao mesmo tempo de um motor elétrico.
Porquê as diferenças entre países?
O que é interessante é que o diferenças de descontos entre países sublinham a determinação da Fiat em apoiar a produção da fábrica de Mirafiorique está a produzir o seu 500º modelo. A marca italiana está a enfrentar um mercado europeu complicado e estas promoções são uma forma de estimular a procura, especialmente porque existe o risco de ainda venderá menos de 500e em 2025.
Um desconto único ou a longo prazo?
A grande questão é a seguinte: Se a Fiat é capaz de baixar os seus preços em 4 000 a 8 000 euros através de promoções, por que não incorporar isso diretamente nos seus preços de catálogo? Embora esta política de promoções pontuais possa dar um impulso à venda de automóveis eléctricos, não deixa de ser temporária. Se este desconto se tornar a norma, poderá mudar a perceção dos consumidores, que poderão perguntar-se porque não podem beneficiar destes preços reduzidos numa base permanente.
Esta situação será provavelmente suficiente para liquidar as existências e aumentar os volumes de vendas para 2024, embora ainda não se saiba quanto tempo durará.
Com estes descontos substanciais no 500e, a Fiat ainda está a ganhar dinheiro ou está a vender com prejuízo?
O anterior Fiat 500e vendido nos Estados Unidos foi vendido com prejuízo, de tal forma que Sergio Marchionne pediu aos potenciais clientes para não o comprarem.
Os grandes descontos são uma tradição na Fiat.
Este é também um sinal de marcas em sérias dificuldades comerciais.