
Fiat parece ter finalmente decidido aumentar as vendas do seu 500 elétrico, que registou uma queda significativa das vendas em 2024. Apesar dos planos da marca para um futuro modelo híbrido destinado a relançar a fábrica de Mirafiori, a versão eléctrica deverá evoluir, pode não chegar antes de 2026. Entretanto, a Fiat tomou o assunto nas suas próprias mãos, oferecendo uma promoção tentadora para estimular o interesse dos consumidores.
Em Itália, a Fiat lançou a oferta "Bonus Tricolore", um desconto substancial de 9 700 euros na versão do 500 equipada com a bateria de 23 kWh, normalmente com um preço de 29 950 euros. Graças a esta oferta, o automóvel está agora disponível por 20 250 euros, um preço que pode muito bem atrair novos compradores e devolver algum dinamismo à marca.
Para os clientes dispostos a optar pelo financiamento, uma segunda oferta faz baixar o preço para 18 950 euros. No entanto, esta oferta está sujeita a determinadas condições e implica um financiamento com juros. No fim de contas, após a aplicação destes encargos financeiros, a fatura ascende a 21 611,26 euros.
De momento, esta oferta está reservada exclusivamente a Itália, e outros mercados europeus, como a França, a Alemanha, a Espanha e o Reino Unido, ainda não estão a beneficiar. No entanto, há ainda muito trabalho a fazer, Uma fonte da marca disse-nos que planeia lançar ofertas semelhantes nestes outros países muito em breve. Esteja atento, pois, para quem espera um preço mais atrativo para o 500 elétrico.
A iniciativa da Fiat pode ser a resposta à queda vertiginosa das vendas do 500 para cerca de 30 000 unidades em 2024, muito abaixo das 65 000 vendidas em 2023. Com estas promoções específicas, a Fiat espera inverter a tendência e dar uma nova vida ao seu modelo icónico.

A prova de que os construtores (especialmente a Tavares) estão a vender veículos por um preço 2 a 3 vezes superior ao seu custo real...
Bingo!
É uma diferença enorme. Não será o regresso do Ypsilon o sinal do fim do posicionamento "hdg" do 500? Isto sugere que, pelo menos, o atual Ypsilon ou o futuro DS3 assegurarão a sobrevivência, pelo menos, da Lancia ou da DS.