Alexandre
Em 14 de fevereiro de 2025, teve lugar um encontro surpresa no outro lado do mundo, nas instalações do fabricante chinês Leapmotor, com um convidado muito especial: Benedetto Vigna, CEO da Ferrari. Embora ainda não se conheçam os pormenores exactos das discussões entre Vigna e Zhu Jiangming, CEO da Leapmotor, a visita não deixou de suscitar especulações sobre potenciais colaborações entre os dois gigantes do sector automóvel.
Leapmotor, uma empresa fundada em 2015 e pioneira no domínio dos veículos eléctricos, estabeleceu-se rapidamente como uma das novas potências automóveis da China. Em 2024, a marca registou resultados impressionantes, com 293.724 veículos vendidos, o que representa um crescimento de 104 % em relação ao ano anterior. O seu modelo de referência, o Leapmotor T03, foi um verdadeiro sucesso, graças, nomeadamente, à sua competitividade em termos de preço e de desempenho. Esta empresa, que está agora a expandir-se a nível mundial, celebrou mesmo uma parceria estratégica com a Stellantis em maio de 2024, reforçando a sua presença na Europa, no Médio Oriente e em várias outras regiões. De referir ainda que Stellantis é 20 % acionista do Leapmotor.
Mas porque é que a Ferrari estaria interessada no Leapmotor? Há várias indicações de que a visita de Vigna poderá ter como objetivo conhecer as tecnologias e infra-estruturas de eletrificação da Leapmotor, que poderão desempenhar um papel fundamental nas ambições da Ferrari. Em outubro de 2025, a famosa marca italiana apresentará o seu primeiro veículo elétrico 100%.Trata-se de um passo crucial para um fabricante que domina o mercado dos automóveis de luxo com os seus modelos com motor de combustão. Então, porque não olhar mais de perto para a infraestrutura da Leapmotor, uma empresa com experiência comprovada na produção de veículos eléctricos?
A eletrificação é agora uma obrigação para todos os grandes nomes da indústria automóvel, especialmente no mercado chinês, e a Ferrari não é exceção. No entanto, a marca de Maranello está perante um dilema: continuar a confiar nos seus excepcionais motores de combustão ou embarcar numa viagem mais profunda para a eletrificação. A Leapmotor, apesar de ser uma marca relativamente jovem, já provou o seu valor neste sector.
Os resultados financeiros do Leapmotor são também um ponto de interesse para a Ferrari. Apesar da sua tenra idade, a Leapmotor alcançou a rentabilidade, tornando-se um dos poucos operadores chineses a ter sucesso neste domínio. Em 2024, a empresa registou um resultado líquido positivo no quarto trimestre, marcando um ponto de viragem na sua história. Isto demonstra a eficiência do seu modelo de negócio e a eficácia da sua investigação interna, nomeadamente no desenvolvimento de sistemas avançados de baterias e de acionamento elétrico. Estes pontos fortes poderiam interessar à Ferrari.
Claro que sim, Nada foi anunciado oficialmente sobre uma futura colaboração entre a Ferrari e a Leapmotor. No entanto, as recentes acções da Ferrari e o excecional desempenho da Leapmotor nos mercados chinês e internacional apontam para a possibilidade de uma parceria. Uma coisa é certa: a visita surpresa de Benedetto Vigna à Leapmotor é mais do que uma simples reunião de cortesia.
