Alexandre
Os números relativos aos registos de Ferrari em janeiro de 2025 revelam surpresas que abalam a ordem estabelecida dos mercados tradicionais da marca. Se olharmos para os seis países que representam dois terços das vendas mundiais da Ferrari, alguns factos marcantes perturbam as expectativas.
| 01/23 | 01/24 | 01/25 | Evolução | |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 163 | 199 | 175 | -12% |
| Japão | 90 | 74 | 67 | -9% |
| Alemanha | 123 | 162 | 131 | -19% |
| Reino Unido | 80 | 82 | 58 | -29% |
| Itália | 76 | 69 | 81 | 17% |
| França | 15 | 7 | 21 | 200% |
| Total | 547 | 593 | 533 | -10% |
Uma das maiores surpresas foi, sem dúvida, a Françaque cresceu 200 % em relação a janeiro de 2024. Embora o volume de registos seja ainda muito inferior ao de países como os Estados Unidos e a Alemanha, este crescimento é prova de uma boa dinâmica.
Por outro lado, alguns dos maiores mercados históricos da Ferrari registaram quedas significativas. Em Estados Unidosum dos principais mercados da marca, os registos diminuíram 12 %Isto leva-o de volta aos níveis de janeiro de 2023, após uma ligeira subida no ano passado. A situação é semelhante em Japãoonde as vendas diminuíram 9 % É um fenómeno que causa perplexidade, uma vez que o país foi historicamente um território conquistado pela Ferrari.
L'Alemanha e o Reino Unido também não são poupados. A Alemanha está a viver um 19 %É a primeira vez que o mercado é afetado pela crise, com níveis semelhantes aos registados em janeiro de 2023. Mas está em Reino Unido que a situação parece ser a mais preocupante: com uma queda de 29 %Em janeiro, a marca registou o seu pior mês de janeiro dos últimos dois anos.
L'Itáliaatrás de gigantes como os Estados Unidos e a Alemanha, está em terceiro lugar em janeiro de 2025, atrás destes dois países, mas à frente do Japão e do Reino Unido. Trata-se de uma evolução particularmente interessante, uma vez que a Itália está agora à frente de mercados que continuam a ser emblemáticos para a Ferrari.
Com estas alterações na classificação dos principais países compradores, a Ferrari registou uma queda de -10 % para janeiro de 2025. Para recordar, 2024 foi um ano recorde para a marcacom 13.752 unidades vendido. É excecional? É cíclico? Ou a marca está a começar a tomar decisões estratégicas para limitar a sua produção e manter a exclusividade dos seus modelos, sem ter como objetivo ultrapassar as 14.000 unidades?
No entanto, 2025 não parece ser um ano lento para a Ferrari. A marca planeia lançar 6 novos produtos este ano, incluindo um carro particularmente especial: o primeiro Ferrari 100 % elétricoOs nossos objectivos financeiros são aumentar as vendas em 5 % e os lucros em 7 %. Fiquem atentos aos próximos meses!