Alexandre
A Ferrari inaugurou o seu novo "e-building", uma fábrica revolucionária dedicada ao fabrico de todos os seus novos automóveis, quer sejam de combustão, híbridos ou eléctricos, que entrarão em produção no segundo trimestre de 2025. Para assinalar a ocasião, a Ferrari lançou um vídeo de apresentação deste edifício vanguardista. Um pormenor intrigante em particular chamou a atenção dos observadores: por volta dos 48 segundos, durante um breve momento de 0,5 segundos, um Ferrari vermelho com uma lona aparece no ecrã. Poderá ser o futuro carro elétrico Ferrari 100 %.
Uma pista escondida?
É impossível afirmar com certeza que este modelo oculto é o primeiro Ferrari elétrico. No entanto, há uma série de pistas que sugerem que sim. Durante a visita ao evento de apresentação do e-building em Maranello, não eram visíveis quaisquer carros inéditos, apenas um grande número de modelos 296, Purosangue, Roma e 12Cylinder. Mas no vídeo, um carro de proporções coupé com rodas altas, coberto apenas por um lençol vermelho, destaca-se da multidão.. Todos os outros cascos, principalmente o Purosangue, são bem visíveis.
Este detalhe poderá ser um "easter egg" colocado deliberadamente pela Ferrari para criar expetativa em torno do futuro carro elétrico previsto para o final do próximo ano, marcando uma nova página na história de Maranello. À primeira vista, o carro sob o lençol pode parecer um Purosangue, mas se sobrepusermos a silhueta com a do cinco portas, notamos algumas diferenças, particularmente em termos de altura, embora o ângulo de visão possa ser enganador.
Características esperadas
As informações recolhidas ao longo dos últimos meses sugerem que o automóvel será maior do que os modelos actuais, com um comprimento superior a cinco metros e mais alto do que o SUV. Este modelo poderia ser uma espécie de porta-estandarte elevado, um cinco portas com formas elegantes e uma bateria particularmente capacitiva, bem acima dos 100 kWh para garantir uma longa autonomia. Uma reminiscência do Lamborghini Lanzador segundo o mesmo princípio.
e-building: um centro de produção polivalente
O modelo elétrico, cujo nome permanece desconhecido, será construído no novo e-building de Maranello, uma segunda fábrica erguida a poucos metros do local original. Esta nova estrutura foi concebido para produzir os Ferraris de amanhã, sejam eles eléctricos, híbridos ou de combustão. As linhas de montagem foram concebidas para oferecer a máxima flexibilidade, permitindo a produção dos icónicos motores V6, V8 e V12 da marca.
O edifício eletrónico, que exigia um investimento de 200 milhões de eurosé um exemplo de flexibilidade produtiva. Alimentado por 100 % de energia renovável, o local também incorpora mais de 1,3 MW de painéis solares. O pessoal, formado nos últimos dois anos, trabalhará em condições optimizadas com robôs, áreas de relaxamento, espaços verdes e luz natural abundante.